府中の砂マイルは非常に逃げ切りの難しいコースである。良馬場の同コースの古馬ＯＰ級で逃げ切りを決めたのは過去１０年で見てもわずか２頭しかいない。昨年の当レースのトランセンドと０９年武蔵野Ｓのワンダーアキュートのみだ。一昨年の当レースの覇者エスポワールシチーも、その前年にはレコード決着のハイペースに息切れして４着に終わっている。その点トランセンドは実に異例の存在で、昨年の同コースの南部杯でも前半４Ｆが４６秒１の猛ペースを２番手追走から押し切っており、クビ差という着差以上に強さを示した内容だった。しかし、これほど鬼神のごとき強さを誇るトランセンドをもってしても“クビ差”というのはいささかリスクの高い話。外から最速上がりで追いつめたシルクフォーチュンとはわずかに０秒１差。いかに連勝を続けようとも当馬が今のスタイルを貫く限り、府中の砂マイルでは必ずリスクが存在する。引き続き単勝２・０倍前後の抜けたオッズが予想されるここは他馬の逆転に賭ける妙味がありそうだ。
　◎ワンダーアキュート。ＪＣダートは最速上がり２着、東京大賞典ではスマートファルコンにあと１歩のハナ差まで詰め寄った。昨年は５カ月半明けのみやこＳを除けば７戦連対。多様なコースで実績を残している点からも、近年の上昇ぶりはフロックではない。前述のとおり、武蔵野Ｓで逃げ切りの実績もありコース適性は十分。トランセンドを見ながらのレース運びができるのは最大の強み。過剰なペースで先団の脚が鈍れば、ゴール前一気の初戴冠もある。
　○はトランセンド。自らペースを作ってＧⅠ勝ちを積み重ねてきた。足もとがすくわれることはあっても大崩れは考えにくい。

◎10ワンダーアキュート
◯15トランセンド
▲11ダノンカモン
△３シルクフォーチュン
△９エスポワールシチー
△16テスタマッタ
△５ヒラボクワイルド

＜買い目：１０点＞
馬単BOX：１０－１５－１１
馬単：１０－３，９，１６，５

デビュー戦の鮮やかさから、ここは「素質」で裏馬券勝負。

馬単BOX　９－７－１６

馬連　７，８，１６

　今年の古馬戦線の本格的な開幕を迎える上で改めて振り返っておきたいのは有馬記念だ。勝ちタイム２分３６秒０は過去１０年で最も遅く、中盤に１４秒台のラップを２つ刻むという歴史的スローペースとなった。ラスト５Ｆが１２秒０－１１秒９－１１秒４－１１秒３－１１秒３と全く減速しない究極の上がり勝負。先行勢が振るわなかったのは案外だが、最もフロックが通用しないレース展開であったことは事実。近年の有馬記念で今回に並ぶ超スローだったのが今も名勝負として名高い９９年。勝ちタイム２分３７秒２は今回より遅く、１着グラスワンダー、２着スペシャルウィークのコーナー通過順はそれぞれ⑩⑦③、⑭⑪⑤と今回のオルフェーヴル同様のマクリ上げだった。スローペースは何かと波乱を導きやすいが、馬群が固まった超スローに関しては真の底力が問われる。今回の有馬記念上位組の能力は順当に評価したい。
　◎3トゥザグローリー。有馬記念はオルフェに並ぶ上がりで３着。坂を上る脚勢は際立っていた。昨年序盤はヒルノダムール、ペルーサら一線級を一蹴していた実力馬。折り合いを欠いた天皇賞春、本調子でなかった宝塚記念と不本意なレースが続いたが完全復調。１２～２月で＜２０２０＞の実績が示すように冬場は走る。このトップハンデも当馬の馬格なら苦にしない。ここは順当に通過する。
　○1スマートロビン。同コースの比叡ＳでステイヤーズＳ２着のイグアスなど重賞上位級を完封。未勝利を除けば勝利時はすべて１馬身以上の着差と、ハマった時の強さは本物。ハンデ５５キロも手頃だ。

