E-PGZ31のブログ一覧

久しぶりに朝から晴れたので３週間ぶりに洗車をする事にしました。←最近休みの度に雨降りだったので・・・

最初はシャンプー洗車のみで終わらせる予定が、水垢落し→ミラーコート→純正フロントリップのタッチアツプをやってフルコース洗車になってしまいました。
おかげでボンネットに電線が映るようになりましたｗｗ
洗車終了後、先週注文したラジエターホースをカー用品店に行くことにしたのですが・・・
住宅街から出てアクセルを踏んだ時に気が付いたのですがブースト圧が上がりません！！
フルスロットルでもブースト計の示す位置は１０kpaまでorz
取り合えずホース類が外れてないか調べるものの異常なし、もしかしてと思いながらEVCにリセットをかけたところ、症状が改善しました。
取り合えず来週EVC周辺をチェックする事にします。

今日で電車通勤も最終日、僅か１週間でしたが・・・
車に乗り始めてから今まで一週間近く車に乗らなかった事は無かったので、車通勤が恋しくなりましたｗｗ
という訳で早速近くの高速を流してきました、やっぱり楽しいですね♪
ちなみに写真は電車の中で読んでいた本です、これで少しはメカ音痴が解消されればと思ったので・・・おかげで少しはロータリエンジンのメカニズムを理解したような気がします。←かなり怪しいですが
それにしてもロータリーエンジンの独創的な発想にはただ感心するばかりですねｗｗ

４年前に買った２台目のＺ（Ｚ３２）です。
本当は２８０馬力のツインターボ車が欲しかったのですが、予算的に厳しかったので２３０馬力のノンターボ車になりました。（笑）
ターボ車と比べて馬力は落ちるものの低回転からのレスポンスの良さは一級品だったような気が・・・。
ちなみに燃費が下道でも８ＫＭ／Ｌ，高速だと１０ＫＭ／Ｌ近く走り３０００ＣＣクラスとしてはかなり良いほうだったと思います。
今まで乗った車の中で唯一ほぼノーメンテで乗れた車でした。←ボンネットを開けてあまりにも、エンジンがギッシリ詰まっているのを見て弄る気が失せました。（＞＿＜）

今日は半日出勤だったので午後２時に自宅に帰って来る事に、しかし予定外だった為にする事も無し（Ｔ－Ｔ）
何をしようかと考えた結果

１、３週間ぶりに手洗い洗車をする。
２、車体の下回りをシャシブラックで塗装する。（車検対策の為）
３、まだホースは届いていないがセパレータタンクを交換する。

結果３番にする事しましたww

一回分のクーラントは無駄になりますが、部品が目の前にあるのに指をくわえて一週間部屋に飾っとくのももったいないので・・・。

そうと決まったら早速取り付け作業に、雨は降るし寒いしでしたが何とか暗くなる前に取り付け完了しました。
その後試運転で電気屋さんへ、駐車場でついボンネットを開けてひとりニヤニヤしてましたｗｗ
さあ！！やることやったので今日買った格ゲー（ＦＡＴＥ　ＵＮＬＩＭＩＴＥＤ　ＣＯＤＥＳ）やろ～と（笑）

ディーラーに部品が入荷してるか確認してみたところ、まだ入荷してませんとの事だったので純正品から社外品に変更する事にしました。
この前購入したＲＸ－７本の中に載ってたＳＡＲＤ製のシリコンラジエターホースを買おうと、早速ＨＰでチェックしたのですが・・・。
値段が変？？
アッパーホースが１２６００円

ロアーホースが１０５００円

アッパーとロアーの２本セットで１２６００円

そんなバカなと思いつつカー用品店で注文してみると２１０００円でした。←やっぱり

これで交換作業は来週に持ち越しになりました。