<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>mj0807 / 屋根白タント</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/478317/blog/</link><description>やっぱりおもしろいくるまがすき</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 09 Apr 2026 20:45:58 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>mj0807 / 屋根白タント</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/478317/blog/</link></image><item><title>マーチになりました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/478317/blog/35933365/</link><description><![CDATA[ポロはエンジン通算２度交換でも楽しいクルマでした

でも、エンジン２度交換のアイツは何をしでかすか（＝次どこが壊れるか笑）わからない






ということで3年乗ったポロＧＴＩと別れ、ほどほどに面白そうな車ということで次期主力戦闘機にマーチを選定


DBA-K13改
 ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Jun 2015 21:51:51 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン交換になりました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/478317/blog/33143955/</link><description><![CDATA[６ＲポロGTIでいろいろな方が悩まれているオイル異常消費の問題。

ブローバイホース交換など、色々と対策しましたが抜本的な解決には至らず。
主治医（お世話になっているディーラーの工場長さん）には色々と粘り強い調査やＶＧＪとの交渉を経て頂き、エンジンＡＳＳＹ交換になりました。

よくなってく ...]]></description><pubDate>Sun, 18 May 2014 23:25:07 +0900</pubDate></item><item><title>クルマとの縁</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/478317/blog/31530714/</link><description><![CDATA[僕のポロは、、、
2012年の2月頃にスペインのＶＷパンプローナ工場で製造されました。
日本仕様のポロは基本的に南アフリカのユイテンハーグ工場で製造されていますが、ＧＴＩはスペイン製です。
ブルーＧＴはどっちでしょうか？

パンプローナ工場の製造ラインの動画を見つけました。


この ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Nov 2013 00:27:57 +0900</pubDate></item><item><title>ここ最近のGTI</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/478317/blog/30961665/</link><description><![CDATA[しばらくぶりの更新になりますが、ＧＴＩの近況を。


１．オイル消費
６ＲポロＧＴＩの持病、オイル異常消費です。
5000キロまで無縁でしたが、それ以降の「オイル補給してランプ」の点灯履歴です。

１回目：5100キロ
２回目：7000キロ
4回目：8000キロ
5回目：9000 ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Aug 2013 23:42:29 +0900</pubDate></item><item><title>近況報告</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/478317/blog/28895059/</link><description><![CDATA[気付けば昨年8月以来、約半年ぶりの更新です。

&amp;nbsp;
①ポロは5800キロ走りました
機関機構系は一切ノートラブル。
オイルを喰うと有名なポロＧＴＩですが、ウチのは約5,100キロでオイルランプが点灯。500ミリオイル缶を1本補充し、事なきを得ました。このまま5000キロ周 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Jan 2013 16:07:57 +0900</pubDate></item><item><title>ポロ、さっそく入院</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/478317/blog/27343529/</link><description><![CDATA[ＧＴＩに乗り換えてから、早一ヶ月が経過！買ってからもう1800キロほど走りました。
2011年モデルのＧＴＩでエンジンオイルの異常消費に悩まされている方がいるようですが、おいらのマシンは2012年モデルの日本導入第二陣（今のところ最新？）のようで、ゲージを抜き差しして調べてみたところ、オイルの消費 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Aug 2012 23:57:51 +0900</pubDate></item><item><title>ＧＴＩデビュー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/478317/blog/26984401/</link><description><![CDATA[昨日から晴れてＧＴＩ乗りになりました。


今のポロって、ゴルフⅢとかと同じくらいのサイズなのです。
そして、このクルマはＧＴＩなので、179馬力。

学生の頃はゴルフⅢ乗りでしたが、そいつは1800ccの90馬力。
当時憧れていたゴルフVR6は2800ccで170馬力。

今回パ ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Jul 2012 18:55:54 +0900</pubDate></item><item><title>スバル卒業宣言</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/478317/blog/26765824/</link><description><![CDATA[実は、今週をもってスバルをおります。
もともと、スポーツ系のクルマが好きだった自分がSHJのフォレスターって言うのが無理あったのかも・・・。

