PRELUDE SiR-Tのブログ一覧

リジカラ装着時に発覚したドライブシャフトブーツからの
　　　グリス漏れ・・・。
　　　　　　遠心力で飛び散ってると思うと走る気にもなれず。

テンション、下げ下げな状況で、
　　　リジカラの効果も体感できず・・・爆
　　　　　　鈍感なのか？

取りあえず、ディーラーに急行
　　　見積もらって、部品発注・・・！
　　　　　　インボード側のブーツ交換なんですが、工賃が


アウトボード側も交換しても工賃は同じ。
　　　アウトボード側を換えた記憶が無いのですが・・・。
　　　　　　こっちも換える？

換えるなら、今でしょう！
　　　若干、こじつけ・・・爆

結果論からすると、「アウトボードの方が先きに逝くはずなので、きっと換えている。」
ってことで、換えませんでした。

う〜〜ん、でもそうするとアウトボード側は、
　　　インボード側に比べ半分の寿命だったことになるので、
　　　　　　もうそろそろ、２回目が訪れる頃じゃね〜か？？

今回、インボード側は初の交換です・・・キッパリ！

そんなことは、既に数年前からご無沙汰・・・！
　　　何か違うとこ考えてません？？
 
　　　　　　・
　　　　　　・
　　　　　　・

今日は地元県内にあるショップに
　　　朝イチでお出かけ・・・。

2002年11月に、最初のタイヤ＆ホイールを買ったショップ
　　　そん時より南に移転・・・。
　　　　　　２年前には、ホイールのセンターキャップを購入

 
で、今回はこれっ・・・。


キャンペーン中だったとこで、イッテしまいました。

マイプレはすでに、前後スプーンのタワーバーが装着済み。
さらに、ボディ剛性を上げたい場合、アンダーブレースバーとかがあるのですが、
４ws車はNG・・・。
 
ってことで、以前から付けたいと思っていたパーツです。
オーリンズのハードな脚を受け止めるには、これしかない？？

装着前後で、アライメント測定をしてもらい、
　　　AZURの設定を維持する予定が・・・。
　　　　　　すでに、９ヶ月以上経っているので、かなりズレテイタ・・・爆

そんでもって装着中、ドライブシャフトブーツからのグリス漏れが発覚！
　　　　　　　　　　　　
 　　　　　　　　　　　　　　右　　　　　　左
　　　高額自腹、決定・・・爆
　　　　　　さらに、タイロッドエンドブーツも、パックリと裂けていました〜。　　　　　　　　　

アライメント測定２回＋前後装着後、スタッフが試走・・・。
　　　作業時間は約２時間・・・！！

わ〜い、わ〜い、乗って帰りましたが、肝心のインプレは・・・。
　　　またしても？？？鈍感なのかな〜〜？？
　　　　　　お〜っ、すげー的な感動がない！

今のところ、
　　１　加速時に2500回転ぐらいで一瞬、出ていた
　　　　ブルッブルッっと来るエンジンの振動が無くなった。
　　２　段差を超えたときの振動は、一発目は同じかややアップ。
　　　　二発目は収まりが良い・・・気がする。
　　３　窓全締めのときのロードノイズ、若干、アップか？
　　４　アライメント？よくわからない・・・。

いつもと違う状況なので、ちょっと判断できないな〜。
　　　いつものディラーにドラシャパーツの注文に行った際に、
　　　　　　湾スカを走ってみたけどドラシャが気になって・・・。

