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2010年01月10日
倉ヶ岳
仕事で倉ヶ岳に行く途中、ヤマト運輸さんが雪で立ち往生・・
住民の方と頑張って救出しました。
Posted at 2010/01/10 14:23:26 |
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2010年01月07日
Nexus One
「Nexus One」発表されてから1日たちましたが、
Youtubeなどでの投稿動画が増えてきましたね。
日本発売は春にSOFTBANKから・・・かな。
期待してます。
Posted at 2010/01/07 22:50:45 |
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日記
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2010年01月05日
吹雪・・
昨日の快晴から一転して今日は雪です。
今から山間部にいかなきゃ・・・
山道大丈夫かな・・会社の車はFFだし不安(-.-;)
Posted at 2010/01/05 10:54:46 |
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2010年01月04日
仕事初め
今日から仕事初めです。
昨日までの雪はなんだったんだ?ってくらいの快晴です。
昼から挨拶まわり・・昨晩の睡眠時間は1時間30分・・
移動中に眠くなりそう(Θ_Θ)
Posted at 2010/01/04 12:19:31 |
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2010年01月03日
タイヤの違いによる走行性能の差
タイヤの違いによる走行性能の差・・・
ランダー純正18インチのタイヤサイズは 225/55R18なので、外径は約705mm
nobu~のスタッドレスタイヤのサイズは 235/60R18なので、外径は約739mm
nobu~の夏タイヤのサイズは 235/70R16なので、外径は約742mm
純正とスタッドレスのサイズ差は外径で約30mm。
スタッドレスと夏タイヤのサイズ差は外径で約3mm。(ほぼ同じ)
スタッドレスと夏タイヤで走行性能はほとんど変化無いと思っていましたが、
この冬スタッドレスにタイヤ交換後、走行した感想は・・・なんと!
車が軽い!出だしが早い!スピードが乗る!の良い事ばかりでした。
やっぱりオールテレーン(ATタイヤ)は重量がある為、走行性能低下につながりますね・・・
やはりバネ下重量の軽量化は大切ですね。
ただ、これはオンロードでの話であって、オフを走るならATタイヤの性能はピカイチですよ~
林道ツーリングが楽しくなります。去年の夏も何回助けられたことか。
それに、あのトレッドパターンがその気にさせてくれます(笑)
Posted at 2010/01/03 15:09:49 |
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