千葉●バルのショボい対応や、神経質に据え切りとかしないでいるのにステアリングセンターが左にずれ続けることなども、手放す理由かなー。


と言うこ ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Jun 2012 19:10:34 +0900</pubDate></item><item><title>逃飛行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/478317/blog/26441081/</link><description><![CDATA[ご無沙汰してます。
本当に仕事、忙しくしています。

ゴールデンウィークは、ちょっくらドイツに行ってきました。

最近、仕事に忙殺され気味なので、逃げてきた感じです。

久々のドイツで、６年ぶり。
学生の頃はドイツのことをおべんきょしてましたので、あっちに知り合いもいますし、まぁ慣れ ...]]></description><pubDate>Sat, 12 May 2012 00:58:28 +0900</pubDate></item><item><title>びんぼうひまなし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/478317/blog/24245138/</link><description><![CDATA[最近、ぜんぜん更新していませんので近況報告を。


・フォレスターは登録後5500キロ走りました！
当然故障なんかナッシング。
いじりもカスタムもナッシング。
ただ、駅に月極駐車場を借りているので、ほとんど駅と自宅の往復。
行動範囲が広がりません。

&amp;nbsp;
・今更 ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Oct 2011 17:37:13 +0900</pubDate></item><item><title>Sexy Sumo〈動画〉</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/478317/blog/22761362/</link><description><![CDATA[

SubaruCanada さんが 2011/02/10 にアップロード
Sexy comes standard with the new 2011 Subaru Forester.
Learn more at http://www.Subaru.ca/Forester
Music: & ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Jun 2011 23:12:32 +0900</pubDate></item><item><title>ウチのフォレスターのストーリー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/478317/blog/22678484/</link><description><![CDATA[今回、ご縁あってこちらにやってきたフォレスター。
人と話になったら、あたかも新車を買ったような言い草で自慢しているのだけど、実際新車なんか買っちゃいないんです。
先の震災の影響で、新車はオーダー入れていつ納車してもらえるのかわからないしネ。

それにしても、今年に入ってから「ＧＶＦ買っちゃお ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Jun 2011 23:36:40 +0900</pubDate></item><item><title>ＦＢ２０エンジンがやってきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/478317/blog/22528984/</link><description><![CDATA[ようやくフォレスターが納車になり、昨日から４００キロくらい走らせてみました。
ＦＢエンジンのＮＡモデルを今回買ってみて、よかったと思っています。

1000～2000回転あたり、ＥＪってもっさりしていると思うのですが、ＦＢにＥＪのもっさり感はありません。
音なんかも、水平対向らしくなくってち ...]]></description><pubDate>Sun, 22 May 2011 22:25:42 +0900</pubDate></item><item><title>さよならレガシィ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/478317/blog/22351088/</link><description><![CDATA[先日、赤帽車の個人売買話をブログにアップしましたが、、、
それが引き金となり、、、
レガシィを手放すことにしました。


理由は色々ありますが、端的に申し上げると、タイミングかな？


納得のいく金額で取ってくれる売却先が見つかり、あと一週間でBEとはお別れです。

前車Ｗ１２４ ...]]></description><pubDate>Sat, 07 May 2011 22:25:48 +0900</pubDate></item><item><title>サンバー買うか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/478317/blog/22198996/</link><description><![CDATA[先般、インプレッサを買おうとして諦めたのは記憶に新しいところですが…。
今度こそ本当に買っちまうのか…。



赤帽車…。



去年から、地元に帰ったらアシ用の軽自動車を買う計画と言う名の妄想はあったものの、まぁそこまで切迫した状況ではなかったので、買おうとしていなかったのですが ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Apr 2011 23:29:29 +0900</pubDate></item><item><title>モッコリさんとクビレちゃん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/478317/blog/21975040/</link><description><![CDATA[ガソリンスタンドパニックもほぼ収束し、首都圏はやっと普通っぽくなりました。
先日の自宅待機がウソのようにザンギョーが始まりました。
東京に来て3ヶ月、元地方駐在員のワタクシもやっと本社勤務の内勤と言うものにも慣れてきて、午後に眠くなることを覚えてしまいました。
どこのカドに頭をぶつけたのか知り ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Apr 2011 23:48:30 +0900</pubDate></item><item><title>東日本と我がＢＥ５の近況（長文注意ｗ）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/478317/blog/21811514/</link><description><![CDATA[①東日本（首都圏）の状況悪化について 

