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本日は、スタッドレスを実家に置きに行き、そのまま山中湖までドライブしました。
おニューなタイヤの走り味を試しつつ、カングージャンボリーを見学してきました。

例のゴーン氏逮捕で日産とルノーの関係がどうなるのか、それによってカングージャンボリーは例年通り開催されるのか・・・、なんて気になっていましたが問題なく行なわれていました。

カングー渋滞を避けるため、１１時くらいに到着したのですが、途中でカングーやらルノー車と多くすれ違ったりしたので、もう帰るのかなぁ～、なんて思いながらも駐車場に入ると圧倒的なカングーの台数です。

第６回目からちょくちょく見学していますが、年々参加台数が増え続けているイベントですね。




カングーのほかにもルノー車がいっぱいでした。






メイン会場はテント村みたいになってます。


Ｔｉｐｏの３１０さんがライブでいろんな所を中継していました。


メイン会場にもカングーの展示車両がありました。


こちらはクルマでいこう！の撮影です。

お知り合いにも何名かお会いしましたが、クリオにメガーヌにトゥインゴにルーテシア、プジョーとかサーブとか、みんなカングー乗りじゃなかったなぁ～。
そんな感じで、カングー乗りじゃなくても楽しめるイベントでした。

８月３日～５日の間に幕張メッセで開催されている「オートモービルカウンシル２０１８」に行って来ました。

いや～、幕張がグッと近くなりました。
だって、下道オンリーで１時間弱ですからね。

実は最初、行こうかどうか迷ってました。
だって、規模の割りに入場料高いし、展示車両も目新しいものは無さそうだし・・・

なんて思っていましたが、クルマ見学半分、いろんな方とのお喋り半分と、結論としては入場料以上に楽しめました。

会場内もモーターショーやオートサロンのような混雑さが無くて、歩きつかれる事もなかったので、思った以上に長居してしまいました。

では、会場の様子です。


日産のブースには、幻のコンセプトカーＭＩＤ４がありました。





まだモーターショーなんて遠い存在で行けないような時代に雑誌で見たクルマが見れるとは思いませんでした。
それにしても、今見るとレトロフューチャーだな～。

日産ブースのおねーさんから日産ヘリテージコレクションの案内を教えてもらいました。
ネットで空き状況を確認して予約するといいみたいです。
一度行ってみたい場所なので、チェックしてみよう（その１）




トヨタのブースはパブリカ・スポーツのスライド式キャノピーに驚きました。
だって、ヨタ８のコンセプトカーかと思ってましたから、まさかパブリカだったなんて・・・




トヨタ７とハッピーセットのおもちゃ、じゃなくて２０００ＧＴも良かったです。

マツダもモーターショーのコンセプトカーが展示されていました。


ちなみにホンダは歴代レジェンドが展示されていましたよ～。






スーパーカー世代にはたまりませんね～。


ダイムラー版ですが、ジャガーで言うＸＪ－Ｃですね、クーペモデルです。




エボⅡとカレラＧＴＳ




スーパーカー以外のイタリア車は少なめだったかな・・・






シトロエンはクラシカルなモデルでピカピカでした。


新型アルピーヌは新車で欲しい車です（買えませんが・・・）


２０００ＧＴが、７９，５００，０００円！！

他にはワクイ・ミュージアムの案内を見て行ってみたいので、チェックしてみよう（その２）
溝呂木陽さんの作品展も現在開催されているので、チェックしてみよう（その３）

ちなみにお隣のマリンスタジアムでは、ももクロマニアが今日明日と開催されていますので、駐車場は比較的混雑してますよ～。

本日は、大磯ロングビーチ駐車場で開催されていた、エクスチェンジマートを見学して来ました。

自分は旧車乗りではないので、知らなかったのですが、毎月開催されているようですね。

今回はたまたまFACEBOOKで見つけたので、行ってみました。

エクスチェンジマートについての詳細はコチラをどうぞ。

早足でぐるっと回っただけですので、細かくは見ていませんが、雑誌やミニカーなんかが気になりましたね。
ヘインズのマニュアルで３０７があったので、思わず買おうか迷ったりしました。（結局、買いませんでした。）

会場の様子は写真でどうぞ！






会場に来ている車もなかなかの旧車ばかりでした。









３０分程度の短い時間でしたが、なかなか興味深かったです。

大磯から、宮が瀬に向かいました。


つづく・・・

土曜日の事になりますが、小田原ダイナシティで、次世代エコカー＆エネルギーフェア2017inODAWARAが開催されていました。

最新EV＆PHEV、次世代エコカー の展示と試乗会があるので、それをメインに行って来ましたが、あいにくの雨のせいかあまり人が居ませんでしたね。

シールラリーがあったりしたので、各ブースにシールを貰いに行ったのですが、そこで昔ディーラーでアルバイトしていた時の社員さんとバッタリ遭遇！
２０数年ぶりですかねぇ～、懐かしいと感じつつ、お互い老けました（笑）

試乗もすぐ出来ましたので、まずはトヨタのＭＩＲＡＩから

普段試乗するどころか、滅多に見る事もない車なので興味ありますね。


インパネ廻りは良くも悪くも最近のトヨタ車ですね。
操作のレクチャーを受けて試乗開始です。

運転した感じはガソリン車と比べても違和感ないですが・・・
車重の重さと腰高な感じがしました。
普通に乗るには静かで重厚感があるいいクルマなんでしょうけどね。

調子に乗って、もう一台はテスラ・モデルＳの同乗をさせてもらいました。

このクルマは個人所有の車でしたので、オーナーからスマホ連動の説明から、自動運転についてまで熱いおしゃべりが楽しかったです。
テスラは常に本社からソフトがアップグレードするので、製造年月日で型落ちという考えが無いというのが興味深かったです。

聞けば聞くほどハイテク満載のクルマです。
加速は強烈ですし、従来のクルマの概念とは違う別次元の車ですね。

試乗後もイーロン・マスクについて教えていただき、テスラの考える未来というのまで見せてもらった感じでした。

電気自動車もすっかり現実のものになってきましたが、まだまだ水素ステーションや充電設備などのインフラが整っていない感じはします。
これらがガソリンスタンド並みに気軽に見つけられるものとなれば、かなり普及するでしょうね。

しかも、それがそう遠くない未来のような気がしました。

本日は山中湖で開催された、ルノー・カングー・ジャンボリーを見学して来ました。

朝入場のカングー渋滞を避けるため、ちょっと遅めに到着するように出かけましたので、すんなり入ることが出来ました。

前日の雨もあって、グラウンドは使われず、その分昨年はカングー以外の車で使用されていたエリアまでいっぱいです。

その数は圧巻ですね。
このイベントの人気の高さがよくわかります。




カングーオーナーではないですが、集合写真にちゃっかり写って来ました。
これだけの人数なので、写真撮るのも大変です。


あんぱん会の方とか、みんカラ繋がりの方など、何名かともお会いすることもできて、楽しくお喋りさせて頂きました。

お喋りした方は、カングーオーナー以外の方が多かったですが、カングーでなくてもしっかり楽しめるイベントですね。

さて、会場のほうで気になったカングーですが・・・、このキャンピング仕様ですね。



新車をカスタマイズして販売しているようで、詳しくはきっと『クルマでいこう！』でも紹介されると思います。

カングー以外だと、キャプチャー・ジャンボリー？とか


キャトル・ジャンボリー？なんかも見つけました（笑）


参加者がそれぞれがまったりと楽しく過ごせるカングー・ジャンボリーはインポーター主催のイベントとして、大成功しているのを感じました。