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2015年09月27日 イイね!

ブルックスでの試乗オフしました。

ブルックスでの試乗オフしました。本日は、 euroHeartのグループイベント「ブルックスの丘ミーティング」に参加してきました。

今回はeuroHeartのメンバーをはじめ、プジョー神奈川倶楽部、宮が瀬あんぱん会の方々もいらして頂き、総勢36台(?)のオフ会になりました。

主に、お茶しながらの雑談と試乗を中心としたものですが、いろんなグループ入り乱れての賑やかで楽しいオフになりました。

自分も初対面の方とも楽しくお話できて、いいオフでした。

もうこんな感じでワイワイしてました(笑)


試乗もいろいろとさせてもらいましたので、ざっくり紹介していきます。

まずはジャガーXKR、これ乗ってみたかったです!

まず、乗り込んだ瞬間から、ウォールナットウッドとコノリーレザーが折り重なるジャガーの世界観が漂います。

エンジンをかけると、低音のアイドリングはいかにも大排気量を感じさせます。

ステアリングはズシリとした感覚で軽くはないです。
サイドブレーキの解除は引っ張って押して下ろすという、ちょっと難解なものでなかなか解除できませんでした(爆)

スーパーチャージャーがついている’R’モデルですが、走り出すと加速はとってもマイルドでジェントルです。
この辺は英国スポーツカーは大人な乗り味だなぁ~と感じさせます。

ロングノーズで幅もそれなりに大きいのですが、小回りが効いて意外と乗りやすいのは驚きました。

これ凄く良いです!

続いては、アバルト595Cです。

以前、試乗会オフで運転したことありますが、街中のちょい乗りでしたので、今日のような試乗コースはアバルト595Cの良さがわかります。

加速時の変速ショックや、うねった路面でのサスペンションの動き、ステアリングを通じた路面状況など、何もかもダイレクトで人馬一体感が伝わってきます。

まさにホットハッチと言うべきスポーツカーですね。
アバルトが根強い人気があるのが理解できました。

次に、EGSのシトロエンC4です。

乗り込んだ瞬間のシートがまず絶品です。
シトロエンらしいソフトなシートは座っただけでニヤけます(笑)

これもシングルクラッチですが、アバルトのシングルクラッチに比べるとマイルドです。
噂のカックンブレーキはなかなかの難敵で、慣れが必要ですね。

これを操るには、いろんな癖を克服しないといけませんが、乗りこなれるようになった時には「僕が一番C4をうまく使えるんだ~!」と言いたくなるようなクルマです(笑)

(運)様の選曲も自分には余裕のドライブミュージックでしたよ(笑)

最後はフォード・フォーカスに同乗試乗です。

この前のモデルのフォーカスは試乗したことあるのですが、見た目よりも大きいクルマに乗っているような良さがあります。

静かで包まれ感があって安心できるようなクルマでした。
先代と同じく、無国籍な乗り味ですが、ヨーロッパのクルマのいい乗り味のバランスを取ったような優等生のようでした。

いろいろと乗り比べると、それぞれ個性があって面白いですし、描いていたイメージとは違うものも見えたりして、勉強にもなります。

ランチは、プジョー、VW、フォード、自分のアルファロメオに乗り合いで、カトマンズキッチンというカレー屋さんへ。

キーマカレーを頂きました。

メーカーも国籍もバラバラのクルマでネパール料理を食べに行くという、なんとも面白いオフでした。

お付き合い頂いた方々、ありがとうございました。



Posted at 2015/09/27 19:45:06 | コメント(12) | トラックバック(0) | euroHeart | クルマ

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「千葉三大ラーメン制覇の旅 http://cvw.jp/b/477930/41858505/
何シテル?   08/20 22:34
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