<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>蒼い狐 / ジェット機からスバルまで・・・マシン・メカが好物です。</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/477618/blog/</link><description>車はリアルな玩具です。車に限らず、所有しているメカには必ず手を入れて、性能を限界まで使い倒すのが好きです。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 28 Apr 2026 10:43:15 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>蒼い狐 / ジェット機からスバルまで・・・マシン・メカが好物です。</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/477618/blog/</link></image><item><title>12ヶ月点検&amp;amp;バッテリー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/477618/blog/48090773/</link><description><![CDATA[本日は、12ヶ月点検ということで、かねてから（6ヶ月点検の時）バッテリーの劣化（健全度50％）が指摘されていたので、ディーラーに行く前にバッテリー交換をしました。



ユアサのバッテリーです。
新車時からまる６年、約6万㎞働いてくれたバッテリーは



Panasonic製でした。
まだぜんぜん劣 ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Nov 2024 15:13:39 +0900</pubDate></item><item><title>２回目の車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/477618/blog/47385607/</link><description><![CDATA[昨日、新しい車検証が届いたので、今日は車検シールの貼り付けなどをしました。
新しい車検証はICチップ内蔵になったんですね。早速スマホに「車検証読み取りアプリ」をインストールしました。
５年で、約52,000km。まだしばらくは乗り続けることになりそうです。...]]></description><pubDate>Sun, 03 Dec 2023 15:43:03 +0900</pubDate></item><item><title>エアフィルター交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/477618/blog/45859504/</link><description><![CDATA[











年末に、AUTOBACSから送られてきた「プレミアクーポン」を使って、

前から気になっていた、PROVAの「エアインテークフィルター」を手に入れました。

前に乗っていたエクシーガでは、Symsのフィルターを使っていたのですが、GT用の物が無 ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Feb 2022 20:04:31 +0900</pubDate></item><item><title>大晦日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/477618/blog/45754798/</link><description><![CDATA[今年もあと少しで終わりですね。インプレッサに乗り換えてまる３年、走行距離も、35,000kmを越えました。今日で今年の走り納め、といっても、MEGAドンキまで、往復しただけですが。(^^;
明日は新年の走り初め。環二を新横浜まで往復の予定ですが、安全運転でドライブしてきます。
来年もよろしくお願いし ...]]></description><pubDate>Fri, 31 Dec 2021 20:22:46 +0900</pubDate></item><item><title>Motor Fan illustrated 購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/477618/blog/45732593/</link><description><![CDATA[
久しぶりに（何年ぶり？）Motor Fan illustrated を購入しました。

「スバルの技術を全方位分析する」「“スバルらしさ”を生み出す技術の数々」とあっては、買わない理由がありません。
さて、今夜はケーキを食べながらじっくり読みます。...]]></description><pubDate>Sat, 25 Dec 2021 14:30:08 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換、その後。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/477618/blog/45673188/</link><description><![CDATA[ミシュランのパイロットスポーツですが、かなり良いかも。
ドライ状態では、グリップがしっかりした感触です。コーナーで、外側に流れそうな感触が減って、安定感が増した感じです。また、直線でも安定感を感じます。
今日は少しだけ高速も走りましたが、気持ち良かったです。
まだ、完全ウェットで走行してませんが、そ ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Dec 2021 21:18:03 +0900</pubDate></item><item><title>インブレッサのタイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/477618/blog/45660155/</link><description><![CDATA[新車から３年目の車検が終わり、車が戻って来ました。
本当は先週の土曜日にあがる予定でしたが、木曜日に「運転席側フロントタイヤの内側ショルダーの磨耗がひどく、車検が通らない。」と突然の連絡を頂きました。その日の夜に、ヤフオクで即決物件を見つけてゲット。土曜日の昼に届いて、夕方にはディラーに持ち込みまし ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Nov 2021 21:29:46 +0900</pubDate></item><item><title>イグニッションコイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/477618/blog/45250693/</link><description><![CDATA[リコール対策で、イグニッションコイルの交換をしてきました。
ついでに前から破損していた右ドアミラーの、ウィンカーレンズ交換もしてきました。
作業前後で、走行上の変化はありませんが、部品が新しくなるのは嬉しいですね。





