足回りって大事。

ども。こんにちわ。

インプレッサにイロイロ手を入れる。
としても、

方向性

のようなものはある程度必要だなぁ。

と実感（？）しています。

とりあえず全体的なトルクアップと
ピークパワーのアップ

なんてのもアリだと思いますが、やっぱり、

カミさん乗っけてドライブ

と言うのが基本的な使い方である以上、

しっかり止まる、曲がる。

と言う部分が非常に大切だよね？

と言う思いが結構強くなってきています。

スロットルコントローラーを付けた後には
吸排気系をいぢって見ようかな？

と思っていましたが、ノーマルのサスとブレーキ
の許容範囲内か？

ってトコロは考えないといけませんネェ。

イロイロとマージンを取って世に出ているのがノーマルの車。

そのマージンの範囲内から飛び出る部分が出てくればその
部分をフォローしながらいぢって行かなければならない
んでしょうねぇ。やっぱり。

曲がらない、止まらない

んじゃ、車じゃなくて凶器だもんなぁ。

そろそろ足回りに関しても知識を真面目に仕入れないと
いけないなぁ。

と思っています。

ゲームの話でアレなんですが、

グランツーリスモ４で

トランスミッションとサスペンションを

フルカスタマイズ（一番高いヤツ）に交換した後で、

トランスミッションはそのまま（交換しただけ）
サスペンションは車高を下げただけ

で走っていて、車に詳しい知人に思い切り笑われた事があるくらい、
車に関する知識がアレなので、

長いテーマになりそうだなぁ。

なんて思ってます。

まぁ、ぢぢいになっても退屈しないって事で
コレはコレで趣味が一つ増えたと思えば良いかな？
なんて思ってますけど（笑）。

まぁ、そう言う意味では良い車買ったな。

と思っています。ハイ。