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いつものオイルに交換中～

今回は4100キロと走り過ぎ～

スーチャのエンジンって推奨交換時期って何キロなんだろ…

前の車の癖で3000でいつも換えてますが…？

クラッシュテストの映像を見ました。

オフセット衝突の映像で…

おっ、ちゃんと潰れてる。クラッシャブルゾーンちゃんてしてるじゃん……

メリメリ…おいおい、どこまで潰れるんだよ…

キャビンまでかい(爆)

驚異の全域衝撃吸収ボディ！とか全域クラッシャブルゾーン！


なんて笑ってましたが、この車で中国都市部の交通事情にチャレンジする事を考えたら、怖すぎです(汗)

中国の交通事故の死亡者数とか考えると笑ってられなくなりました。

日本に住んでて良かった～


ちなみにYouTubeで中国車 クラッシュテストで検索すると、すぐでますよ

ソリッドアクスルを、ＢＤ‐５用のデフジョイントプロテクターに合わせて加工して復活～♪

はたして再使用可能なのか…成功なら300円で復活～♪

タイヤだけで実現。

これで何処までセットが出るか…

最近、左に勝手に曲がる病に悩み中、足やダンパーなど色々チェックしても、長さや角度は左右対象！

これってシャフトマシンの癖？

わからん？？

ちょっと早いクリスマスプレゼントです♪

今回はシステム的なバージョンアップは少ないみたいです。

でも、標準バージョンアップ時間150分って(汗)

ＤＶＤロム２枚って(汗)増えてるし(笑)

まあ無料バージョンアップも最後なので気長にやりますか(笑)