<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>マイケル亮ちゃん / エクシーガでスバリストの仲間入り！？</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/477341/blog/</link><description>　夏は、GOLF・冬は、ボードに勤しむ４０代のお父さんです。
　冬の為にAWDがほしかった。AWDと言えば、スバルです。ボクサーエンジンにも一度乗りたかった。念願かなって、２００９年スバリストの仲間入り！！これから、あまり目立たずドレスアップがんばろう！！</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 19 Apr 2026 19:03:38 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>マイケル亮ちゃん / エクシーガでスバリストの仲間入り！？</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/477341/blog/</link></image><item><title>タイヤ交換＆錆取り＆パッド交換と冬準備です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/477341/blog/24704539/</link><description><![CDATA[北陸ではもうそろそろ、タイヤ交換の時期です。もちろん、スタッドレスタイヤにですね。。。。
そう思いながら、車検の見積もりへ。。。スバル１８万円って何その高さ！！ブレーキパッド交換３万円だって。。。自分で交換しますよ。
しかし、ブレーキなどは保安部品ですからね。気をつけてください。

それと、 ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Dec 2011 18:17:27 +0900</pubDate></item><item><title>久々にエクシーガへのメンテです。暇が無いですからね。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/477341/blog/24407774/</link><description><![CDATA[５月以来のブログへのカキコです。
今年も早朝ゴルフへ山へと大活躍のエクですが、来年１月に車検を向あける予定です。すでに４万８千キロを走破して車検の頃は、５万キロを越えそうですね。途中事故の為、代車のエクシーガで１万２千キロぐらい走ったので本当は、６万キロ越えになるところでした。

今回は、HI ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Nov 2011 11:11:50 +0900</pubDate></item><item><title>Ｒ32スカイラインのアーシングを流用してみました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/477341/blog/22277057/</link><description><![CDATA[リアキャリパーをＧＥＴした時同時にＲ32のアーシングも落札しました。実際アーシングて眉唾ものだなぁとは思っていましたけどね。最近の車は既に必要の部分はアーシングされています。我がエクシーガもエンジンブロックの部分などは数本のアーシングされています。
でも、ついでなのでやってみるか？と言う簡単な気持 ...]]></description><pubDate>Mon, 02 May 2011 17:37:48 +0900</pubDate></item><item><title>金沢名店カツ丼「ぶんぷく」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/477341/blog/21839223/</link><description><![CDATA[金沢には、隠れた名店が多くあります。あまり、食通でない私でも美味いと感動を呼び起こす味！！今回は、カツ丼「ぶんぷく」です。最近は両親も身体が弱くなり子供を連れて行くと喜ぶんですが・・・子供は物足りない感じとなります。まあ、方や弱りつつある人間！！方や育っていく人間なので仕方がありませんね。
なので ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Mar 2011 20:34:32 +0900</pubDate></item><item><title>ＹＡ-5エクシーガ復活！！ＳＴＩパーツかなり、流用しましたね。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/477341/blog/21595963/</link><description><![CDATA[ＹＡ-4は確かに良く走りレギュラーガソリンと、同じ車体でもコストが掛からず良い車でした。リッター当たり３５００キロ乗った平均で言うと11～１２ぐらいですかね。
この大きさでＡＷＤで、凄いと思います。
しかし、我がエクシーガＹＡ-5に乗り換えてスバル出発した時点で自分の車の良さを再確認できますね。 ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Feb 2011 17:05:05 +0900</pubDate></item><item><title>首が痛い。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/477341/blog/21081338/</link><description><![CDATA[土曜日の事故のせいなのか？日曜日のカリスマ塾のせいなのか？月曜日のスキーのせいなのか？今日はかなり、首が痛い。絶対鞭打ちですね。毎回なる後を振り向けないほどではないのですが、後を向くのがかなり辛いです。
仕方が無いので医者に行く事にしました。しかし、外科と検索していったところが内科で。。。

 ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Jan 2011 20:44:09 +0900</pubDate></item><item><title>信号無視！！我がエクシーガ衝突です。泣くに泣けない。。。。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/477341/blog/21044637/</link><description><![CDATA[本日晴天で、エクシーガ２年目の点検です。既に走行距離３６０００キロを越えよい相棒となっています。ハイオクＡＷＤなどの燃費が悪い要素も高く。。。今の時代にはそぐわない面も大いにあるエクですが、、、その分何かと触りたい要素も多い車です。
２年点検も「まったく異常なしです」との心強いお言葉のもと、帰宅 ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Jan 2011 20:26:05 +0900</pubDate></item><item><title>ウィンターエクシーガ仕様完了です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/477341/blog/20724430/</link><description><![CDATA[雪国の恒例のタイヤ交換はかなり以前に完了し。。。流石に12月中旬となったのでウィンターブレードを装着で、ウィンター仕様が完了しました。
今年は、降る降ると言われている雪ですが！！本当に降るのか？大雪になるのか？かなり微妙ですよね。

スキー場もオープン出来ず困り気味でしょうね。今年も雪山に活躍 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Dec 2010 12:10:24 +0900</pubDate></item><item><title>エキゾーストマニホールド交換効果！！て、これほどあるんだぁ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/477341/blog/20330973/</link><description><![CDATA[先週交換してからしばらくは、コンピューターのせいか？中高速の伸び意外はさびしいと思っていましたけど、前回ゴルフに行ったりトレーニングの帰り道は空いていたので飛ばしたりすると。。。最近の車は凄いですね。
そのアクセルワークに合せるようになりましたね。

実際、低速から中速度はエコ運転が多いので普 ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Nov 2010 21:47:06 +0900</pubDate></item><item><title>費用対効果！！自己満足度の高いチューンでした。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/477341/blog/20227953/</link><description><![CDATA[この格好で作業です。。。もちろん、エキマニ交換中ですね。お隣の奥さんに「旦那さんは何でも出来るんですね。。。まるで整備工のよう」と言われました。
普通の人はあまりしないけどね。
足に、何かがぶつかったと思ったらお隣の子供が面白がって自転車で踏み潰しに来ました。
なんちゅう奴だぁ！！

昨日 ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Oct 2010 21:12:37 +0900</pubDate></item><item><title>エキマニリフレッシュ！！＆段差加工！！ついでにスピーカー交換の巻</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/477341/blog/20213010/</link><description><![CDATA[今日は、朝から家の掃除後エク弄り開始です。
と、言っても前段階ですね。購入したエキマニの加工を施しました。やっぱり、定番段差加工ですね。。。しかし、電動工具もそこそこの私が出来るのだろうか？
最初に切削ツールで削りましたが、もちろん削れるのですがめちゃくちゃ遅い。
また、疲れます。

ダイ ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Oct 2010 20:29:50 +0900</pubDate></item><item><title>キタナイエキゾーストマニホールド到着で、ニヤ付くおっさん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/477341/blog/20140546/</link><description><![CDATA[エクシーガ購入時から、交換したかったパーツの１つであるエキマニ到着です。解体屋に言って探したのですが無かった。仕方が無くヤフオフより購入です。
状態は、まあまあですかね。
取り付けてあったと思われるＢＧ9とは、やはり穴のずれがあったようですね。
これは宿命でしょう。

スバルさんに頼んであ ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Oct 2010 15:57:13 +0900</pubDate></item><item><title>どうなんだろう？純正ツィーターセットを取り付け完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/477341/blog/20122737/</link><description><![CDATA[久々の車いじりですね。エクシーガへの情熱が無くなったというより物凄く忙しい１年間でした。なので、忙しいばかりでは駄目だと思い、簡単な物から始めました。
しかし、本当にポン付けで。。。。寂しい感じですね。
ほんの２０分程度で完了

