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スパイラルケーブルが到着したので完成形へ〜♪




足に当たらないセンターにケーブル設置





ステアリングを回すと…







スパイラルケーブルがいい感じに…♪

ケーブルの伸びの分、若干ステアリング重くなりますが不具合は無し♪

これにて完成形♪♪

お色直し完了〜♪



ボンネット左右フェンダーがヌラテカになって帰って来ました♪♪










クリアが大分飛び始めていたので綺麗にお色直し♪







ヌラテカです♪♪

ヘッドライトもリペアしてもらったんですが…マイクロクラックは内側らしくなくならず…黄ばみはなくなりウレタンクリアを吹いてもらったので今以上の劣化は避けられそうです♪

さて、我がR1も12年目に突入!まだまだ逝きますよ〜♪♪



と言う訳で…いよいよあの日が迫る!!

いかコピペ♪


第12回スバルＲ１全国ミーティング｢Ｒ１デイ２０１９」開催のお知らせ 


全国のスバルＲ１ファンの皆様、大変お待たせいたしました。
第１２回スバルＲ１全国ミーティング「オールジャパンＲ１デイ２０１９　俺達のＲ1よ！平成の名車となれ！！」を開催いたします。

今年で１２回目の開催となりましたオールジャパンＲ1デイ。
ご存じＲ1デイは大好きなスバルＲ１を囲んでのんびりまったり楽しい一日を過ごしましょうというミーティングイベントです。
「チューンド車でもノーマル車でも、あの丸いお尻が大好きならばみんな仲間！！」というのがＲ１デイのコンセプトですので、是非是非ゆるい気持ちでご参加ください。
基本的なプログラムは例年と同じです。12年経っても変わらないのがＲ1デイの良いところ。
笑いが絶えない楽しいオークションや興奮のコンテストももちろんありますよ。

今年のコンテスト内容は
見た目のセンスの良さを評価する「ベストドレスアップ部門」
車のチューニング具合を評価する「ベストチューニング部門」
オーナーのＲ１への熱い思いを評価する「熱い思い部門」 
以上の三部門です。
各部門の入賞者は来場者の投票で決定します。
つまり、参加者全員が審査員という訳ですので会場のＲ１をじっくり見て投票して下さいね。
上記のコンテストの他にも栄光の「Ｒ１デイ・オブザイヤー」をはじめ多数の特別賞もあったりしますのでお楽しみに！

開催日時：２０１9年４月２1日（日）１０時～１６時 

会場は前回と同じく、富士五湖のひとつ「西湖」の湖畔にある「西湖自由キャンプ場」です。
西湖自由キャンプ場
山梨県南都留郡富士河口湖町西湖1003－2
0555－82－2857
（キャンプ場への入場料は各自でご負担ください。継続して会場が使用できるよう、マナーの良い使用をお願い致します。）


主なプログラム

１０時～
受付開始。エントリー用紙及び投票用紙配布。

１１時～
開会式
・お車拝見コーナー
拝見中はアナタが主役。

１２時～
・ランチ＆フリータイム
各自お昼ご飯の用意をお願いします。バーベキューをするもよし、入退場自由ですので近場のご当地グルメを楽しむのも一興かと。

１３時３０分～
・なんでもオークション
不要パーツ、車関連グッズ、ミニカー、プラモ、フィギュア、ＤＶＤ、衣類、日用品なんでもいいからレッツ出品して旅費の足しにして下さい。

１４時３０分～
・コンテスト結果発表

１５時３０～（樹海広場へ移動）
・富士山をバックに記念撮影会
・閉会式


「Ｒ１デイが俺の生きがいだぜ！」というベテランオーナーさんも「Ｒ１デイに参加するためにＲ１買ったぜ！」というフレッシュオーナーさんも是非ともご参加ください。
なお、ＯＢ様も他車種の方も見学はもちろん可能ですが、駐車場所などに色々とご配慮いただきますので、ご理解とご協力をお願いいたします。