今日の戦利品は、Lunch Boxです。

...]]></description><pubDate>Sun, 04 Jul 2021 18:20:14 +0900</pubDate></item><item><title>セーフティチェック（６ヶ月点検）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/477618/blog/45111907/</link><description><![CDATA[今日は点検バックのセーフティチェック（６ヶ月点検）に行って来ました。
ついでにリコール対応もしてもらおうと思っていたのですが、７月まで待たされることになりました。
走行距離は約３万㎞で、タイヤの残り溝は、前後共に５㎜。片減りもなく、いい感じで使えてるようです。車検が終わったら、タイヤ交換か…(￣▽￣ ...]]></description><pubDate>Sat, 15 May 2021 20:55:14 +0900</pubDate></item><item><title>BABYMETALの曲が</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/477618/blog/44879768/</link><description><![CDATA[今日のプレパトで、BABYMETALのメギツネが、BGMで使われてる。

いや、わずか２～３秒のBGMが、BABYMETALの曲だと気づくことが、すでにキツネの穴に落ちているのかも…
(￣▽￣;)...]]></description><pubDate>Thu, 25 Feb 2021 19:35:53 +0900</pubDate></item><item><title>ポチっと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/477618/blog/44762779/</link><description><![CDATA[人生で初めて、ライブのDVDをポチりました。(笑)
しかも、よりによって3枚同時に‼
う～ん、どうしちゃったんだろう（　＾ω＾）・・・
自分が怖い・・・(￣▽￣;)

アルバムよりも、ライブの音の方が断然いい！
ライブの声に（音に？）背筋がぞくぞくする感覚は、初めてかもしれない。

 ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Jan 2021 21:53:44 +0900</pubDate></item><item><title>ハマってます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/477618/blog/44751267/</link><description><![CDATA[基本、面倒くさがりのせいで、特定のアーティストにハマったのは、これまでに、中島みゆきさんと、元ちとせさん。ハマったわけではないけど、山口百恵さんと、キャンディーズのベストアルバムは持ってます。
(笑)
そんな自分が、見事にハマってしまいました。babymetalに。(爆)
正月から、インプレッ ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Jan 2021 21:28:52 +0900</pubDate></item><item><title>0W-20 比較</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/477618/blog/44599171/</link><description><![CDATA[１２ヶ月点検で、オイルを０Wー２０に戻して一週間。
燃費で２～３％、油温で、３～４％違います。
０Wー２０の方が燃費は良くなり、油温は低めになります。
まぁ、当たり前のことだとは思いますが（　＾ω＾）・・・...]]></description><pubDate>Mon, 23 Nov 2020 16:21:22 +0900</pubDate></item><item><title>新型レヴォーグ・・・！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/477618/blog/44594299/</link><description><![CDATA[昨日、磯子区から環２入口あたりを流していたら、後ろに（？）な車が・・・
ヘキサゴングリル・・・「おや？　スバルか・・・？」
薄くて幅が広いエアインテーク・・・「見たことない？」
車線変更・・・横からの印象・・・「えっ、レヴォーグ？」

