エンジンブレーキにこだわりたい。

ども。こんにちわ。
今日も午前中サーバルームにこもっていたので
体が冷え切ってます（笑）。

住んでいる場所柄（？）ドライブと言う名目で郊外に
出かけるとどうしても山道ばっかり走る事になります。

んで、今までもスキーに行ったりなんだりと、山道では
積極的に活用している（つもりの）

エンジンブレーキ。

ミラージュ、デミオの頃の３速ＡＴの場合、

Ｄレンジから２速に入れるだけで、
かなり減速したカンジを受けましたが、

ベクトラやインプレッサの４速ＡＴだと、
３速から２速に落としてもあまり減速した
カンジがしないと言うのが印象です。

なので、さらに１速まで落とすと
前のめりになるくらいの急減速が・・・・・。

最近は、３速から一気に

クイクイッ

とシフトレバーを引いて

２速、１速と連続してシフトダウンして

一気に減速しているんですが、コレだと
横に乗ってるカミさんがエライ

ガクンガクン

しちゃってかわいそうだなぁと。

自分の感覚ではフットブレーキのみで減速するより
さらに手前で２速に落としてさらにコーナーの入り口で
１速に落として

なんて事を考えないといけないですネェ。

幸い山道は周辺にうんざりするほどあるので
しばらく走って煮詰めようと思っています。

今、自分の中で

加速よりも減速

がアツいです。

同じ４速ＡＴ乗りの方、どうされていますか？

スムーズなエンジンブレーキでの減速。
コレが理想なんですが・・・・・。