効果？まあ、あまり無いような気がします。【気分のチューニング】 ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Oct 2010 09:42:01 +0900</pubDate></item><item><title>スバルお客様感謝デー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/477341/blog/20041235/</link><description><![CDATA[今日は久々お休みな感じです。昨日の体調が悪かったのですが何とか復調しました。
今週来週はスバルの感謝デーなのでメンテナンスと、新しくなったという担当者を見に行きました。このところ、出張ばかりで子供とも久々顔を合せたの一緒に・・・
メンテ１０点検をお願いして、担当者の女性と会いましたが別にその方か ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Oct 2010 16:41:28 +0900</pubDate></item><item><title>ブリッツ「スロットルコントローラーＲＷ」装着の巻</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/477341/blog/17440956/</link><description><![CDATA[スロットルコントローラー装着です。微妙ですね。  2010年03月27日  
ブリッツ「スロットルコントローラーＲＷ」をやっと装着しました。ヤフオフで落札してから1週間も経ってしまいましたね。出張でかなりスケジュールもタイトだったのでなかなかエクを触る時間がありませんでした。
みんカラでも、好評 ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Mar 2010 19:02:33 +0900</pubDate></item><item><title>クリーンフィルターを購入しました。純正は高いので・・・ </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/477341/blog/17314983/</link><description><![CDATA[
２月に一度暖かくなった時車のエアコンから嫌なにおいが・・・その後は、まったくないのですが気になっていました。
そう言えば、最近の車は外気を直接導入するのではなくフィルターを通して車内に入れます。
・・・交換時期は１年又は12000キロと説明書に書いてありました。

スバルでその事を話すと ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Mar 2010 20:14:20 +0900</pubDate></item><item><title>貰いさび！！貰いサビ！！ほって置くと大変だぁ！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/477341/blog/16904677/</link><description><![CDATA[晴天でしたね。そう思っていたのは富山県でもこの辺だけだったみたいです。呉羽山越えると大雪だったようですね。
この落差は凄い感じ！！まあ、天気も良いので我が愛車エクシーガの洗車をしました。すると、貰いさびがめちゃくちゃ多い！！走っているとマイナスボディーをなるので鉄がよってくるのは知っているが！！ ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Feb 2010 17:52:48 +0900</pubDate></item><item><title>この冬はＡＷＤが活躍していますね。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/477341/blog/16827201/</link><description><![CDATA[今年は、かなりの積雪がありＡＷＤ大活躍な感じです。というか。。。あまりにも、雪が多くバンパーに雪が盛り上がり動けない事に！！
前回の１年点検では、バンパーの留めるビスが外れていましたと報告が来ました。（笑）
また、朝５時スタートで氷点下の中白馬まで何度行った事か？？
私の愛車となったばっかりに ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Feb 2010 16:03:31 +0900</pubDate></item><item><title>サブイ！！雨が続き、ワイパーの拭き取りも悪いので交換です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/477341/blog/15832288/</link><description><![CDATA[この所寒くなってきました。
やはり、１０ヶ月たってワイパーの拭き取りも悪くなってきたので交換しました。
最近は、お金もなく「簡易シリーズ」のできない始末・・・
さびしい。
しかし、コレで視界良好になる事を祈っています。
財布関係の！！

実際どうなんでしょ？
そう言いながらも、我がエ ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Nov 2009 14:04:02 +0900</pubDate></item><item><title>台風でしたね。のろのろ運転ではAWDも意味なしです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/477341/blog/15264516/</link><description><![CDATA[今日の朝は、台風18号接近途中の出勤となりました。
大雨とか大雪の時は、心なしかうれしいのですが。。。
AWDの威力発揮出来ますからね。
しかし、のろのろ運転では、まったく意味なしです。
逆にエク高い背のおかげで、突風で揺れることがあります。
残念。

今年の冬もアイスバーンを、ドリフ ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Oct 2009 21:47:34 +0900</pubDate></item><item><title>エクシーガに続いて、タントも洗車です。液体ワックスも掛けました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/477341/blog/15210530/</link><description><![CDATA[今日は、住民運動会でした。。。
疲れます。私の出場競技は、「安全運転」でした。（笑）
安全運転は、必要ですね。
黄色の帽子・たすきを掛けタイヤを転がす競技です。
見事に、最下位でした。
みんな、安全運転ではないですね。