そうです、新型レヴォーグでした。

初めて実車を見ました。
ボン ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Nov 2020 11:15:47 +0900</pubDate></item><item><title>１２ヶ月点検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/477618/blog/44574559/</link><description><![CDATA[本日、２回目の１２ヶ月点検に行って来ました。特に異常はなし。タイヤは前後共に５mm残。ブレーキバッドは、F9,5、R8,0。
オイルとオイルフィルターを交換。
オイルは0w-20に戻しました。いつも通りGRPを添加。これでまたひと冬、様子を見てみます。
で、点検ついでに（？）FORESTERのLED ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Nov 2020 17:53:08 +0900</pubDate></item><item><title>NEW IMPREZA SPORT 試乗してきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/477618/blog/44507700/</link><description><![CDATA[NEW IMPREZA SPORT に試乗してきました。試乗したのは、2,0e-L 、e-BOXER です。カタログスペックでほ、モーターのアシストが、パワーよりも、トルクに振られているようですが、実際に乗った感じもそうでした。Sモードでの出だしでほ、結構はっきりとわかります。
ただ、Iモードでは、 ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Oct 2020 14:18:02 +0900</pubDate></item><item><title>今ごろになって</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/477618/blog/44468132/</link><description><![CDATA[インプレッサに乗り換えて、もうすぐ２年になる今ごろになって、ナビとスマホのデザリンクが、ようやくできるようになりました(￣▽￣;)
今まではなんだったんだろう❗
やっぱりマニュアルは読まないとダメですね。＼(_ _)...]]></description><pubDate>Sun, 11 Oct 2020 14:16:05 +0900</pubDate></item><item><title>タッチペン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/477618/blog/44339041/</link><description><![CDATA[助手席のドアを、駐車場でパンチされまして（大きな声では言えませんが、嫁が犯人です）、修復のためにタッチペンを購入しました。
修復の模様は、また後程アップします。...]]></description><pubDate>Sat, 29 Aug 2020 20:35:55 +0900</pubDate></item><item><title>直噴エンジン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/477618/blog/44335564/</link><description><![CDATA[初めての直噴エンジンで、巷でよく聞く「カーボンスラッジ」がどの程度着くのかもよく分からないまま、取り敢えず、WAKOSのフューエル１を投入してみました。
予防的というよりは、精神的な安心のためですね。
明日か明後日には、高速を走る予定があるので、合流の時には、アクセル開度１００％でお掃除です。...]]></description><pubDate>Fri, 28 Aug 2020 18:07:10 +0900</pubDate></item><item><title>20,000km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/477618/blog/44164696/</link><description><![CDATA[２年目を前に、20,000km到達です。
これから、50,000kmくらいまでは、美味しい期間が続きます。
ターボ車からの乗り換えで、物足りなさを感じるかと思ったけど、法律の範囲で楽しむ分には、もう十分かもしれない。街乗りでは、1,000から2,500しか使えないし、高速の合流でしか、思いっきり踏み ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Jul 2020 22:30:16 +0900</pubDate></item><item><title>５w－３０に変えてから</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/477618/blog/44161694/</link><description><![CDATA[先月、オイルを０w－２０から、５w－３０に変えたわけですが、新油効果のおかげで(？)楽しく回してます。(^^;
さて、粘度をあげたせいでしょうか、油温が上がりやすくなったように感じます。昨年の夏も、ピークで１０３度くらいにはなっていたと思いますが、たいして気温が高くない時でも、１００度を示すことが多 ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Jul 2020 17:56:14 +0900</pubDate></item><item><title>最近思うこと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/477618/blog/44117182/</link><description><![CDATA[最近、車に対する感覚が変わってきたように思います。
というか、遥か昔を思い出しているのかもしれないです。
何のことかというと、インプレッサに乗り始めて1年半。
アクセルを床まで踏み込むようになりました。
思い出してみれば、前に乗っていたエクシーガGTでは、アクセルを床まで踏み込んだことはなか ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Jun 2020 20:11:35 +0900</pubDate></item><item><title>本年、初オートバックス！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/477618/blog/43607947/</link><description><![CDATA[明けましておめでとうございます。
