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今日はリアのハブベアリング交換です。
初作業なので一抹の不安を抱えながら、、、

で、着々と作業は進んでいったのですが、シャフトを抜いて、リテーナをプーラーで抜けるか試してみたのですが、やはりこんなもので動くようなシロモノではない。


途方に暮れてしまいましたが、しかし車は動かない、、、
やはりサービスマニュアル通り、サンダーで削り落とすしかないのか。しかしガレージには電気がない！

ということで、弟に助けに来てもらって、削り落としてもらいました（スマン）

ベアリングはスンナリ抜けて、さぁ折り返し地点です。
ベアリングはスンナリ入ったまでは良かったのですが。

やはり、リテーナが入らん！
叩いて入るようなレベルではないです。
半分くらいはなんとか打ち込みましたが、このまま続けるには気の遠くなる作業です。
やはりサービスマニュアルには書いてないが、油圧プレスで圧入するしかないのか。しかしガレージにはプレス機がない！

ということで、弟に助けに来てもらって、寿自動車さんまで連れて行ってもらいました（スマン）

閉店ギリギリの所を無理言って作業してもらいました。
立派なプレス機のおかげで、わずか１０分ほどで圧入は完了しました。
さすがプロは違う、、、社長さんとスタッフさんの息もピッタリ！
任せて安心、寿自動車。お代もプライスレス、という事で、今回は甘えさせていただきました。


結論：リアのハブベはお店で頼みましょう（道具のある場合は除く）


後は淡々と組立て。特に問題無く、、、

あ、ちなみに古いベアリングは結構ゴロゴロしていました。
交換タイミングとしては丁度良かったです。
ブッシュを強化したトレーリングアームも交換しました。

それと、やはりクラックは、、、、ありましたorz
かなり酷い感じです。早く直したいけれど、、、