バンツィーゲ@ZC33Sのブログ一覧

ども。前々から伺ってみたいと思っていた
RST Competition Serviceさん
に伺うチャンスが出来たので、

気になるパーツを導入しました。

ダイレクトCiを導入したので、当然、ダイレクトハーネスキット
とT.M.WORKS製品2種はランク外へ。

RST Competition Serviceさんに伺って、そろそろ、
メンテナンス観点でのパーツ交換（導入ではない）をしないと
いけないかも。

それにしても RST Competition Serviceさんには魅力的なブツが色々
ありますなぁ～。

●祝！！導入

　RST Competition Service ダイレクトCi
　　→ついにお店に伺うことが出来るチャンスが出来たので、
　　　導入。ダイレクトハーネスとどちらを導入するかと考えた結果
　　　せっかくだから（？）
　　　とこちらを導入。
　　　その判断は間違ってないんじゃないかな～と思います。

●導入決定
　メーカ未定　ブレーキホース
　　→う～ん（笑）。

　RST Competition Service ATアースつきN4シールド
　　→ウチのGH2を見ていただき、導入そのものはOKとの事でしたので、
　　　資金調達後、もっとも導入に近いブツかと。

　メーカ未定　エアクリーナ ← New!!
　　→RST Competition Serviceさんにうかがった際にあまりの
　　　汚さに交換するように言われました。交換オススメと言うより、
　　　メンテナンス観点からの交換すべきとの事なので、何よりも先かも（笑）。
　　　たぶん純正交換しそう（笑）。

　メーカ未定　点火プラグ ← New!!
　　→そろそろ20000キロなので、交換時期との事で。
　　　コレは純正は止めようと思います。

●導入有力
　メーカ未定　リアスタビライザー ← RankDown!!
　　→6年目突入ともなると、それどころじゃないかも（困）。

　ラ・アンスポーツ　GH系専用GRBデザインリヤルーフスポイラー
　　→お祈り継続中（笑）。

　ネオプロト　オルタネータプーリー
→メリットが見えてないからなぁ。

　ネオプロト　アクセルペダルネオ
　　→まだまだ先かな。

　ネオプロト　フットレストバーNEO
　　→資金に余裕が出たらだな。

　KYB NEW SR SPECIAL
　　→コレも大掛かりだからなぁ。

●導入候補

　柿本改　センターパイプ
　　→う～ん。消極的（笑）。

　スバル純正　フロントアンダーカバー
　　→最近その存在を忘れ気味（笑）。

　Kameuchi21 B-PassLine
　　→う～ん。ぶっちゃけ他のパーツとの相性はどうなんだろうか。

　Kameuchi21 E-DriveS Ver.3
　　→B-PassLine次第かな。

　ピットイン・千葉　スーパーチャージャーキット
　　→夢は大事（笑）。

ども。5/16に休みが取れたので、前々から
伺いたいと思っていた、

RST Competition Serviceさんへお邪魔しました。

作業の合間に色々なお話をしていただき、
非常に勉強になる時間でした。

資金調達（笑）をして、是非また伺いたいと思います。