Kiyo-Ciel[20X]のブログ一覧

９月２６日(日)
今回は情報仕入れたての『おにゅう峠』に行って参りました。
京都と福井を結ぶ峠になるのでしょうかね？
しかし、今回も南側である京都側の入口は発見できず、福井側を捜索。やっぱり福井側からだとナビにも道が表示されていて発見しやすいのです。
道は舗装済み林道かと思いきや途中からダートに変わり、前回の黒河峠より地面は荒れていると思います。特に頂上から京都方面へ下る際はボッコボコの地面に拳より大きな石がゴロゴロ転がっていてキツイです。
しかし、この道も近い将来舗装されてしまいそうです。工事車両がたくさん停まっていました(今日は日曜日だからお休みだったのかな?)。
景観に関しては、モミジが多く紅葉の時期にくればきっと素晴らしい景色になるでしょう。

最近の私は酷道に挑戦しています。
今日は滋賀県にマキノ林道と言うダートがあると知り、行って来ました。
しかし、カーナビを頼りに国道161から山の中の県道へと進むもマキノ林道の入口は見つかりませんでした。
ならば、反対側(福井県側)の黒河林道を探そうと思い、もう1度国道へ。
走ること約40分。目印の赤い橋が見つかりました。
この時もう18時ぐらいだったでしょうか。恐る恐る道を進んだその先はダートです。
クマに注意の標識があり、クマが出ないことを祈りながらエクスの後ろ姿をパチリ。
進めば進むほど道は荒れ日が沈み、天候も崩れ雨に霧に雷。地面には水が流れ、沢から上がって来たであろうカエルさんがピョコピョコ…生きた心地がしません。
結局私のナビには福井県側の黒河林道のみ表示され、滋賀側のマキノ林道は道が表示されていませんでした。どおりでマキノ林道の入口見つけられなかったわけだ…。
1人きりで行ったのもあり、とても恐ろしかったですが、全国の林道の舗装工事が進む中、貴重な未舗装路の体験ができて良かったです。

暗峠(くらがりとうげ)を通り、真夜中に大阪から奈良に抜け、そのまま奈良から大阪に帰ってきました。
真夜中に行った理由は、前回は夕方に行き、地元民かと思われる車と何回も離合し、恐ろしくなってリタイアしたことがあるからです。
そして、今回の結果は大成功。さすがに真夜中でもあって対向車は１台しか現れず、無事リベンジに成功したかと。
ちなみにこの暗峠、平均勾配20゜、最大勾配は37゜にもなるんだそうです。
道幅も細いところでは180cmぐらいでエクスギリギリって感じの、まさに酷道の名に相応しい道でした。
今度は昼間に挑戦してみます、勇気が出れば。

私は海外仕様グリルをずっと装着していたけれど、自分の好みのデザインはやっぱりノーマルグリルの方だと気がついた。しかし、普通って言う言葉があまり好きでない。そこで思いついたのがノーマルグリルのメッキ化。近所にメッキ塗装(従来の方法とは違いスプレー塗装らしい)してくれるショップがあるから行ってみた。しかし、なんとメッキ塗装はオーダーストップしたらしい。聞けば含量を取り寄せてるアメリカの会社が倒産したため出来ないらしい。代わりに中国製品等で試したら品質にかなり問題があったためやはり無理とのこと。と言うことでしぶしぶあきらめて帰りったが、ノーマルグリルのメッキ加工やりたいなぁ。
なんかいい方法ないでしょうかね？

今日はフ○コーポレーションにホイール見に行きました。今欲しいのはヴィレンズXXR18インチか、ジャオスヴィクトロン16インチ＆グッドリッチ225/70の組み合わせあたり。このジャオス＆グッドリッチを店員に聞いたらバ○クスでの見積もりよりかなり安かった。すると彼女も｢買いたかったら買ってもいいよ｣と珍しくお許可が。買いかけたんですけどねぇ、この不況が怖いから延期しました。
無理してでも買ったほうが良かったかなぁと思ったりも…。あぁ、ホワイトレター早く欲しいなぁ(*_*)