32GTR白走り仕様に、煽られる・・・。
　　　銀S２K、２回すれ違う・・・。
　　　　　　白S２K走り仕様に、煽られる・・・。

詳細は、いつものコースをいつもの気持で走ってみて、
　　　インプレしたいと思います・・・。


整備記録　鋭意製作中できました〜〜！　取付編　

 　　　　　アライメント調整編

The　飛び石　洗車・・・！
　　　ニャンニャン♥じゃなくて、ざんね〜〜ん。
　　　　　　あっ、リアル石の被害ではありません。

風邪症状でいつもの耳鼻科に通院したら、
　　　予想外に、ガラ空き・・・。
　　　　　　待ち時間無し！

空いた時間で、お手軽水洗いを決行・・・！！
　　　今日は、風もなく比較的穏やか。
　　　　　　いつものスタンドが、日が陰るのを待って、お出かけ。

ホースからの大量放水・・・。

ぶっかけまくり！
　　　さすがに中一日じゃあ、よく弾くこと・・・。
　　　　　　しかし、昨日の強風でかなり被ったのだ〜〜！


 
でいきなり終了！
　　　作業の途中ッて中々、撮れないもんですね〜。
　　　　　　　　みなさん、どうしてらっしゃるのかな〜〜？

ニヤ１・・・リヤ斜め45度やや上から

もっともハズレが少ない。

ニヤ２・・・ローアングルからのハーフフロントショット

フロントはヘッドライトを両方入れると、
　　　高さによってはケロチャンになっちゃうんだよね・・爆
　　　　　　ローアングルだとイイね。

ニヤ３・・・フロント斜め45度やや上から

美白もいいけど、夕焼けも乙ですな〜。
　　　しまった洗車グッズを片付けてなかった・・・爆

ニヤ４・・・言葉は要らない！



 ニヤ５・・・沈む夕日に映るプレ。



 ニヤ６・・・☀ハイウィングシルエット・・・♥♥

ロマンスは、無い・・・爆

ニヤ７・・・今日のイチオシ！！

 
あ〜、毎日、洗えたらな〜。
　　　玉子とか零水とか、霧系とか試してみたい・・・。
　　　　　　因に、天気予報に変化はない・・・爆

正式発表


NHK　午後９時前のローカルニュース
　　　F１がニュースになるのッて珍しかったりするが、
　　　　　まあ、地元だし・・・！
 


 ホントに理由はそれだけか？



もてぎのコレクションホールには、あの方が居たはず・・・。　　
　　　どっかに映っていたりして？
　　　　　　２〜３人のインタビュー画像が放送されたが、まさか！

 
すると、チャンネルそのままで見ていると
　　　午後９時の全国ニュースでも、
　　　　　　　　　　　　　トップじゃないか〜〜！

 
「レースは、走る実験室」
「２時間のレースで車にかかるストレスは、市販車１０年分にあたる。」
だったか・・・？？



これは、’８８年のマクラーレンのマシン
　　　セナの予選、スーパーラップは、驚速だった・・・！！



彼らこそまさにニュータイプ　
　　　F１マシンは、レーシングコース上のモビルスーツ・・・！





This is
　　　サイコーに
　　　 　　　カッコいい
 　　　　　　　　　honda・・・♥♥

自分のスタンスとしては、
　　　静かに応援ってとこでしょうか！
　　　　　　
伊東社長！
　　　技術フィードバック市販車第一号は、
　　　　　7th PRELUDEで、お願いします・・・！！　
　　　

☀天気も安定して丁度良い。
久々に、ガッツリ時間をかけて洗車！

約１ヶ月前、エンジョイホンダのときは、
水洗い＋フクピカ鏡面仕上げだけでしたので。

今日のメニューは、水洗いの後、ほぼ一年ぶりな、
　　　　拭き取りが大変なあの水あか取りを決行・・・！！
　　　　　
 水あか取りを塗りたくって、水で洗い流して・・・。
　　 あらっ、キレイに流れないぞ
　　　　　　　　 ムラがいっぱいで拭き残し多数・・・！！

まあ、いいか〜・・・でフクピカ！
　　　ところが、全然キレイじゃない。
　　　　　　まずい、ムラが出まくり・・・。

いろいろ試すつもりで、フクピカ鏡面仕上げ登場！
　　　かなり腕力使いましたが、それなりにキレイになりました。
　　　　　　また、ムラが少し残っているが・・・。

ホイールもミットで汚れ落し、フクピカ施工です・・・♥
　　　ガリ傷もいっぱいあるし、色あせも・・・。
　　　　　　おニューか？リペアかな〜？


お〜っ、割とキレイ・・・♥♥


ローアングルのリアもカッコいい。
　　　このリヤアンダーに小石、砂利が溜まるんだな〜・・・。
 

ちょっと上から


ソリッド白は、やっぱ紫外線反射大・・・！！
　　　ボンネットを見つめて、ひたすらシコシコ！
　　　　　　顔が日に焼けた〜〜・・・爆
　

今日は空いているので、こんな写真も撮ってみた。
　　　遠目には分からないが、ヘッドライトのクリア剥がれ進行中・・・爆


フラッシュ強制発光・・・！！
　　　メッチャ美白じゃん。