先日、無事の報告をしました。 
しかし、その後、事態はさらに切迫化しています。 

今日は、北陸地方をはじめ、首都圏・東北以外にいるみんカラ仲間の顔を思い浮かべながらブログを書いています。 


首都圏は本当に電気がありません。 
計画停電 ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Mar 2011 22:57:30 +0900</pubDate></item><item><title>とりあえずこっちは無事と言うことです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/478317/blog/21757426/</link><description><![CDATA[昨日東日本を襲った地震で、各地で甚大な被害が報告されています。
こちら千葉県も被害があり、昨日はとても大変な思いをしました。

とりあえず、自分の身の回りはみんな無事です。

14:46
当時、千代田区の会社にいました。
昨日、会社でパソコンに向かっていたところ、地震が始まり長い揺れを ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Mar 2011 17:20:28 +0900</pubDate></item><item><title>近況報告</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/478317/blog/21453133/</link><description><![CDATA[東京に帰ってきてからはや１ヶ月以上経過。
まるで転職したような生活を送っています。

まず、北陸駐在員時代より二時間以上早く起きて、トチ狂った混雑の東西線に乗り込み、一時間半の通勤。
開発担当の仕事は知能労働。
営業の頃のように目先の実績を求めるのではなく、今はまだまだ先のことをひたすら考 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Feb 2011 22:49:17 +0900</pubDate></item><item><title>前妻との再会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/478317/blog/20994555/</link><description><![CDATA[新年明けましておめでとうございます。
お友達の皆様、本年もどうぞよろしくお願いいたします。

さて、新年１発目のお話ですが、千葉に帰ってきて第一回目、なおかつ2011年第一回目の自動車愛好活動を実施したのでそのレポートです。


結論から申し上げますと、ワタクシが会社に入社した2006年 ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Jan 2011 23:44:28 +0900</pubDate></item><item><title>職務質問</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/478317/blog/20936083/</link><description><![CDATA[今日は、伊丹から飛んできた幼馴染(?)を迎えに成田空港の２ビルに行きました。
←ココ

一般車両乗降場所で友人を待っている間のこと…。
車から降りて一本吸おうかと思いドアを開けたが、やっぱやめようと思いドアを閉めようとしたそのとき…。


警官「あー、運転手さんちょっと」
※ドアを開 ...]]></description><pubDate>Fri, 31 Dec 2010 00:01:24 +0900</pubDate></item><item><title>辞令が出て…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/478317/blog/20687868/</link><description><![CDATA[先日ここでご報告した転勤についてですが、昨日正式な辞令が発令されました。

５年間の支店・駐在所勤務を経て、1月1日付で本社に帰ることになりました。

来週から、仕事の引継ぎも行なうことになり、今日は引越し屋から見積もりのアポ取りの電話がありました。

もともと、本社に80%の人間がいて ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Dec 2010 22:59:27 +0900</pubDate></item><item><title>取り急ぎご報告申し上げます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/478317/blog/20623779/</link><description><![CDATA[

