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2015年07月19日

踏み間違えによる事故・・・Y(>_<、)Y

踏み間違えによる事故・・・Y(>_<、)Y 週に一回は聞く・・・

AT車の踏み間違え事故・・・

自分もATなので気をつけないと・・・

・・・

でもそれってAT車に限った話でもなく・・・

MT車だろうがなんだろうが・・・

操作する=ミスもある・・・

普通ならAT車に乗ってれば、基本的には左足を使わないが・・・

通常の車に的を絞らなければ、左足を使うAT車も数多い・・・

ATなのに左足?何故?

流体クラッチ車両がほぼだが・・・ 

その意味はさまざま・・・

・クラッチ
・ブレーキ 
・パーキングブレーキ
・インチングペダル(クラッチ&ブレーキ)
・アーム等上下
・変速
・後進
・左進 
・左旋回
・駆動切り替え
・ホーン

等など・・・

機械によってさまざま・・・

自分が乗ってる機械のことをよく頭に入れておかないと・・・

大変なことに・・・

この種の機械は運転席・外見等がほとんど一緒なので・・・

特に注意しないと・・・

さらに、画像のように1ペダルで複数の機能を持つ物や・・・

ペダルが横に4つ以上並ぶ物などさまざま・・・

そこにレバー操作(今度は手)・・・

ある機械は左スルットだが、ある機械は右とか・・・

ある機械は縦旋回だが、ある機械は横旋回・・・

等など・・・

メーカー等によっても違ってくる・・・

結果・・・

・・・

・・



昨日、アーム等上下しようとしたら後進して・・・

水道破壊しましたwΣ\( ̄ー ̄;)!

END・・・

さて、郷の曲・・・



これ、水道だったからまだしも・・・

人身事故とかだったらシャレにならん・・・

もっと集中せんと・・・

この間も・・・

ショベルで排土板よう見ないで全後進間違えたりとか・・・

ホント、気をつけんとね・・・Zzz…(*´?`*)。o○
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Posted at 2015/07/19 01:11:23

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この記事へのコメント

2015年7月19日 7:50
仕事の機械の話ですかね(;´д`)

確かにその通りですね。

私はMTエッセからATエボワゴンに先日乗り換えましたが楽になったとは感じません。

エンジンブレーキが掛からない上に車幅も広く切れ角も少ないetc……

このあたりは乗り続けて身体に染み込ませる以外、事故を防止する方法は無いとおもいます(´・ω・`)
コメントへの返答
2015年7月20日 5:56
仕事で乗る機械のことです^^

エッセは小回りからエボワゴンではかなり違うでしょうね^^;

何事もまずは慣れてしまえばそれが当たり前になるのでしょうが、その慣れというものが一番怖かったりもしますよね^^;

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