きいろ子のブログ一覧

LEGACYが２回目車検から戻ってきました。
特に問題は無。
ブレーキ残量もF/8.5mm、R/7.5mmと
5年乗ってるわりにほとんど減ってません。
長距離が多いせいかもしれません。
走行距離47000km。

kimikenさん主催のツーリングに息子と参加。
今回も朝からよく走りました。
もみじロードは春の新緑が爽やかで気持ちが良かった。
〝ニコニコ食堂〟の地元の
いい感じのおばちゃんお薦め美味しい魚を食し、
息子はkimikenさんのお子さんとそのお友達と
遊ぶことができ親子とも楽しい一日に。
帰りは上総湊海岸と海ほたるに寄り道して帰宅。

〝見波亭の限定バームクーヘン〟美味しかった♪
参加された皆さま、お疲れ様でした＆ありがとうございました。

すこしふぉと

悩める問題を解決しにプライムさんへ。
購入時から純正の上に純正のアクセルペダルがダブルで装着されていて特に支障がなかったのでそのままにしていましたが、相談の結果外してシングルに戻してもらいました。厚さ15mm。けっこうありますね。
15mm分足にダイレクトに伝わってるような気が・・
よい感じになりました。
まあ、元の姿に戻しただけですが。

微妙な高さですが、BMWってすごいなぁと改めて感じる部分でした。
あとはマスターするのみ。

１ヶ月ぶりに退院。
土曜日はショップのミーティングに参加してFSWへ。
参加車３台のスポーツ走行の応援に。
気温も路面もいい感じで、途中オイルが撒かれてしまい、白煙にまみれてましたがみんな楽しそうでした。
今回は走るのを躊躇。
でも、やっぱり走れば良かったかな〜。
自分が理解しているよりも剛性や足まわりがかなり良い状態であることがわかりあとは腕を磨くのみ。いろいろ教わったのでマスターできるようにがんばろう。
参加されたみなさま、お疲れ様ありがとうございました。
富士霊園の桜はもうちょっと先かな〜

春休みなので息子とNISSAN栃木工場見学に。
社会科見学は趣味のひとつですが
ここは人気の見学コースで今年１月にやっと予約。
組立工場内は撮影NGでしたが、〝すごいっ！〟
ここ栃木工場では、シーマ・フーガ・フェアレディZ・
GT-R・スカイラインクロスオーバー・インフィニティなどの高級車・スポーツカー・輸出車を生産。
全長6.5Kmのテストコース（45度のバンクも有）

組立工場内はシステマチックなムダのない仕組みで人と機械が共存。
シーマ・フーガ・スカイラインクロスオーバーやインフィニティなど輸入車の組立を見学。
骨格部分から出来上がりまでの行程を見ることができかなり面白かった。
残念ながらフェアレディZやGT-Rの組立は見学できませんでしたが、
見学できる時もあるらしいのでリベンジ。

ついでに実家まで足を伸ばし、泊まりに来ていた従妹と遊んでから帰宅。
満喫満足な一日のPhoto