春の東京マイルＧⅠ路線は、ミッキーアイル、ヴィルシーナが逃げ切り、一転して安田記念は不良馬場で各馬が脚をとられるなど、芝の馬場状態に左右される局面が目立った。その点、ダートは本来人工的なコースであるため、気候条件を除けば、状態のブレは想定の範囲に収まる。このレースも基本的な考え方は例年と変わらない。
過去１０年の勝ち馬は全て中央のマイル以上で連対のあった馬。２着もＯＰ・重賞勝ち馬の２頭を除けば全てマイル以上で連対があった。昨年も１４００ｍまでしか勝ち星のなかった１番人気サウンドリアーナが、距離短縮で臨んだベストウォーリアに封じ込まれる展開。ある程度の距離で通用する持久力が大きな武器となるのは間違いない。今年もこの基準で見れば、候補は容易に絞られる。
　◎アジアエクスプレス。ここでは格が二枚上。前走皐月賞は早めに動く積極的な競馬。結果として勝ち馬に目標にされた感はあるが、それでも０秒２差に留まる粘走。距離への適応力も見せた。ダートではデビューから２戦圧勝。２歳時のオキザリス賞で７馬身突き放したペアンが、先月の同コースのＯＰで０秒２差３着。オキザリス賞でのタイムも当日の古馬５００万下より０秒９も速く、１０００万下にも０秒３遅れただけ。現時点の能力なら既に古馬に通用しても不思議ない。ここは秋への通過点。
　○ペアン。２歳時こそアジアに突き放されたが、前走青竜Ｓではそれまでの逃げ一辺倒から一転、出遅れて砂を被るスタートから、直線で馬群を差すという新境地を見せた。元よりこのコースでは＜２１１０＞の実績。自在性を手に入れた今ならここも上位必至。

◎２アジアエクスプレス
◯７ペアン
▲９メイショウパワーズ
△４バンズーム
△11レッドアルヴィス
△14タガノエッヴィーバ
△１メイショウイチオシ

＜買い目：１０点＞
馬単ＢＯＸ：２－７－９
馬単：２－４，１１，１４，１