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今週末は……バックプレート周囲の交換作業でした(T_T)

先週末にitzz RS2へインナーシュウーを交換し、その週の水曜日にASL
で試して、2本目の走行で壊しました(T_T)

上記インナーシュウーの強烈な効きと、サイドの詰め過ぎ、さらにGRB
のインナーシュウーを止める構造の弱さが原因です(T_T)
技術的にどうのこうのとの問題もあるかもしれませんが……
今まで使用していたインナーシュウーでは、起きなかったので……

ただ、強烈にかつ簡単にリアがリアがロックしました(^O^)／
2本だけの走行でしたが……虜になりました（≧∇≦）

今回は、以前に使用していたインナーシュウーの新品(買い置きしてた)へ交換
しましたが、再度RS2に挑戦するつもりです！

ちなみに、今回の作業(左右サイドブレーキワイヤー、左右リアバックプレート交換)は
Dに依頼すると工賃だけで4万円位かかるみたいです(当然、私はDIYですが)

ASLでリアディスクを外すのに、来ていたランサーの方からボルトを借りれたので
2週連続の積載車運搬が免れました。この場を借りて再度、感謝しますm(_ _)m

先日、平日のASLへ練習に行きましたが〜〜
相変わらず左サイドターンが大きく、アレコレと悩み、次回への課題を抱え帰路につこうとすると〜

右フロントから、「カタカタカタ…」ロアアームのピロから？なんて思っていたら……
「カタカタカタガタガタガタ………」加速的に音量が上がり、血の気が引くのを感じながらスーパーの駐車場へ
下を覗いて、タイロツドo.k ドラシャo.k サスo.k ……ジャッキアップでハブ……ガタガタ(･_･;
浅間台に通って3度目のJAF→積載帰宅となりました(T_T)
JAF待ってる間にDへ部品注文して、抜け殻となり自宅に帰りました（−＿−；）

思えば、ASLへ向かう時に…真っ直ぐ走らないな〜タイヤローテーションしたから？…ASLで走っていてもサイドターンで時にガタガタと引っ掛かかりがあった…

ハブのガタツキと考えたら、全てが納得いきましたσ(^_^;)

本日、注文していたハブユニットの取り付けをしました(^O^)／
ドラシャの交換も、DIY出来そうです(^O^)／

ただし、写真の32mmソケットとパイプでの延長は絶対に必要！！
ハブ中央のアクスルナットは220N.mでの締め付けで、私のDIYでは1番の締め付けトルクでした（≧∇≦）

右270度が大きい…外周もう少しアクセル踏めた？…最後のテクニカルはぐずぐず…
突っ込みどころ満載ですな……

この画像を見て、同じ失敗をしないようにして下さい（してない？…失礼しました）

今後もアップしていきます。進歩の過程が見られることを祈りながら………

千葉・東京戦に参加して来ました(^O^)／
順位は…………最下位(T_T)
しかも前の方から5秒遅れ(T_T)
トップからは9秒遅れ(T_T)

ですが、面白かったで〜す(^_^)
出走予定が80台以上だったので2本のみの走行でしたσ(^_^;)
だったのでコースも長めσ(^_^;)
浅間台は、慣れているから？コースは憶え易い筈でしたが…
1本目は、危うくMCで、2本目も踏み込む方に気が行き…
1本目程では無かったですが気持ちよくMCするところでしたf^_^;

第2パドックで、広々としており、これで緊張が少し取れました。
私も含め、コースのイメージトレーニングしている方が多く
これを見ていた妻が
「なんか、みんな目をつぶってグルグルやってる……」と笑を
堪えてました(自分もグルグル回っていたので、妻に言われて気付きました)

とりあえず、今回は記録が残せたので目標達成です＼(^o^)／
次回も、参加して今年度中に一度はビリから脱する事を目標にしま〜す(^_^)