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Caddy 1990のブログ一覧

2009年10月05日 イイね!

全国オフ ~追加編~ ライバル出現!?

全国オフ ~追加編~ ライバル出現!?









昨日の全国オフに参加させていただいた際、
車より先に思いっきり目に飛び込んで来たのは・・・

ナリソミマさんのTシャツ  でした!

指名手配犯  ・ ・ ・ だって

本格的なオフに初参加の私は、少し緊張気味でしたが
アッという間に

あの人、同じニオイがする・・・(笑)

となり、ホッとしました。
ちなみに写真は、前回

プチオフ(デッドニング)の際、
私が着ていたモノです!

 ※この時は狙ったわけでなく、開催時間に間に合わす為
  アウターバッフル製作に集中しすぎて、気が付いたら
  コレで出発していました(笑)
  人生の先輩方の前で、上着を脱げず・・・でした(爆)



Posted at 2009/10/05 21:37:49 | トラックバック(0) | オフ | クルマ
2009年10月04日 イイね!

全国オフ ”飛び入り” 参加 !!

全国オフ ”飛び入り” 参加 !!

 









 いつもオフ会には参加しなかった僕が、
カスタム終了を機に、今回 ”飛び入り” で
参加させていただくことになりました!

しかも、いきなり

FIT & FREED の 『全国オフ』 !!
 (写真は、Caddy Jr)

新参モノの僕に対し、温かく受け入れて
くださった

『FREED.net オフカイ掲示板』
グループの皆様,本当に
ありがとうございました!

 しかし参加するに当たり、超えなければ
ならない重要な 『壁』 がありました・・・
それは・・・

 ①洗車 
  (人生初の ”新車”を1年間放置)
 ②ステッカー剥がし
  (販売店モノ,良排出ガス,車庫証明・・・)

 昔は 『洗車が趣味』 でしたが、フリードは
あまりにもインドア弄りに没頭し過ぎ、
外装は手付かず・・・それ以前の問題でした(泣)
 ※自分でも、ちょっぴり 『アホか!』 と思います(笑)
  出発の10分前まで奮闘したのですが、 

  『水洗い&自然乾燥程度で時間切れ』
  でした(泣)

 さてオフ会は、僕の担当!? であるオーディオを 
弄っている方々との対談?に終始、没頭しました!
皆さん、 三者三様の組み方をされていて、大変
参考になりました!
 また重要視している音域も異なり、話が尽き
ませんでした。
 僕はDIY中心のカスタムで、今まで自信が
無かったのですが、皆さんに品評いただき、
(手前味噌ですが)以外とイケてるかも・・・
と少し思いました(笑) 
 
しかし、一番注目を受けたのは・・・

パーフェクトフリード

というオチでした(爆)
 ※リモコンドアロックの、
  『アンサーバック時、点滅』が
  車輌本体と連動し、目立ったみたいです(笑)

あと余談ですが、隣で着々と

パワーボックスを設置されている

みん友の、ゴリヘイさん気になって、
気になって・・・仕方がありませんでした(笑)

僕自身も、フリード用が未発売の段階から
コレは絶対イイ!!
と思っていましたので・・・

ともあれ、非常に楽しい時を過ごさせて
いただきました!

Posted at 2009/10/04 22:34:32 | トラックバック(0) | オフ | クルマ
2009年09月22日 イイね!

Caddy 1990号 全カスタム仕様

Caddy 1990号 全カスタム仕様











『第一次カスタム』 終了後の

Caddy 1990 号の、カスタム概要紹介です。
詳細は、下記のォトギャラリー
ご覧下さい


  §1.オーディオ仕様

  §2.デッドニング仕様

 
§3.ヒカリモノ仕様

1年間カスタムしましたが、ほとんど
§1と、§2の


『オーディオルーム製作』

がメインとなっております。
総括としましては、個人的には
たいへん

『(自己) 満足レベル!!』

となりました!

 ※今回の弄りは、
  
第一次カスタム終了 ~ デッドニング編 ~
  第一次カスタム終了 ~ オーディオ編 ~

  をご覧ください!
 

Posted at 2009/09/22 22:25:59 | トラックバック(0) | オーディオ | クルマ
2009年09月13日 イイね!

リア・アウターバッフル化の効果

リア・アウターバッフル化の効果









今回、リアをアウターバッフル化したのですが
効果を検証しました。

基本的な変化は、前出のブログ
「アウターバッフル インプレ,メリット紹介」
を、ご参照下さい。

今回の目的は、フロントと異なり
エンクロージャー(スピーカー裏の空間容積)の
拡大でした。 

  ※このスピーカーは、低音のみを鳴らすよう
   設定してあります。

 施工前 :① 軽~い音質(ボンボン)
        (理由は、マグネット裏のスペース不足)     
       ②ぼやけた音

          ↓    ↓    ↓
         
 施工後 : ①重みのある音(ズ~ン)
        (空間が拡がった為、ブーストが効いている) 
       ②クリアな低音

今回も、効果は絶大でした。

施工状況は、悲願のアウターバッフル作成!! ~リア編~
をご参照ください。
Posted at 2009/09/13 18:45:25 | トラックバック(0) | オーディオ | クルマ
2009年09月05日 イイね!

2年ぶりの出撃 !! ~オマケ編~

2年ぶりの出撃 !! ~オマケ編~












コイツの現役時代は、
自分の
婚式場に持ち込みし
弟の運転で

空き缶を引き回しました!

結婚式当日は、明け方からずっと洗車し
時間ギリギリで、自分の体は洗えず


汗臭い!

というオチ付き(泣)

ちなみに、この時は

『ローン地獄真っ只中!』


でした(爆)

Posted at 2009/09/05 23:20:56 | トラックバック(0) | ホビー | クルマ

プロフィール

ローコスト・オリジナルカスタムが中心です。 フリードはヒカリモノ,音響にこだわりましたが もともとホームオーディオから始まり、1台目から ずっとオーデ...
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