その後は、再来週「資格試験」があるので、勉強です。
これが、運 ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Oct 2009 17:27:36 +0900</pubDate></item><item><title>久々の投稿です。意外に忙しい毎日です。でも，洗車しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/477341/blog/15195102/</link><description><![CDATA[このところ、忙しくエクをかまってやる暇ないですね。。。
お金も無いですが。。。
そう言いながら、季節も秋めいてきました。
そろそろ、GOLFシーズンとボードシーズンが同居するはずです。
そうなると、エクはまたまた酷使されますね。
大変だ。。。

その前に、一度洗車ぐらいしておこう
久 ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Oct 2009 17:55:45 +0900</pubDate></item><item><title>バッテリーーー交換の巻！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/477341/blog/14841524/</link><description><![CDATA[5年経過の我がワイフのタント・・・
流石に、バッテリーに問題が生じ始めました。
事の発端は、金曜日。。。ガス欠寸前で、スタンドへ
100ｍ手前の交差点で、エンスト！！
でも、何とかエンジンがかかり給油成功したらしいです。
ワイフの話です。

で、給油後スタートしようとしたらスタンド店員 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Sep 2009 20:08:58 +0900</pubDate></item><item><title>洗車をして、夏の疲れを取りに金太郎温泉へ。。。逆につかれた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/477341/blog/14749990/</link><description><![CDATA[ひさびさに、ピカピカになりました。
傷も増えたなぁと思いながら、洗っていましたけどね。
今年は、冷夏でしたが我がエクはハードな走行も続きお疲れです。
先週は、緊急オイル交換＆フィルター交換をしてリフレッシュです。

その後は、子供と長女の友人を連れて金太郎温泉へ
今回は、カルナの湯ばかり ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Aug 2009 16:46:08 +0900</pubDate></item><item><title>メンテナンスパック以外のオイル＆フィルター交換実施です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/477341/blog/14665818/</link><description><![CDATA[11000キロ経過しました。
今回のマイカーは、かなり走っていますね。。。
7000キロでオイル交換しましたが、その後沿早朝ゴルフへ4回。。。この早朝ゴルフへの道のりはフル加速でのクライムヒルです。
実際タイヤから湯気が出るぐらい飛ばします。

最近の暑さもマシンには厳しいので、メンテＰ以 ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Aug 2009 21:04:51 +0900</pubDate></item><item><title>デッドニング後遺症を修繕です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/477341/blog/14092682/</link><description><![CDATA[簡易デッドニングは良いのですが。。。
やはり、後遺症は残ります。
一番残るのは、内張りを何度も外すと閉まりにくくなること、、、
リア部分が、一番隙間が空いています。
今回は、この部分を直しました。

直すと言っても、新しい止具に交換するだけです。
丁度オートバックスのポイントが期限切れ ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Jul 2009 19:48:54 +0900</pubDate></item><item><title>ひさびさブログ更新です。デジカメ故障で、都合が悪い。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/477341/blog/14016993/</link><description><![CDATA[ひさびさです。
最近は、エンジン特質にも馴れてきました。
お陰で燃費は10.5～11キロです。
ターボ・ＡＷＤでは、非常に健闘だと思います。
本当は、もっと良いはず。。。

最近は、早朝ゴルフにはまり・・・
毎週金曜は、朝から全速力でゴルフ場まで。。。
これが、燃費悪化させています。 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Jul 2009 20:07:32 +0900</pubDate></item><item><title>タワーバーの威力！！ひさびさ体感しましたね。問題は、ブレーキ！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/477341/blog/13812398/</link><description><![CDATA[昨日は、4時起きでゴルフへ！！
我が家から、36キロ有るゴルフ場です。
ほとんどが、平坦な国道です。
ここは、朝早いということもあり100キロ越えの車ばかりですね。
ゴルフ場へ後6キロは、山？峠道です。
ここから、前回タワーバー装着したので威力を確かめる事に！！

