かとやん＠HP11のブログ一覧

塗装が、はげました。

さて、どうすっかな？

ミッションの入りが悪い。

下回りを確認すると、ミッションからオイルが滲んでいる。

シール交換しないと駄目かな…

１速２速が繋がり悪いので、そこだけなんとかしたい。

愛車のプレオ君ですが、１８万キロを超え、あちこちガタがくるかな？と思っていても、快調に走っています。
軽自動車では、ダイハツの４気筒を除けば、唯一の４気筒エンジン。他のスバルの軽自動車に多数搭載されたEN型エンジン。スーパーチャージャー搭載のモデルってのは、軽自動車ではほとんどなかった。
プレオのエンジンは、ターボのくせに、NAエンジンのように回る。許容回転数が９０００回転って・・・
他の、軽自動車に比べ、気持ちがよい。ほかの軽もいいものもあるけどね。
２０万キロ近く走っている軽自動車だと、アイドリング時の振動がすごいんだけど、プレオはほとんど無い。クラッチからはカラカラ音がするようになってきたけどねｗ

足回りは、一応四輪独立。うちのは、４WDだから余計に恩恵を感じる。
何よりも、車高を下げているにもかかわらず、乗り心地が良いこと。運転の仕方もあるでしょうが、他社の軽自動車に乗り換えるのが、嫌がられるのもわかる気がする。


唯一の心配事といえば、これから転勤先の新潟県の雪害でしょうか・・・
調べてみると、前オーナーは、新潟県小千谷市。ってことは、プレオを里帰りさせることができるわけでｗｗｗ

住まいは、新潟の内陸部になりますが、いかんせん、冬の環境は車にとって最悪でしょう。
フロアを見ると、錆がひどく、穴が開くほどではありませんが、今後は心配です。
サスペンション外れたりしてｗｗｗ

久しぶりに、ルームランプを半日つけっぱなしにしてしまった。

去年に替えたバッテリーだから大丈夫だろうか？セルの回りが悪かった気がする。
さてさて、どうしよっかなぁ・・・　バッテリー交換しとくか、安全を考えたらね。

１１月も中旬。冬の足音が聞こえてきました。山に登るなら、そろそろスタッドレスの準備をしないとね。

はて、実家のスタッドレス、どうやって持ってこようかｗ
実家の庭でパンタで交換しようかな・・・