Caddy 1990のブログ一覧

僕の担当分野である ｢オトモノ＋ヒカリモノ｣が 一段落したので、フォトギャラリーに今までの 主なカスタム箇所を列挙しました！ 　※主に下記の３点です 　①オーディオルーム仕様 　②車内イルミ仕様 　③デッドニング仕様 これでCaddy 1990仕様の大まかな 概要がお解かりいただけると思います ...
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９ヶ月に及んだデッドニングも、１点を除き ほぼ終了しました！ 今回の乗車インプレは、下記の通りです。 　①サイド（ドア側）からのノイズくん・・・ほぼ全滅 　②エンジン音・・・2,000回転未満は、ほぼ聞こえず 　　　　　　　　　　　（平地を時速50ｋｍ程度で走行中は、 　　　　　　　　　　　　 ...
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今年も、芝のメンテがスタートしました！ ５，６月と、土日はいつも雨だった為、 （たまの晴れの日は、家庭菜園とカブった・・・） 本日よりメンテ開始です！ ①まず２時間掛けて草むしりを行ないました。 （すべて手で根っこまで抜く・・・まじめにやっても 　　　　　　　”手抜き” とはこのことか ...
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今回の結果は、以下の通りです。 ①シンサレートは中・高音域のノイズを吸音すると 　聞いていましたが、ドアに直通のノイズを防御する 　ことにより、ドアを伝わってくるノイズに 　かき消されていた、オーディオの「ボーカル」が 　くっきり，はっきり聞こえます！ ②よりロードノイズが減 ...
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今までも「貧乏カスタム」を貫き通して来ましたが、 「極貧カスタム」に方針転換しようと思います。 理由は４つ 　1.「車弄り禁止令（泣）」 －by嫁様－ 　　 実はまだ継続中です・・・ 　　 「車弄りは会社の昼休みに（内緒で）」 　2. 悲願の「シンサレート施工」が終わり 　　 ...
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みん友の皆様に「ＰＶレポート」なるものを 教えていただき、チョコチョコ見るように なりました。 ６月は結構、ネタを更新しましたので トータル「１５，３４１」となっていました。 皆様の数字が、どんな状況か判りませんし これが多いのか、少ないのかもよく判り ません・・・ が、個人的には多くの皆様 ...
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今回、究極のデッドニングに使用した 『シンサレート』が効果絶大だったので、もう少し 踏み込んで調査してみました。 ①シンサレートを通過する、音の振動エネルギーは 　マイクロファイバーで区切られた細孔で 　熱エネルギーに変換し、効率的に吸収される ②レクサス純正品！ 　（最近は、プリウス，インサ ...
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今回使用した究極のデッドニング材，『シンサレート』の インプレを紹介します。 　 　①フェルトと比較して、約1/2〜1/6と超軽量。 　②吸音性，断熱性に優れている 　　（吸音性は、フェルトの約1.5倍）。 　③難熱性に優れている。 　④吸水性が非常に低い為、準外装 ...
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僕の数ある趣味のうち、車と肩を並べる『ガーデニング』。 今年のテーマは、『庭全体 芝生化計画 －最終編－』。 今年で４年目になり、最終年です。 今回は８０枚で仕上がりました。 去年は、４５０枚敷きました！ 来年以降は、ひたすら手で草を抜いたり、２週に一度の 芝刈り等のメンテのみとなりました ...
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今日は、『衝撃的発表』をいたします！ 実は・・・ 　『人生初の新車を購入し、８ヶ月・・・ 　　　　　　　　　　　　　洗車していません・・・』 僕は、暇さえあれば車を弄っているように見えます （実際にそう！）が、１００％車内担当です。 そもそも外装にこだわらない理由は、以下の通りです。 　 ...
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