まずは、120キロか ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Jun 2009 09:53:09 +0900</pubDate></item><item><title>簡易デッドニング効果も薄くなってきました。次は、走りへのチューニングへ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/477341/blog/13630708/</link><description><![CDATA[やはり、人間はなれる動物ですね。
デッドニングを施した当初は、感動していましたが今は、普通です。
他の、車に乗ると五月蝿いと思うぐらいです。
新型レガシーとアウトバックに試乗した時、セールスさんが「どうですか?しずかになっでしょう！！」としきりにアピール
そうですね。。。（トーンダウン）
 ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Jun 2009 20:52:03 +0900</pubDate></item><item><title>効果絶大！！時間莫大！屋根・天井のデッドニング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/477341/blog/13258225/</link><description><![CDATA[今回は、天井部分のデッドニングです。
やはり、貧乏人のデッドニングですが。。。
色々なブログを見ると、効果絶大！！とあります。
かなり、期待しています。
でも、他の人と材料がかなり違うからなぁ！

曲げたり、引っ張ったりして天井を外し・・・
ここからは、丹念にアルミテープを張り
次に ...]]></description><pubDate>Sat, 09 May 2009 21:20:04 +0900</pubDate></item><item><title>この時期の立山は！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/477341/blog/13030606/</link><description><![CDATA[本日は、エクを立山駅まで走らしました。
目的は、立山ＢＣです。。。
一度行って見たかったのですが、資金も無く。。。
今回は、何とか行きました。
驚きは、平日なのに駐車場が2/3埋まっていた事！！

次に驚いたのは、ボーダー＆スキーヤーが多いこと！！
最後に一番驚いたのは、今回の連れ「カ ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Apr 2009 20:41:24 +0900</pubDate></item><item><title>フロントドア完了！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/477341/blog/12961193/</link><description><![CDATA[昨日運転席側・今日助手席側のとっても簡単デッドニングです。
効果は、あまり期待していません。
でも、スピーカーの音量上げずに聞けるようになりました。
これが、効果？？
音質などに変化は。。。。

でも、趣味に没頭している時は幸せですね。
会社の問題
家庭の問題
金銭・体調・・・・等 ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Apr 2009 11:26:25 +0900</pubDate></item><item><title>趣味で、ワイフの車にも簡易デッドニングしました。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/477341/blog/12951939/</link><description><![CDATA[お金も無く、、、暇のみあります。
こんな時はある物で、車いじりするかなぁ！！
で、考えた。
我エクシーガには、あまりにも簡易ではまずいのでは？？
一応進化計画もあることですし。。。
先日、車検を通したワイフのタントにしましょう！！

時間は、午後から３時間ぐらい。。。
で、出来ること ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Apr 2009 20:16:29 +0900</pubDate></item><item><title>ひさびさ！！エクいじりです。。。ついでに、ブロスで又洗車！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/477341/blog/12871297/</link><description><![CDATA[定額給付金も入りそうなので、簡易デッドニングプレリュードです。
今回は、リア部分と、天井部分です。
リアタイヤ内張りは7シーターと言う事もあり、結構取る方法考えました。
意外に、エクシーガは吸音材を使用頻度が多いことにびっくり！！
と、言うより最近の車はこうなのか？？
初心者なので、分かり ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Apr 2009 13:53:57 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっと近所まで、家族サービスです、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/477341/blog/12778537/</link><description><![CDATA[市内にある、東福寺野自然公園へ行ってきました。
ここは、子供は喜びますね。
特に、フワフワドームと言うシートの下にバネが仕込んである遊具が大人気です。
けっこう大きく、子供は20～30人ぐらい乗れます。

大人も乗れるんですが、飛び跳ねると膝が。。。。
自分の体重支えるのが大変です。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Apr 2009 15:32:49 +0900</pubDate></item><item><title>知ってました?値上げだって、、、パーツ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/477341/blog/12717195/</link><description><![CDATA[先日スバルさんへ行ってきました。
ちなみに、コーヒー飲みに。。。。
まあ、次いでですがブレーキキャリパー22Ｂ買ったらいくらか聞きに！！
その時は、湾岸さんへ聞かないとわかんないけど83000円ぐらい
また、連絡しますとの事。。。