それでは、今年も晴天を祈りつつ、今年も西湖でお会いしましょう。


自分は今年で10回目の参加になります♪
このイベントは参加表明等無しでOKですので当日飛び入りも大歓迎♪♪ゆる〜いオフ会ですので皆さん検討してみてくださいね〜♪

今日はみん友さんとプチオフ〜♪



ガレージにてレックス&オイル交換♪




ひさびさのレックス…都合3回目か〜♪




相変わらずの煙少なし…ちょっと期待したのにw



そしてオイル交換&添加剤投下!!

無事終了したので、うどんも食いに行くか〜




と…ここで、うどんオフw




定番のゴマ辛うどん♪安定の旨さ♪♪

うどんオフからの帰り道で…




もっふんさんインターセプト♪♪

プチオフ3連チャン♪♪

今日は皆さんお疲れさまでした〜♪

愛車プロフィールの写真が、だいぶ実車と異なって来ましたので撮り直してきました〜♪♪

撮影場所は秘密♪

ひさびさにMZUIKO 45mm1.8を引っ張り出して…




GM-5に装着wちょっと派手だなぁ〜w

でも、このちっこいのイイ絵吐くんです♪

それでは♪




いい感じですね♪




前の愛車プロフィールの写真もここで撮ったなぁ〜




かわいいお尻♪♪



いつもの雰囲気で…でもZUIKO55mm1.2の方が好きだな♪




塊感が…

これからもよろしくな〜♪




シャコタン感がいい感じに…♪♪




プロフィールで一番変わったのがここwノーマルの面影無しw

いつの間にかスポーツカーだね♪実際R1って侮れない走りするんだよね♪♪

これからもメンテしつつ走って行こうなぁ〜

それはビィエントオフの帰りの事でした…

国道19号を北上中…「なんだか今日は調子いいなぁ〜♪♪」ずっと上り坂をスルスル走れるなぁ〜…

19号から権兵衛トンネル辺りでライト点灯…「なんかライト明るくないか…?」????

伊奈から中央道に乗り諏訪湖SA向かってると…「なんかガソリン全然減らない気がする…」??????

高速から降りて…「オーディオの音が変わってる…」なぜ?



なんか、あったけ〜?


有りましたよ…

ビィエントでみん友さんから譲っていただいたenergy box type-R & energy boxの同時取り付けしたの思い出した♪♪




装着前にヘッドライトは明るくなるよ〜♪としか聞いて無かったので他の効果は一切知りませんでした…

コイツか〜!

調べてみると…

エンジンルーム内のバッテリーに取り付けすることで、バッテリーの内部抵抗を下げる働きがあります。新品時のバッテリーはもともと内部抵抗が低いのですが、走行距離に比例して上昇していく為、下がることはありません。
エナジーボックスが凄いと言われている理由は、通常走行使用にて内部抵抗を元の状態まで少しずつ引き戻して性能を維持することができるところなのです。
内部抵抗が低い＝新品のバッテリー本来の性能という意味合いより、電流をより多く流せることで車の電装品の動作に一番必要な電力を供給することができるのです。
バッテリーに取り付けした場合には、エンジンプラグの火花が力強くなり、安定した燃料噴射が可能となります。その力は、点火強化装置装着車を上回る程です。

だそうな…他にも当てはまる事がイロイロ出で来ましたよw

極めつけに…



帰宅時に給油すると…




なんじゃコリャな記録!これまでの最高は19.6でしたので、なかなか越えない20の壁を突破どころか21キロ台へ…

もうね、ぷらしーぼでもいいです体感しましたw

まあ、燃費に関してはR2Rの燃費マイスターに先導してもらって帰ったのが一番効いてるとは思います

しかし…信じられますwぷらしーぼ♪









てか、もう慣れちゃったけどねw体感期間終了ですw
燃費に関しては検証中です