平成22年12月7日
代表取締役　●●　●●


発令
（発令日　平成23年1月1日）


異動

オートモービル事業部門

（発令内容）　　　　　　　（現職）　　　　　　（氏名）
命　商品開発部　　　　北陸駐在所　　　　マントーク


以上...]]></description><pubDate>Fri, 03 Dec 2010 19:19:01 +0900</pubDate></item><item><title>本末転倒</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/478317/blog/20546117/</link><description><![CDATA[ヤフオクで、オートリファインａｒｃ中空スタビ前後セットが自分的には納得のいく値段で出てたので、スタート価格だけで入札しました。
「どうせどっかのバカが買うだろー、この値段で落とせりゃラッキーだろー」と軽い気持ちで。
そしたら、他の入札は一切無く、どっかのバカとは、自分のことでした。
・・・・・ ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Nov 2010 00:33:16 +0900</pubDate></item><item><title>ご利用は計画的に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/478317/blog/20232721/</link><description><![CDATA[１　スリーボンド6601k　かなりイケてるらしい
２　シャーシさび止め　北陸道がシオまみれになるシーズン到来
３　k2gear　ボンネットエアバルジ　401ルックには必須
４　スバル純正　新品ＢＥＥ用純正グリル　本当はS401純正が欲しいけど、今つけてるBHE用中古グリル、ボロすぎる
５　ス ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Nov 2010 00:48:17 +0900</pubDate></item><item><title>楽しき無駄遣い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/478317/blog/20098513/</link><description><![CDATA[弊社には、お誕生日お祝い金制度があります。
慈悲深く心清い弊社の社長から、お誕生日月に一万円頂ける、ありがたい制度です。
（でも、明細で控除に合算される・・・）
先日、珍しく東京出張があったので、そんときに頂いて帰ってきました。


みんカラを徘徊していたら、以前ほしいなぁ、と思いつつも ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Oct 2010 23:08:34 +0900</pubDate></item><item><title>2010年の出来事</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/478317/blog/19700025/</link><description><![CDATA[気付けば、今年に入ってからみんカラにカキカキすることが無かったワタクシメですが、何とか生きています。
石川県で。

ずいぶんエラいとこに転勤してきました。。。
冬は大雪、夏は酷暑、万年不景気・・・。。。

ところで、今年2010年は、色々ありました。
車関係の話題は、、、以下の通り。 ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Sep 2010 00:39:32 +0900</pubDate></item><item><title>突然の辞令</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/478317/blog/16170465/</link><description><![CDATA[先日、突然辞令を受けました。

北陸の駐在員をやって欲しいと言うことで、金沢に転勤になりました。
北陸には支店も営業所もありません。
ひたすら一人で営業しろ、しないなら辞めろ、ってところ？？？（苦笑）

まさに、駐在所です。（所長？笑）


えー、さっきＮＨＫニュースで金沢の映像が ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Dec 2009 00:41:20 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっと早いが･･･</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/478317/blog/16117584/</link><description><![CDATA[本日、ちょっと仕事上の用件もあり、仲良しのスバルへ。 
スバルディーラーでは、車検3ヶ月前点検とか言うのがあるらしく、その場の流れでやることに。 

大体20分後くらいでしょうか、サービスフロントが見積もりを持ってきた。 

何も交換部品がない…。 
本当にこれで大丈夫なの？ 

「 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Dec 2009 20:16:34 +0900</pubDate></item><item><title>ここ最近のご報告（？）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/478317/blog/15386827/</link><description><![CDATA[おひさです。 

こうやってさかのぼってみると、みんカラにカキカキするのはおよそ半年振りか。 
な～んにも理由なんて無いのですが、筆が遠ざかってましたわ…。 

この半年間、愛機TA-BE5D型機も私自身も、着実に変化してたわけです。 

～TA-BE5D～ 
8月 
ガラスコーテ ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Oct 2009 00:55:23 +0900</pubDate></item><item><title>新型レガシィ、さっそくドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/478317/blog/13422434/</link><description><![CDATA[仕事の付き合いのスバルＤラーの課長に頼み、さっそくニューレガシィＢ４（ＢＭ９Ａ型）乗ってきました。

僕のＢＥ５がレガシィならば、あれはレガシィじゃありません。

・現行アテンザや現行ティアナ的デザイン路線、サッシュつきのボディ、しかもひと目見て、デカイ。ＢＥと並べて一目瞭然。(嫌いじゃあり ...]]></description><pubDate>Fri, 22 May 2009 00:38:46 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっと相談なのですが…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/478317/blog/13127700/</link><description><![CDATA[先日のゼロスポーツ感謝祭、チャリティオークションで入札していたスポーツクラッチキット、自分が入札していた額よりは一万円チョイ高いのですが、税込み55000円くらいで落札の権利を得ました。(定価は８万円弱だったか…)

すごく悩んでます。
ただいま我がレガシィ走行57000キロ、確かに雑なクラッ ...]]></description><pubDate>Fri, 01 May 2009 15:09:27 +0900</pubDate></item><item><title>プロクセス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/478317/blog/12964820/</link><description><![CDATA[ついに我がレガシィもタイヤが３セット目に！

