COSIのブログ一覧

今日は秘密基地でE46のオイル交換でした．
朝から晴れたり降ったり変な天気でしたが，異常な暑さよりはマシですね．．．

オイル交換の道具は，大将が私のために買ってくれた上抜きのこのマシーン！


上抜き，下抜き，色々議論はあると思いますが，実際私も今回が上抜き初体験です．
抜いた量を見ると，ほぼ全て抜けているようなので問題なしと思います．

作業中のイケメンの大将(^^; いろいろお世話になりますm(_ _)m


フィルター新旧．当然ですが左が新品です．新品はBOSCH製，右の旧品はMahle(マーレ)製．
なぜか形状が異なりますが，BOSCHの方も不思議なことにパッケージの写真(こんな形状)とも違いました．
ちなみに6気筒用はパッケージと同じ形状．(上下の黒いプラスチックが無い形状)


そして今回入れたオイルはこれ．nutecのZZ-01 5W-35 ×4本．
そして媚薬(笑)として少量投入の10W-45．



ちなみにE46(4気筒)の純正指定が0W-40だと初めて知って少し驚きました(^^;
レスポンス重視なのか，燃費を気にしてるのかwww

で，肝心のレポートですが，帰りがちょうど渋滞時刻でエンジンを回すことが出来なかったので良く分かりませんでしたとさ．また次回のネタへ(笑)

おしまい．

今日は秘密基地へオイル交換に行ってきました．

そのブログはこちら．

で，基地へ向かう途中でゾロ目達成したので記念撮影．
4がいっぱいで「しあわせ (4合わせ)」ってことで！

今日はこんな休みでした．(秘密基地の大将風)

娘に連れて行ってくれと頼まれていたポケモンの映画に行ってきました．

当然ですが親子連れが多い．
世のお父さん，お母さんはどう思いながら見てるのか．．．

正直，全く面白くありませんでした(笑)
もったいないので，寝ないように頑張って全部見ましたけど．．．(^^;

これで私もポケモンマスターだぜぃ！(意味不

帰国して家のクルマとして購入したステップワゴン(RG1)，約1年を経過して8,000kmのキリ番ゲットです．
嫁の買い物＆休日の家族のお出かけのみなので，距離が伸びませんね(^^;

トリップメータの方も合わせて800kmにしたかったのですが，合わせ忘れていて300kmのズレ．．．

ガソリンがほとんど入っていないのも愛嬌ってことで(笑)

先週，ステップワゴンのHIDバーナー交換を完了した直後，流行の(？)熱中症にかかっていたのでアップが遅れました(^^;

E46の白色化が完了しているので，ステップもヘッドライト下のLEDテープやフォグのLED化に続き，残っていたHIDヘッドライトのバーナーを交換しました．

E46で8,000Kを選択して若干青っぽい？車検通らない？雨天の夜間は見づらい？って感じだったので，メインで使っているのが家人ということもあり今回は6,000Kです．
(46はヘッドに合わせてフォグまで8,000Kですが．．．(^^;)

もちろん格安品をオクでポチったものです．．．さて寿命は？？？(^^;


で，チョイチョイと交換のつもりだったのですが，狭い！

運転席側はまだマシですが，助手席側は邪魔なヒューズボックスを外してもとにかく狭い．
写真上が運転席側，下が助手席側です．
まず，この白いキャップを回して外します．



その後，バーナーに刺さっている銀色のソケットを回して外し，クリップも外してバーナーをサクッと交換のはずなのに，ライトハウジング内が交換を拒否するかのごとく狭く，10分ほどの作業のはずが手を小傷だらけにしながら30分以上かかってしまいました(T_T)
これが熱中症の要因か．．．


思いの外，苦労した結果です．


見た目の点灯直後は蒼白いですが，落ち着くと白くなります．
明らかに8,000Kとは違う色で，夜間の照射色は真っ白って感じでした．
またあの狭さで苦労するかと思うと車検やデラでの点検を考えて6,000Kで正解だったと思うのでした．
おしまい．