ソニカが追突事故により廃車となったため、事故で加害者にはなりたくないということで、ブレーキサポートがついていて、スライドドアではない車を探し、ワゴンRに乗り換えました。 　気に入った点は、アイドリングストップからの再始動が静か（セルの音が聞こえない）、シートの座り心地がよい、走行音が静か、燃費が ...

フォードフォーカスからの乗り換え。 乗り換え候補は最初は、各メーカーからオーラ、プリウス、マツダ3、シビックで検討していましたが、家族からハリアーがいいとの意見が出たので、オーラを見たついでにエクストレイルを試乗したところ、ｅパワーの電動感、回生ブレーキの強さ、静粛性、ハリアーほど見かけないなど好 ...

父親からのお下がり。 前車NAロードスターはエアコンが付いておらず、自分以外誰も乗りたがらないので、快適なNCに乗り換え。 息子と一緒にドライブしよう。 ただNAに比べオートマなことと車重が重いことが乗り換えの決断を鈍らせていた。

H28.7　納車。 愛車遍歴に青のフィエスタが紹介され、青色が好きな息子が反応したので、何となくフォードに見に行きました。フィットの買い替えで、予算的にフィエスタしか買えないなと思って見てみましたが、フィットより狭いし、荷室も小さいからあきらめました。フィエスタの隣にフォーカスが展示されており、ホ ...

家族の車。 自分がメインで乗る車ではないので、車選びにあまり口を出すつもりではありませんでしたが、数あるコンパクトカーの中で最終的にマーチかフィットかということになり、それぞれ試乗してみました。 　マーチにＣＶＴがなかったこと、タコメーターがなかったこと、シートが小さかったことが不満点でした。 　 ...

　エスティマから乗り換えです。 　大きい車を動かしていることに無駄を感じてソニカにしました。 　初めての軽自動車です。 　背が高い車が多い中、この車が出てきたので試乗してみました。 　CVT＋ﾀｰﾎﾞの組み合わせでストレスなく走ります。 　燃費は片道８ｋｍ程度の田舎道の通勤がメインですが、通勤の ...

　新車で購入し、一度父に譲りましたが、１０年ぶりにまた手元に戻ってきました。 　ロードスターを初めて見たときは高校生の頃でした。そのときは、幌の車なんて安っぽいし、オープンで走ったら車内はほこりだらけになるし、二人乗りじゃぁ使い道ないよって思っていました。 　それから数年後マツダに行ったときたま ...

フレンディーから乗り換えです。 エスティマＴ２４００アエラス２ＷＤです。７人乗りの設定が追加されました。 　スタイルや乗り心地がよかったですが、運転は全然楽しくありませんでした。セカンドシートに乗せてもらうのがいいと思います。私は運転が好きなのでセカンドシートでドライブしたのは数回くらいしかあ ...

　ロードスターからの乗り換えです。 　狭い車に乗っていると正反対の車に恋するものです。当時キャンプやスキーや旅行で楽しんでいたため重宝していました。 　ディーゼルターボ＋４ＷＤで雪道は強かった。２５００ｃｃのディーゼルで30kg-mのトルクを発生しますので他のミニバンと比べても力不足感じることはあ ...

　マニュアルに４年乗ったのでＡＴに乗ってみようと思い、親の乗っていたパルサーセダンＸ１Ｒを１年ちょっと乗っていました。 　写真は別のグレードですが、普通のグレードよりスポーツ指向で、固めの足回りとエアロパーツがついており、１６００ｃｃのエンジンを載せています。いくらエアロパーツがついているとはいえ ...