（１）ＢＳ　プレイズ
純正ＡＷについてました。最初はなんとも思わなかったけど、今思えばまずまずの商品でした。
（２）ﾖｺﾊﾏ　Ｓドライブ
エンケイを買ったときについてきました。もちろん中古。うるさくってガーガー言うところが大っ嫌いでした。でもグ ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Apr 2009 16:55:12 +0900</pubDate></item><item><title>レカロ装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/478317/blog/12787901/</link><description><![CDATA[やっとこの日が…。

レカロを落札してから、軽いオーバーホールを経て、昨日大阪のショップに行き、装着して頂きました！


まず、落札後、すぐに、ウレタンの補修に。

程度のいいシートですが、運転席側ウレタンにちょっとしたヘタリがあったので、直してもらいました。
それから、表面をクリー ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Apr 2009 22:59:52 +0900</pubDate></item><item><title>SUBARU LEGACY 20th Anniversary レガシィと私</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/478317/blog/12697570/</link><description><![CDATA[■あなたの愛車レガシィについて教えてください。（モデル名、年式、型式、グレード））

model:Legacy B4
year:Mar.2003
type:TA-BE5
grade:S-edition

■あなたの愛車レガシィに対する魅力や想い出について何でも語ってください。

・ ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Mar 2009 00:56:05 +0900</pubDate></item><item><title>レガシィお預け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/478317/blog/12619325/</link><description><![CDATA[程度のいい中古車の法則
・必ず定期点検は受けている

まぁ、ケチらないで乗られている個体は程度がいいって当たり前なのですが…。
我がBE5Dは15年3月モノなので、ちょうどこの今が12ヵ月点検入庫のタイミングなのですね。

というワケで、「程度のいい中古車の法則」に当てはめるべく、かかり ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Mar 2009 21:42:44 +0900</pubDate></item><item><title>レカロ調達</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/478317/blog/12555449/</link><description><![CDATA[最近ばたばたで、久々の日記になってしまいました。
皆さん如何お過ごしでしょうか。


ハッキリ言います。

スバルのシートは嫌いです！！！

格好はいいんだけど、ハリが無くってふんにゃりとした感触が柔らかくって、長距離疲れる…。

以前乗ってたメルセデスのシート、これはすごくいい ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Mar 2009 00:56:03 +0900</pubDate></item><item><title>夏のボーナスの使い道</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/478317/blog/12241804/</link><description><![CDATA[まだまだ先の話なのですが。。。

今年の夏のボーナスで、
自動車業界は不況で、出るかどうかすら怪しいという話は忘れて、
ガラスコーティングを予約。

予約が取れないことで有名な東京「ポリッシュファクトリー」さんで、お盆ごろの予約受付を発見し、即効予約。
なんとか、お盆休みにあわせる形で ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Feb 2009 00:11:15 +0900</pubDate></item><item><title>２月８日更新／ＷＲブルーinナガシマ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/478317/blog/12076794/</link><description><![CDATA[本日、突然だけど、みんカラのＷＲブルーのグループ「ＷＢＣ」のオフ会があり、黙ってダラダラしてても休日がmottainaiので、名古屋から近くだし参加してきました。

とてもからみ易い人たちばかりで、ピンで初参加だったが居心地のいいオフ会でした。

えーと、総勢62台ですか、かなりの台数が集ま ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Feb 2009 21:45:02 +0900</pubDate></item><item><title>１月２８日更新／enkei装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/478317/blog/11934160/</link><description><![CDATA[昨夜、テレビ会議終了後、後輩を巻き添えに即刻佐川急便名古屋店に駆け込み、セコハン上尾店からのドデカイ荷物、エンケイホイールを確保。 

とりあえず置場に困り、社用車に積み込み、自宅へ。 

続いて近所に住む同期を巻き添えに、自分でやるのは二年ぶりくらいの作業だろうか、深夜にコソコソとタイヤ履 ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Jan 2009 05:33:51 +0900</pubDate></item></channel></rss>