インプレッサに乗り換えて、２回目の新年を迎えました。走行距離も13,000kmを越え、昨年11月にCVTオイルを交換したことで、油脂類は全て新車からの交換も終わりました。
最近は、Sモードで5,000オーバーまで回すことも増えてきました(笑)。
今日は、スーパーオー ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Jan 2020 18:36:48 +0900</pubDate></item><item><title>１２ヶ月点検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/477618/blog/43446891/</link><description><![CDATA[本日１２ヶ月点検、アンドECU制御プログラムの修正(リコール対象)に行って来ました。
１２ヶ月点検は、点検パックでオイルとオイルフィルターの交換。で、一抹の不安から、ＣＶＴフルードの交換もしてもらったわけですが、結果は写真の通り。やって良かったです。完璧に、交換が必要な程に汚れていました。走行距離は ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Nov 2019 19:58:12 +0900</pubDate></item><item><title>ついに１万㎞！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/477618/blog/43215879/</link><description><![CDATA[乗り始めてから、１０ヶ月を待たずに、１万㎞に到達しました。と言うことは、１年で、１２０００㎞は、ほぼ確実ですね。
明日も市川、船橋方面まで、ちょっと遠征します。(－－)/===...]]></description><pubDate>Sat, 31 Aug 2019 23:57:02 +0900</pubDate></item><item><title>燃費その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/477618/blog/42934709/</link><description><![CDATA[５月の６ヶ月点検で、エンジンオイルにGRP(添加剤)を投入してから、初めて高速を長距離走行(片道７０km)したのですが、１月以来の燃費記録が出ました。18.2km/l。(・・)
１月のときは、ほぼ同じ条件で、16.8km/lだったので、やっぱりGRPの効果かな。
条件が違うのは、季節による気温差と、 ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Jun 2019 23:49:39 +0900</pubDate></item><item><title>新車６ヶ月点検終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/477618/blog/42848420/</link><description><![CDATA[今日は待ちに待った新車６ヶ月点検に行って来ました。
納車から半年、走行距離6,421km。
各所のあたり、もいい具合に出てきたかなということで、エンジンオイルと前後のデフオイルを交換。オイル添加剤のGRPを投入。
エクシーガの時にも使っていましたが、GRPを入れると入れないてわは、結構フィーリングが ...]]></description><pubDate>Sun, 12 May 2019 20:40:31 +0900</pubDate></item><item><title>癖？ 習慣？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/477618/blog/42807808/</link><description><![CDATA[納車から半年たって、走行距離も、間もなく6000km。だいぶ自分の身体に馴染んできたかな、というところ。・・・で、ふと気づくと、左手をシフトレバー、いや、セレクトレバーの上に置いていることが度々ある。エクシーガの時の癖？、習慣？...]]></description><pubDate>Thu, 02 May 2019 20:37:51 +0900</pubDate></item><item><title>SUBARU SMILE DAY</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/477618/blog/42734264/</link><description><![CDATA[早いもので、来月は新車６ヶ月点検。折しも、今日は「SUBARU SMILE DAY」。ということで、６ヶ月点検の予約に行って来ました。
オイル交換(フィルターはそのままま)、前後デフオイル交換、あと、タイヤローテーション(クロス)をしてもらう予定。
まだ納車から半年なのに、結構小キズが・・・しかも微 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Apr 2019 19:36:00 +0900</pubDate></item><item><title>たまには車ネタじゃない件</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/477618/blog/42694203/</link><description><![CDATA[今日は職場のお花見という事で、横浜のとある場所からお送りします。
川と桜の風情はいいですね。
会社のお金で、昼間から飲めるのも最高です。(^○^)...]]></description><pubDate>Fri, 05 Apr 2019 11:40:46 +0900</pubDate></item><item><title>アクセルペコペコ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/477618/blog/42678661/</link><description><![CDATA[ご存知の方の方が多いと思いますが、他の方々の上方を参考に、アクセルペコペコ(？)をやってみました。(詳しい手順は整備手帳で)
なるほど、効果は実感できるレベルですね。例えるなら、アクセルコントローラーを付けたような感じでしょうか。スタート時、アクセルを踏む感覚が、足首を動かさずに、足の指を動かす感じ ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Mar 2019 19:33:03 +0900</pubDate></item><item><title>東雲に行って来ました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/477618/blog/42673444/</link><description><![CDATA[久しぶりの投稿、アンド、久しぶりに東雲のオートバックスに行って来ました。何年ぶりになるんだろう(^^;

