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ＦＤを購入して昨日で３０００キロ走破したので、今日はオイル交換することにしました。
車の下にもぐって初めてわかったのですが、ＦＤのオイルパンって意外と後ろの方に付いているんですね。
家にはパンタジャッキしかないので交換に一苦労しました。（笑）
ついでにプラグも交換しようと思い、最寄のオートバックスに行ったもののなかなか在庫で置いてないものですね、結局ディーラーにて取り寄せになってしまいました。
やっぱりロータリーエンジンのプラグは特殊なんですかね～。
とりあえず明日はまともに使えるジャッキを買いに行く事にしました。

先日あまりの寒さに負け、作業をほっぽり出したままだったオーディオの取り付けをする事にしました。
とりあえずメーターから外して・・・
前回四苦八苦したパネルの取り外し作業も、２回目なので慣れたもの、とりあえずオーディオ取り付け完了です。
今回は、フィッティングキッドを使用しなかったので、パネルとデッキの間がスカスカになってしまったのと、ラジオアンテナケーブルの変換アダプターが無かったのでＦＭが聞けません。（T_T)
とりあえずはＣＤとＭＤが聞けるようになったので、少しは車内環境改善です。
しかしこのデッキ７年前に買った物なので流石に古臭いですね。(笑）

今晩は！！
この前、何気なく見つけた昔乗っていた車の写真です。
この車７年前に免許を取って初めて買った車です。
ちなみに当時Ｚと言えばＶ６エンジンが主流でしたが、最終型の2000CCのみRB20DET積んでいました。
最初180SXを買いに行ったはずなのに、何故かこの車を買ってしまいました。
当時夏の渋滞にひっかかると水温が急上昇するのでヒヤヒヤ物でした、結局ナンバーを取り外したり、フォグランプを取ったり色々しましたが改善されませんでした。(笑）
賛否両論別れますが、今でも結構気に入っています。
それにしても古い写真をスキャンしたので、かなり時代感じますね。（＾O＾）

今日は珍しく仕事が定時で終わったのでオーディオ交換をしてみました。
以前乗っていた車で使用していたデッキが余っていたのと、純正だとラジオとテープしか使えないので・・・。
作業にかかって気が付いたのですが、ＦＤってメーター周りも外してしまわないとデッキが取れないなんて（Ｔ.Ｔ）四苦八苦している間に寒さに負けて今日の作業終了です。
純正デッキは、とりあえず外したので明日はオーディオレスで通勤になってしまいますね。(>.<)

こんばんは～　パーツレビュー更新しましたのでまた見てください。よろしくお願いします。