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結果は３位．．．うーん、及第点？

昨年の奥伊吹は７位、べべスリー、かつトップから5秒弱も落ちるという惨敗ぶりだったので、１年でここまで持って来れたのは上出来と言ってもいいかも。
ちなみに今回はトップから0.25秒落ち、前半の中間はトップでしたが、後半のテクニカルセクションで落としました。４駆としては妥当な結果。

１ヒート目はサイドが全然効かずに、最後の最後にP1というオチまで付いて、昨年の再現か！？と思われたのですが、なんとか２ヒート目に取り戻すことができました。
ということで２ヒート目の動画。



前半はパイロンに寄せれているんですが、後半になるほど離れて行ってます。
攻略もずさんになってきているのが最大の反省点と思います。

あとGクラスチャンプから「回ったねぇ。回った回った。」と淡々と解説されていますが、ここが回らなければ今回の表彰台は無かったので、称賛と受け取っておきますｗ

最後の右巻きターンは例のしゃくり挙動が出たので「これでは回せない！」と判断して、無難なまとめ方をしました。脚のセットがきちんと出ていればなんとかなった所なので、早急に改善すべき点と思いました。
他のセクションでもしゃくりは出るのですが、今回はなるべく出ないような運転でカバーしました。
でもそういうことをしていると、いずれ落とし穴にハマるので、ほどほどに、、、

ちなみにトータルで見ると前半は私。後半はチャコさん。トータルバランスでわいさん。という感じでした。
結果から見ると、やはりパイロンコースはテクニカルセクション（後半）をいかに稼ぐかがキモだと思いました。１パイロン失敗するだけでかなりダメージですからね、、、なかなか難しいです。
でもやはりトータルバランスの良かったわいさんが優勝。
もしかして今のレーシングスーツに問題があるのでは？（笑）

まーそれでも悔しいので、負け惜しみで「あーあ、３位の捨てポイントが余ってもうたわ（３位３回目）」修正＞「あーあ、これで捨てポイントが埋まってもうたわ（３位２回目）」と言っておきましょう。

次戦地区戦は名阪Eコースなので、ちょっと今の脚のままでは厳しそう。
でもまぁなんとか食らいついていけるようにがんばります。
まずは来週のミドルEXPで地区戦のリベンジをしてきます。