いやー、すっかり変わってましたね。驚いた。(笑)

で、しょーもないものを買ってしまいました。


詳細はパーツレビューで。...]]></description><pubDate>Sat, 30 Mar 2019 18:28:34 +0900</pubDate></item><item><title>燃費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/477618/blog/42422937/</link><description><![CDATA[燃料を給油して、すぐに高速道路を７０km程走行した時の燃費です。
まぁ、カタログデータ通りですか(笑)
その後、一般道を走ったら、あっという間に、１４kmまで落ちました。帰りの高速で、１５kmまで戻りました。
高速１６km、一般道１０km、くらいの感じですね。...]]></description><pubDate>Fri, 18 Jan 2019 22:49:47 +0900</pubDate></item><item><title>エクシーガのミッションブロー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/477618/blog/42379616/</link><description><![CDATA[昨年９月に突然逝ってしまったエクシーガですが、その原因が少し解ってきました。現在、スバルで分解して原因を探っているところだそうですが、ミッションの２速と３速のギアが破損してたのが確認されました。で、ちょっとショックだったのは、マニュアルを頻繁に使う場合に、同じような破損が報告されているようです。で、 ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Jan 2019 22:49:26 +0900</pubDate></item><item><title>前席ウィンドウリモート開閉機能</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/477618/blog/42378566/</link><description><![CDATA[今日、ディーラーに行って、「販売店でのみ変更可能な機能」のカスタマイズをしてきました。
気になっていたのは、「前席ウィンドウリモート開閉機能」。
以前、レガシィのBPあたりの時に、「アクセスキーで前席のウィンドウの開閉ができる」と聞いたことがあったので、今回、インプレッサでもその設定とが可能とい ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Jan 2019 19:23:42 +0900</pubDate></item><item><title>気持ちの良い車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/477618/blog/42361158/</link><description><![CDATA[当初候補に挙がっていたレボーグではなく、インプレッサにしたわけですが、結局良かったと思っています。NAの２ℓで、そこそこの(他人様に迷惑をかけない)スポーツ走行が楽しめるのは、しっかりとしたボディ剛性のおかげだと思います。贅沢を言えば、VTDの後ろから蹴られる感じが欲しいところですが、全体的なバラン ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Jan 2019 13:44:29 +0900</pubDate></item><item><title>今年はいろいろありました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/477618/blog/42356048/</link><description><![CDATA[今年最大の出来事は、母親が亡くなったことと、その通夜の前日にエクシーガが突然、走行不能になったこと。もともと、高齢になった親を乗せることを考えて購入したエクシーガだったから。その父親はすでに亡くなっていて、今年三回忌を終えたところだったから。
そういう意味では、ひとつの節目だったのかと。
エクシーガ ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Dec 2018 20:35:26 +0900</pubDate></item><item><title>解放！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/477618/blog/42350820/</link><description><![CDATA[納車以来、なかなか時間が取れなかったのですが、今夜、ほんの３０分程ですが、インプレッサをSモードで４０００回転オーバーまで回しつつ、大黒PAのループを下って、登って(^-^;
常識的なスピードの範囲では、オンザレールですね。ハンドルの切り足しもなく、後ろの収まりも自然でした。よっぽどやんちゃしない限 ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Dec 2018 00:36:00 +0900</pubDate></item><item><title>気持ちの良い車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/477618/blog/42345641/</link><description><![CDATA[納車から１ヶ月半。走行距離も１７００㎞を越えて、だいぶ自分のものになってきた感じがします。
一番満足度が高いのはシートのフィーリングと、ダッシュボード周りの造形でしょうか。以前だと速攻で付けてたレーダーや、小物を、付けたくない。というか、内装に合うものがない。なので、レーダーはなしだから、ロックオン ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Dec 2018 22:29:57 +0900</pubDate></item><item><title>１０００km達成！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/477618/blog/42274741/</link><description><![CDATA[本日、納車１ヶ月点検、アンド、１０００km達成！
早速、Sモードon！
でも、首都高は混んでたので、４０００
回転までしか回せませんでした。
レーンチェンジがクイックで気持ち良かったのは、今回取り付けたタワーバーのお陰かな。...]]></description><pubDate>Sat, 08 Dec 2018 20:10:18 +0900</pubDate></item><item><title>納車から５００キロ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/477618/blog/42225210/</link><description><![CDATA[納車から１週間で、５００キロほど走りました。
エクシーガと比べて、とにかく軽さを感じます。アクセルに対するレスポンス。ハンドルの切り始めの反応。まだ、３５００回転以下に押さえているので、上まで回したときにどうかはわかりませんが、日常使いの範囲では、不満はない車です。
それと、オーディオの音は、エクシ ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Nov 2018 21:52:03 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっと遠出</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/477618/blog/42204016/</link><description><![CDATA[今日はちょっと遠出をしてきました。片道2時間弱。首都高で、Sモードを試してみました。
基本的には2000rpm以上にキープされる感じで、レスポンスは良くなりますね。iモードだと、定速走行してると1000rpm近くまで落ちるので、アクセルを踏んでから、回転数が上がるまでほんの一呼吸、モタっとします。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Nov 2018 22:33:20 +0900</pubDate></item><item><title>本日納車。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/477618/blog/42195390/</link><description><![CDATA[本日、インプレッサが納車となりました。納車と言っても、ディーラーに受け取りに行ったわけですが、ディーラーに預けてあるエクシーガに積みっぱなしの私物は、まだそのままです。来週には全部移し終わる予定です。
今日は１２０キロほど走ってきました。高速走行もしてきましたが、一応エンジン回転数を３５００以下に抑 ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Nov 2018 22:52:58 +0900</pubDate></item><item><title>初めまして</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/477618/blog/42032532/</link><description><![CDATA[初めまして。エクシーガからの乗り換えで、現在納車待ちの状態ですが、よろしくお願いします。
タイプは、インプレッサスポーツ2.0i-S、GT7です。
11月納車予定の、Cタイプです。
今回の変更点は、AVHが着いた以外は、ブッシュの変更と、スタビの径が太くなったのと、あとはバネレートが若干変わったとの ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Oct 2018 21:57:30 +0900</pubDate></item><item><title>おひさしぶり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/477618/blog/41991490/</link><description><![CDATA[何年ぶりでしょうか？
久しぶりの投稿が、悲しい報告です。
長年連れ添ってきたエクさんが、動かなくなりました。
突然、ミッションが逝ってしまいました。
走行距離１２万キロ程度で壊れるとは思わなかった(T_T)

