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昨日の忘年暇オフの帰り道…

15分くらい走ると…

バス！ババス！！っとミスファイヤ

「まじか！さっき車で待ってる時もアイドリング不安定だったしな～」

どうやら観察すると3発になってる模様ｗ

アクセル踏んでも吹けないし、パワーもない、アイドリングではバラバラ言いながら、まるでハイカム組んだみたいｗ

マニュアルモード3000回転キープでブースト掛けないと比較的安定するみたい

低回転での負荷やDモードで止まると、もうバラバラと止まりそうに…

何とか30キロの道のりをバスバス言いながら帰還～夜中で良かった～

さて、日を改めて犯人捜しです！



昨日は、行きにかなり雨が降っていたのと、明らかに失火している症状から…

「やっぱり、ウワサのアイツかな～？」

さくっとバラして…




プラグコードを引っこ抜くと「お前かー！」

某メーカー製プラグコードのお約束発動みたいですｗ

さっそくプラグホールを覗くと…



滴ちゃん発見～ｗ

分かりにくいですが、結露がでてます

さらに覗き込むとプラグさんが入浴中でしたｗ

結局、今回、1番と2番が水没して3番4番は無事でした

とりあえず、綿棒でプラグ周りの水を除去してプラグをとりだしてみると…



あれっ、思ったよりも良い状態♪

プラグコードをノーマルに戻してテスト走行に…

行ったんですが、やっぱりバスバス…

帰還して、もう一度チェックすると、プラグキャップにやっぱり水滴が…

「プラグ替えなきゃダメだなこりゃ」

近所のJ娘に在庫でイリジウムタフがあるのは依然からチェック済みですので高いですが緊急入手！

再び新品プラグにサクッと交換してテスト走行へ…



見事バッチリ復活です！

やっぱり4発エンジンは素敵だね～♪

今回は事前に、この症状についての情報はつかんでいたので落ち着いていられましたが、知らないとパニックになるだろうな～

ダムツーとかで遠出の時じゃなくてよかった♪それと4発のありがたみ！1発死んでも何とか動くのが助かりました

最近の3発や2発だったら一撃でアウトでしょうし…

まだまだR1ライフ逝きますよ～

会社の後輩に教えてもらい気に入っちゃいました♪

Mファクトリー製のLEDフォグで、付属のレンズで色温度が3000Kと6500Kが選べるのがポイント♪



バルブの隣のガラス筒がレンズです

今は、とりあえずファッション性重視で6500Kにしてみました



実用なら3000Kなので、飽きたら変えよう♪

まあ、汎用なので、R1に付けた場合はインナーフェンダーに冷却ファンの背面が触れちゃいます

解けるほどにならなければいいな～ｗ

しばらくしたら、確認してみますか

さて、今日はR1☆LSの忘年暇オフがあるので、いろんな意味でも夜が楽しみだ♪

今日は毎月恒例のガレージオフへ～

今回は特にヤル事もなくマッタリ♪

詳しいオフ会のことは広報部長のエイジマンさんにお任せして…

今回は二次会の丸の内イルミネーション撮影会へ♪








想像以上に混んでましたが、何とか撮影終了～

お疲れ様でした～

今年もニスモフェスティバルで流し撮りにチャレンジ！









メインスタンドで挑戦してみましたが、難しいｗ

スピードが乗るだけになおさらの歩留まりｗ

やっぱり動き物に弱いOM-Dでは厳しい現実













↑これが今回のベストかな～

Cカーやサニー、R391と懐かしい車の全開は感動的でした



でも、やっぱり自分が中学生のころからのヒーローは…




カーキチへの入り口の一台♪

毎年元気に爆走する姿を見ると、元気と懐かしさと憧れを思い出します

そして…



社会人になってからの憧れ400R♪いまだにカタログ持ってたりします



そしてZtune…

GT-Rmagazineで見て感動したのを思い出すな～

やっぱり第二世代GT-Rは自分のヒーローですね♪死ぬまでにはもう一度…

夢ですね～ｗ