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日産本社にS13シルビアが展示されるという情報をキャッチ！
平成初期のスポーツカー大好きなんですけど、あんまり語れる仲間が居ないので・・・単身乗り込んでまいりました。

じゃじゃーん！




くぅーっ！
憧れの名車とよーやく対面出来ました。
しかも、池谷先輩(頭文字D）カラーですよ！

S13は、前期型が1800cc(CA18)で後期が2000cc(SR20)とマイナーチェンジで排気量が上がる車って珍しいですよね。これに合わせて、型式も前期がS13。後期がPS13だったハズ。
ってな感じで、当時とってもとっても憧れていたのでスペックなどはかなり詳しいんですが、シルビアの実車をじっくり見るのは初めてでめちゃテンション上がりました。

写真は角目ですが、後期のプロジェクターにめちゃ憧れてました。


そして、お隣には兄弟車の180SXが展示されていました。


当時は、ダントツのシルビア推しでしたが今見ると180SXかっこいいっすね。当時の自分の見る目がなかったか！？


それにしても自分的には、やっぱり平成初期のS13、R32のこのあたりがストリートは一番アツかったんじゃないかと思いますね。
この時期は、走り屋に憧れて居たので一晩語り明かせます(笑)


ちなみに。。。
Z34,R35は運転席に座ったりもできましたが、シルビア・ワンエイティについては触れることさえ許されていませんでした。美車はもうそれだけ貴重な存在かも知れません。
いやー、見にいってよかった！