という訳で、次のつれあいはインプレッサです。
納車されたら、また来ます。...]]></description><pubDate>Tue, 25 Sep 2018 21:55:19 +0900</pubDate></item><item><title>久々の感謝デー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/477618/blog/35481206/</link><description><![CDATA[
久しぶりに感謝されに行って、A賞ゲット。



多分、初めての快挙。
たまには行ってみるもんだなぁ♪...]]></description><pubDate>Sat, 18 Apr 2015 12:35:27 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/477618/blog/34946199/</link><description><![CDATA[れぶぉーぐ純正１７インチ
送料 手数料み ４本で
３０５００円
交換工賃 だいたい７５００円
タイヤの状態
１０００kmくらい走行とのこと
残溝７mm～７.５mm


久しぶりの投稿でした。...]]></description><pubDate>Sat, 24 Jan 2015 14:50:14 +0900</pubDate></item><item><title>ひさしぶりもいいとこで・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/477618/blog/29920479/</link><description><![CDATA[ども・・・
忙しいのは元気な証拠・・・って、違うか・・・(^^;

何してるの日付が１月５日ってだけでも、過去の存在ですが・・・
思えば激動の４ヶ月・・・
多分、ＧＷ明けからも激動の日々となりそうですが、

それでも明日と明後日は休みです。
今日の夕方、仕事が終わってからひさしぶりに ...]]></description><pubDate>Fri, 03 May 2013 23:44:11 +0900</pubDate></item><item><title>混んでる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/477618/blog/29524574/</link><description><![CDATA[今日はどこに行っても混んでる。
巷では、お墓参りにお花見に、って感じかな。

ここのところ、毎週土曜日は、千葉の実家詣で。高齢の父親が入院したり、手術したり、退院したり、(￣ー￣)

取り敢えず退院できたので、一段落かな。
それにしても、混んでる。帰りが思いやられる。(+_+)...]]></description><pubDate>Sat, 23 Mar 2013 15:26:48 +0900</pubDate></item><item><title>ひさびさの</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/477618/blog/29026622/</link><description><![CDATA[B賞GET！
12ヶ月点検ついでに、感謝され、恒例のくじを引いたら、トートバックが当たりました。p(^-^)q

こんなとこで、運を使いたくないなー。

点検結果は、Vベルト交換。
バッテリーもヤバいらしい。
50000km越えると色々出てくるなー

そろそろ、デフオイルも換えなきゃ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Jan 2013 18:38:45 +0900</pubDate></item></channel></rss>