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わたガモの愛車 [マツダ ユーノスロードスター]

愛車プロフィール

イイね!
マツダ ユーノスロードスター
マツダ ユーノスロードスター マツダ ユーノスロードスター マツダ ユーノスロードスター
RSリミテッドが、事情によりダメになってしまい、
友人に頼んで探してもらったら、
こんなん来てしまいました(笑)
前のロドの件は悲しかったけれど、
心機一転これから色々たのしみます^^

ウイングは好みじゃ無いので来た次の日に外しました-_-;

2017年3月10日までの仕様
補強系は、外せるものは外して、
車体はほぼノーマル近くに戻しました。


マツダスピードBスペックエンジン(当時のカタログスペック・仕様です)
ハイコンプピストン:圧縮比10.3
シリンダーヘッド:ポート段付及び形状修正加工
カムシャフト:ハイカム(作用角IN&EX250度、リフト量8.5mm)
バルブスプリング:固有振動数アップ
コンピューター:点火時期&燃調セッティング
フライホイール:クロモリ製5.35kg?(クラッチ交換時判別できず)
最高出力:144ps/6500rpm
最大トルク:17.0kg-m/5700rpm
クランク焼き付き後、Doエンジニアリングにてオーバーホール
(前オーナー情報)
Engとても気持ち良く回ります!

マルハモータース CPU

永井電子 パワーケーブル(プラグコード)

マツダスピードFISCO用5速クロスミッション

マツダスピード1.5wayLSD

ファイナルギア 4.875

サスブッシュ ピロボール
(リアアッパーアームハブ側 強化ブッシュ)

フロント スタビリンクピロボール

ディクセル スリットブレーキローター(前後)

エンドレスブレーキパッド

ARCオールアルミラジエター

HKSパワーフロー

マキシムエキマニ

純正フロントタワーバー

オクヤマ?サイドシルアンダー補強バー

ニーレックス アンダーカバーエンドリップ

ニーレックス ステアリング ラックスタビライザー

ピロボール スタビリンク

ガレージベリー カーボンボンネット改
(追加加工NACAダクト)

ヤフオク(?) ショートシフトレバー

カロッツェリア DEH-580 1DINデッキ

BOSE スピーカー+ツイーター(後付け)

純正オプション MOMOステアリング

純正オプション小物入れ

春木屋 レザーシフト、サイドブレーキブーツ
(

※ 以降はマイナス部分
ダッシュボード割れ(大)
ギアorデフのバックラッシュのギア鳴り
ボディ凹 色褪せあり
幌くすみ
グレードスペシャルパッケージ(MT)
ボディーカラーオレンジ
所有形態過去所有のクルマ
属性ストリート
所有期間2013/04/26 ~
走行距離162607km

愛車ログ

2016年10月23日 燃費記録 燃費記録 2016/10/23
2016年10月09日 整備手帳 NA6の初期ワイパーに交換
2016年08月14日 燃費記録 燃費記録 2016/08/14
2016年06月23日 整備手帳 NDシフトノブ 追加革巻き
2016年05月07日 整備手帳 NDシフトノブに革巻き

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「ちょっと早く起きて、いつもとは反対の出口を出て井の頭公園へ。
出勤前に心が安らぎます。

桜はほぼ満開、来週以降は葉桜も楽しめそうです。」
何シテル?   03/28 09:26
とりあえず整備日誌・オタ日記として、ぼちぼちと気が向いた時にUPしていきます。
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