taipeitaのブログ一覧

お盆の帰省で岡山を目指していましたが、岡山市内を通り越して、前にラーメンオフで連れて来てもらった、ここ「おっつぁん」にやって来ました！
想い出を裏切らない美味しい一杯。
昨日は尾道で2杯食べましたが、笠岡ラーメンは美味いですね〜
今からビールを飲んでしまったので助手席で実家に向かいます！

途中、大津SAで長居をしましたが、無事帰還しました。
日焼け止めを塗っていたのに顔が真っ赤です。
いや〜今年も1日楽しかったですね。
最後に賞までいただき、最高です。
実は昨年も、コリア賞をいただいていたのですが、何かの手違いでしょうか!?
2年連続もらってしまいました。いや〜2連覇です！

今日は、もうビール飲んで寝ますよ！
1日ペーターの無駄話に付き合っていただいた皆さん、ありがとうございました！
また、どこかでお会いしましょう

よし！洗車しよ！
と、思ったけど、めんどくさいので
そのまま磨こう！

明日はCOJに参加しますよ。
無念のネタゼロですが、展示です。
当然ネタなしでも展示してもイイんですけどね。

朝からBCCの後ろに引っ付いて会場入りです。
皆さん宜しく！

岡山に帰省中です。
のどかで、よろしいですな〜

先週の木曜日、立地を活かしてHALFWAYでの日帰りタービン加工をしてきました。
しかし加工が終わり、いざ試走と運転席に乗り込むと、見慣れないランプが点灯。。。
点検してもらうと、案の定、O2センサーの異常とのこと。部品の在庫もないというので、
せっかくタービン加工したのに、思い切り走れないことに。。。
まぁそれでも、ちょっと踏んでましたけどね♪
そして仕事帰り、センサー到着の連絡を受け、いつものディーラーで閉店時間は過ぎてましたが、無理言って交換していただきました。
そして本日、満を持してのブログアップでございます。踏んできましたよ！

まず、今回の加工に際してマジックタンクの撤去を行いました。そして拡張したオリフィスを挟みブーストをコントロールすることに。しかしHALFWAYでの調整では、1.0までしか上がらず、とりあえず様子を見てくださいとのこと。近いから納得できるこの対応。まあいいか。
ちなみにマイコペの仕様は、むき出しエアクリ、DTMのインテーク、クモイのマフラー、そしてタービン加工にecuの書き換えです。

で、そんな状況の中、いざ試走です！
いや～なかなかイイですね。回転数は6000までで落ち着きますが、中、高速がイイ感じです♪
が、しかし、しばらく走っていると
シュ～～～～シュシュシュシュ～ 浮かれ気分をかき消すように、聞き慣れない音が。
まさか、これが世に言うハンチング!?
マジックタンク外してますし、エアクリ変えてるし、可能性は大。
ハンチングならVSVキャンセルすれば、消えるかなと思い、道端でボンネット開けてキャンセル。
以前にも、やってるので、要領はわかってます。そして試走。。。

お～消えた！予想どおりの結果にちょっと満足♪
そして改めて踏み込むと、VSVキャンセル効果でリニアに反応するブースト！
これまでのチューニングのなかで、一番体感できるほどのパワーアップです！
こりゃあ、楽しい～！！！

タービン加工前にも、VSVをキャンセルしたことはあったのですが、ブースト自体上がるのですが、体感がなかったんですよね。それはマジックタンクでブースト弄くってたときも一緒でした。
それが今回は違うんですね。コペン乗って初めてブーストアップ効果を実感しました。
回転数は思ったほどあがりませんね。よく言えば回転数上がる前にスピードがのってる感じです。

これはブーコンが欲しくなりますね。各回転域でのブーストをチェックしながら、導入を検討したいと思います。
でも、皆さん高回転域でのブーストのタレを指摘されてますが、サーキット以外のどこで、そんなに踏んでるんでしょう～♪