◎3トゥザグローリー
◯1スマートロビン
▲11ダノンバラード
△７ビートブラック
△６ナムラクレセント

＜買い目：８点＞
馬単BOX：３－１－１１
馬単：３－７，６

　周知の事実ではあるが、あの無敗の三冠馬ディープインパクトや、天皇賞秋→ＪＣと連続１位入線を果たし最盛期と思われた昨年のブエナビスタですら敗れたのがこの有馬記念であるということはことさら強調しておいても損はないだろう。それほどに、この６つのカーブと３１０ｍの短い直線からなるトリッキーなコースは難敵だ。０７年覇者マツリダゴッホに代表される早めの追い出しが１つの有効打であることは見てとれるが、ペースに依存する側面もあり決定打ではない。とはいえ、１つのレースの型に依存してしまうのは有馬記念においてはリスクが高く、予想上のリスクマネジメントを考えるなら、飛び抜けた一芸だけでなく、レース展開への柔軟さを加味していく必要がある。
　◎トーセンジョーダン。この馬の柔軟性こそ有馬記念では大きな武器。日本レコード決着の天皇賞秋では中団からの強襲。一転して前半５Ｆが６１秒８とスローに流れたジャパンＣでは２番手で折り合ってのタイム差なし２着。極端に緩急の差ある両レースで結果を残した。興味深いのは過去３走の上がり３Ｆが３４秒５－３４秒２－３４秒３とほぼ近傍に収まっている点。前半のペースの違いを自らの位置取りで吸収できている。これなら展開によるリスクは限りなく抑えられる。中山コースは４戦３勝の好相性。この秋の実績をもってしても、まだ配当に旨みがある。激動の１年を締めくくるのはこの馬。
　○ブエナビスタ。条件を問わず長期に渡りトップを維持してきた。ＧⅠ２着は実に７回を数えるが、“負けても２着”の能力は本物。当レースに関しては対抗に留めるが、当然ここも貫録を示してくれるだろう。

◎10トーセンジョーダン
◯１ブエナビスタ
▲９オルフェーヴル
△２ヴィクトワールピサ
△５エイシンフラッシュ
△８ローズキングダム
△12アーネストリー

＜買い目：１０点＞
馬単ＢＯＸ：１０－１－９
馬単：１０－２，５，８，１２

　朝日杯といえば先行有利というのが近年の定説であったと認識している。００～０５年の勝ち馬は全て４角を４番手以内で回っていた。だが、ここ数年の結果はそれと異なる。０７年はゴスホークケンが鮮烈な逃げ切りを見せたものの、０８年以降の勝ち馬の４角通過順位は⑨⑧⑦と中団からの差し切り。開催が１週遅くなったことによる馬場の変化の影響もいくらかあるとみられるが、考え方を若干修正する必要がありそうだ。
振り返ると４角先団で朝日杯を制した馬が、以降も先行脚質であったかといえばそうではない。エイシンチャンプ、コスモサンビームなどは朝日杯以降、４角中位の競馬が目立った。結論としては、完成度の差が大きい２歳戦においてはスピードの差が位置取りの差につながりやすいということ。確かに先行優位には間違いない。ただし、前に行くから強いのではなくて、強いから自然と前を取りやすいということだ。
　◎ハクサンムーン。約３馬身の出遅れを一瞬でリカバリーし、ハナに立った新馬戦。これは圧倒的スピードの違いでハナを切ってしまった一例。実質的な前半２Ｆラップは推定１２秒０－１１秒３と相当に早い。終始余裕の手応えでまだ底は見えていない。先手を取れれば申し分ないが、控える競馬でも問題なく力を発揮できるだろう。
　○クラレント。前走東スポ杯２歳Ｓは放馬、不良馬場と悪条件が重なり度外視。デイリー杯２歳Ｓでは馬群を割って強襲し、レースセンスが光った。フルゲートへの対応力は十分。まともなら見直しは当然。

◎13ハクサンムーン
◯７クラレント
▲２ローレルブレット
△３アルフレード
△16ダローネガ
△４マイネルロブスト
△12トウケイヘイロー

＜買い目：１０点＞
馬単BOX：１３－７－２
馬単：１３－３，１６，４，１２