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GAMMAのブログ一覧

2019年12月25日 イイね!

クリスマスプレゼント

もらう方ではなく、あげる方です。

主に、てっつんさんに捧ぐ…
もしくは本日1人で時間を持て余している貴方へ…(誰や?

スタッフオンジムカーナの2トライ目


動画はこちら。
2019年04月29日 最初で最後のスタッフオンジムカーナ




そしてほぼ1ヶ月後。

全日本ジムカーナ名阪ラウンドの公開練習1トライ目


動画はこちら。
2019年06月01日 全ジ名阪ラウンド併設(公開練習)

今年はもう1,2回出るかなと思ったんですが、2回しかできませんでした。
左コーナーでワンパターンやから右コーナーも習得せんとなぁw
来年の課題か…
Posted at 2019/12/25 23:12:00 | コメント(2) | トラックバック(0) | ジムカーナ | 日記
2019年12月24日 イイね!

2019年振り返り

振り返ると過去最高に成績が良かった年だったと思います。
サイドターンもヘタなりに最小限のダメージで済む所まで人と車ができてきた感じがします。本当にどうにもならんかった時からすれば凄い進歩です。

地区戦は例年でもチャンピオンとしてもピンポイントで5位とか8位とかが混ざっていたのですが、今年は1位か2位のみ。勝ったときはだいたいぶっちぎりでした。
まぁ逆に2位の時は反省すべき点が多かったです。満点を目指せる可能性も十分にあったと思うので…(来年への課題)

マシントラブルも比較的少なくて、開幕戦も久しぶりに走れました。
ドラシャは1回折れましたが、1ヒート目のタイムでなんとか2位は残せました。
あ、そういや全ジ名阪(公開練習)では片輪走行した後に土手を駆け上がったりもしましたが(^^;

ミドル戦のEXPクラスは3戦とも賞金ゲットで獲得総額も1位。
全ジ名阪と西フェス恋の浦もクラス優勝。
全ジタマダは外野で楽しかったです。

最初で最後のスタッフオンジムカーナはクラス優勝&チーム優勝。
姫路シリーズは2戦だけ出場して2位と1位。

チェリッシュだけが、タイム残らずで唯一の汚点ですw
あ、G6で最下位というのもあったけど、あれは車のせいw

カウントすると、今年は競技が20戦、練習会が9回、見学2回でした。
中国地区のタイヤ規定でゼスティノがOKだったら可能な限りスポット参戦もしようと思っていたのですが、まぁ結果的には費用が節約できて助かりました。
(ちなみに巡ったダム(堰)の数はのべ56基でした)

それにしても地区戦最終戦の2ヒート目から西フェス対策と称してラジアルで走っていたので、すっかり運転がラジアルです。来年になったら早々にSタイヤに切り替えないと!

と言うことで、1年間応援頂いた皆様、およびチームメイトと色々スルーしてくれた妻に感謝です。どうもありがとうございました。
そしてライバルの皆様、来年もお互いヒネリ愛ましょう!


(na+さん撮影)
Posted at 2019/12/24 00:13:51 | コメント(3) | トラックバック(0) | ジムカーナ | 日記
2019年12月15日 イイね!

フィルム3面貼り替え

今の箱を買った時からリアのフィルムが一部傷で剥げていて気になってたんですが、後ろは貼り替えが面倒臭いので放置していました。



後ろ両サイドは3年前に貼り替えたのですが、右側がまた傷付いていたので、3面とも貼り替えることにしました。

サイドはまだ3年程度しか経ってないので、比較的綺麗に剥がせました。
前回は非常に苦労したので、早めにやっておくのは重要と思います。

しかしリアは予想通りかなり糊が残りました。
剥がし方によってはそんなに残らないですが、気付くのが後半だったので少し遅かったです。
面倒臭いなぁ、と思いつつ、パーツクリーナーとペーパーウエスで地道に拭き取っていきましたが、途中でふと気付いて、今年のミドル戦の賞品でもらったキムタオルを使ってみました。