今日連絡来ました。
今日まで、83000円位らしいで ...]]></description><pubDate>Tue, 31 Mar 2009 21:25:12 +0900</pubDate></item><item><title>強風の中。。。タイヤ交換＆気分で洗車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/477341/blog/12601650/</link><description><![CDATA[やっと、エクシーガＧＴ本来の姿になりました。
本日は、強風＆小雨の為作業は中止しようかと思いましたが。。。
やると、決めたら実行です。
我が家は、インナーガレージなので本当は雨は当たりません。（笑）

スタッドレス＆ホイルは、今回は念入りに洗浄・ワックス掛けで保管しました。
16インチス ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Mar 2009 16:12:25 +0900</pubDate></item><item><title>花粉症？黄砂の為？？？調子悪いが、エクは燃費伸び続けてます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/477341/blog/12572918/</link><description><![CDATA[最近は、黄砂が大変！！
車は、汚くなり続けます。
雨が降ると、ブチ模様です。
私自信が、花粉症の為頭が・・・ぼぉぉぉぉｌ！！としています。
喉も痛い。これは、黄砂の為か?

オイル交換してから、エクは調子が良いですね。
ボディは汚いけど。。。
信州乗鞍岳へいった時が、最高燃費でした。 ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Mar 2009 18:04:59 +0900</pubDate></item><item><title>激走！360キロで燃費12.4キロは感動しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/477341/blog/12441176/</link><description><![CDATA[今回は、乗鞍高原温泉スキー場へ！
往復365キロです。
朝5時半スタートです。
41号は空いていますね。Ｓモードで進み続けます。
往路は10.4キロの燃費計
おぉ！！凄い！

あれだけ飛ばしたのに！！
で、位ヶ原・富士見岳へＢＣです。
今回は、単独ですが天候にも恵まれました。
雪 ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Mar 2009 21:22:32 +0900</pubDate></item><item><title>どんどん、夏モードへ！！変身中です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/477341/blog/12408356/</link><description><![CDATA[北陸生息のエクシーガですので。。。。
１月納入から、スタッドレスです。
ついでに、ボーダー所有なのでジェットバック・キャリアは必需品
納車日に付けて、次の日スキー場でした。

でも、この暖冬で今シーズンのお役目は終わり今日すっきりしました。
前車よりも、風きり音が大きい（１００キロ越えた ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Mar 2009 16:55:51 +0900</pubDate></item><item><title>いやぁ！これほど、効果があると嬉しくなります。本当に、はまりそうですね。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/477341/blog/12351563/</link><description><![CDATA[３日間色々な作業を、エクに施し・・・・
ちょ乗りでは、効果イマイチ??と思っていましたが。。。
今日は、いつもの通勤路をとおり会社へ！
「えぇ？いつの段差音しなかった。」
対向車線の車の音が、小さいようなぁ？？
気のせいかもしれませんが。。。

で、帰宅です。
トレーニング後にかかっ ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Mar 2009 21:02:46 +0900</pubDate></item><item><title>デッドニングに次ぐデッドニング。。。はまった。。。かも</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/477341/blog/12337888/</link><description><![CDATA[リアドアです。
昨日は、ほんの少ししか効果を感じれません。
自分に、フロント２枚だからだぁと言い聞かせ作業開始です。
リアは、あまり、材料が無いので本当に簡単です。
整備手帳で詳細は。。。

結局ドア４枚とスペヤタイヤハウスのデッドニングとなりました。
実際、重量増は材料総重量で１キロ ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Mar 2009 20:46:55 +0900</pubDate></item><item><title>若干の改造2！！デッドニングの巻（フロントドア２枚）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/477341/blog/12323388/</link><description><![CDATA[昨日の材料を使用する日ですね。。。
デッドニングです。響きは良いのですが、私のは「ナンチャテ！！」です。
もともと、音にこだわりがある訳でもなく
静音化？にこだわりがあるわけでもありません。
出来たら、良いなぁ程度です。