これが意外と当たりで、少し強めに擦るとみるみる落ちていきます。
おかげで挫折せずに済みました。
これですっかり明るい車内に…



そして新しく貼ってみたんですが、スプレーに混ぜる中性洗剤の量を少なめにしたせいか、水泡が結構残ってしまいました。



うーん、貼り直すか…と思ったのですが、調べてみるとそのうち消えるとのこと。
ほんまかいな、と半信半疑ですが、しばらく様子を見ようと思います。
でもミラーフィルムなので半年くらいはかかりそう(汗
そしてフィルム貼り替えは春がベストシーズンと気付きました。


あとカプチーノのリアも貼り替えたいと思っていたのですが、ロールケージが邪魔でとても面倒臭そうなので一旦諦めます。
まぁ夜に乗らなければどうという事は無いw
Posted at 2019/12/16 21:36:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | 日記
2019年12月10日 イイね!

ライセンス更新

今年は11月にはもうライセンス更新は済んでいたんですが…



ステッカーのデザインが一新されて、結構カッコよくなったので車に貼ってもいいかなーと思いました。
ご丁寧に裏面に貼り方が詳しく書かれています。



ふむふむ、なるほど………………

貼付時のご注意
・ステッカーはリアウィンドーの右下位置に外側から貼り付けてください。
・リアワイパーを避け、運転時の視界の妨げにならないように貼り付けてください。
・使用状況によりステッカーは劣化します。

貼付方法
①あらかじめ、貼る場所の汚れなどをふき取ってください。
②台紙からはがし、空気だまりができないように、端からゆっくり貼り付けてください。

よし!じゃあ、貼ってみるか!

































まぁ、そうなりますよねーw
Posted at 2019/12/10 20:17:34 | コメント(1) | トラックバック(0) | ジムカーナ | 日記
2019年12月09日 イイね!

空力UP?ボディ剛性UP?

オフシーズンになったので大がかりなボディチューニングを行います。
空力UPとボディ剛性UPを両立するその内容とは…

ウェザストリップ交換!(えっ?

いやー、ずっと前から気になっていたんです。
経年劣化でゴムが痩せてきて、高速とか走るとドアがパタパタ揺れるんですよ。
そのせいで、窓を少し開けているとランの隙間でガラスもカタカタとうるさい。

片側7000円(税別)ほどするのでずっと躊躇していたのですが、今回交換したらもう廃車になるまで持つだろうと思い、部品の出るうちに買いました。

交換前、明らかに痩せてます。
ドアが内側に入ってしまってます。


ペリペリっと外して、パチパチっと付けたら終わりだろう。
楽勝楽勝!と思っていたら罠がありましたw


捨てるし、切ったらいいか!と一瞬思いましたが、いやいやいや…(笑)
まぁ、ピンを抜いて事なきを得ました。

あまり意味の無い新旧比較


一番の違いはクリップでしょうか。
旧型は栓みたいなタイプ


新型はクリップに変わってました。
こっちの方がパチンと入るので装着しやすいです。


せっかくなので、綺麗に清掃してから取り付け。

交換完了、見た目から全然違います。


ドアが閉まらなく(閉まりにくく)なりました。
バーン!と力いっぱい閉めないと半ドアになるという…
今まではバタン程度で閉まっていたのですが、すっかり軽自動車ぽくなりました。
気密性の向上もあると思いますが、ゴムの厚み(弾力)の影響も大きそうです。

と言うことで、ボディ剛性にも効くんじゃないかという…希望的観測…
Posted at 2019/12/09 22:33:35 | コメント(3) | トラックバック(0) | メンテナンス | 日記

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何シテル?   05/20 21:45
21アルトでジムカーナをはじめて19年。 メンテはDIYでチープにモータースポーツを楽しんでます。 2010年にやっと近畿地区戦B1クラスのタイトルを獲得で...
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