全国の皆さんが凄すぎるので、若干まねしたくなった程度です。
で ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Feb 2009 21:32:37 +0900</pubDate></item><item><title>若干の改造！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/477341/blog/12307826/</link><description><![CDATA[今日は、2月末で会社から「有給」残っている人間は取るように言われ休みです。。。なんの為の有給？？

で、若干の改造です。
走行中に子供がＴＶみたいを騒ぐので。。。
まあ、良いかという感じで作業しました。

明日も休みなのでフロントドアのデッドニングでもするつもりです。。。
このまま、首 ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Feb 2009 18:35:04 +0900</pubDate></item><item><title>ハーレー・ダビットソン大試乗会へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/477341/blog/12167657/</link><description><![CDATA[今日は、こちらは、ピーカンの天気でした。
朝から、エクシーガの洗車
綺麗になり、ＨＤ試乗会へ
大混雑の試乗会でした。
ＨＤは、ほしいけど実用性があまり無い。
当たり前ですが。。。

それに比べ、エクは本日も家族を乗せ移動しています。
文句一つ言わず！！
燃費も160キロあまり走り1 ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Feb 2009 20:56:29 +0900</pubDate></item><item><title>1233KM第一回目のオイル交換＆1ヶ月点検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/477341/blog/12108887/</link><description><![CDATA[今日は、暇！！
この暇を利用して、スバルへエクの点検＆オイル交換に行きました。
1233キロでしたね。
本当は、1ヶ月点検時なんですが。。。
2週間点検になりました。

リフトで、上に上げてもらっている間に裏をしげしげを眺めました。
・・・なんだか、安っぽいなぁ！！
素直な感想です。 ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Feb 2009 16:52:46 +0900</pubDate></item><item><title>高速でのフル加速とエンジン回転数の関係</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/477341/blog/12087443/</link><description><![CDATA[今日は、白馬乗鞍ＢＣでした。
もちろん、高速を使い移動ですね。
前回Ｓモードフル加速したが。。。Ｓ＃モードフル加速とどう違うのだろう？？

試してみました。
実際良く分からん？？
ギアチェンジ自分で行った為か?
で、ＡＴで6500回転で変っていくんですね。Ｓモードは。。。
次は、Ｓ＃ ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Feb 2009 20:17:36 +0900</pubDate></item><item><title>知らんかった。大きな声で言えませんが。。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/477341/blog/12059183/</link><description><![CDATA[今日は、糸魚川まで行きました。
シーサイドバレースキー場は、もう4月でしたね。
陽気的にも！！
子供大喜びでした。
長男は、今回かなり滑れ自信ついたかなぁ？？

知らなかったのは、高速インターからの合流する時！！
Ｓモードでフル加速100・120・140・160・180で、180はメー ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Feb 2009 20:23:40 +0900</pubDate></item><item><title>最初の燃費は、、、、残念9.9キロ/リッター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/477341/blog/12013063/</link><description><![CDATA[・・・けっこう、エコ運転しましたが9.9キロ／リッターでした。
シャルマン火打へ、気持ち良く！かっ飛ばした時の燃費計の11.6キロが！！
また、これから燃費が伸びてほしいものです。

でも、搭載されている燃費計は10.1キロ／リッターだったので結構正確だなぁ！！
1000キロオイル交換する ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Feb 2009 20:48:47 +0900</pubDate></item><item><title>今後の作業へのプレリュード！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/477341/blog/11983342/</link><description><![CDATA[いつの日かスピーカーを入れ替えたいので、その前に練習のつもりでドアの内張りを外してみました。
アコードの時は、途中でネジ隠しカバー紛失・樹脂部の大きな破損があり今回は、まだ、400キロしか走っていないエクです。慎重になしないと。。。

結構参考になるものが、多く今回は順調です。
でも、初めて ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Feb 2009 14:59:39 +0900</pubDate></item></channel></rss>