バンツィーゲ@ZC33Sのブログ一覧

ども。久々にみんカラにログインして
その時に手ごろなパーツを見かけていきなり導入。

今回はそのパターン（笑）。

GH2でこちらのパーツの導入事例を見つけられず、
導入できなかったらかっこ悪いから黙ってよう（笑）。

ってコトで導入してから公開（笑）。

そしてKameuchi製品さらにランクダウン。
RSTさんのパーツは気になるモノが多いなぁ。
問題は店舗へ伺うタイミングぐらいだなぁ。

●祝！！導入

　LAILE ピッチングコントロールロッド アルミボディタイプ
　　→STIの同等製品のレビューを拝見し、なかなかに
　　　コストパフォーマンス高そうだなと言う事で導入を即決（笑）。
　　　ただ、へそ曲がりっぷりを発揮して、お高いLAILE製をあえて
　　　チョイス（笑）。
　　　エンジンルーム内のチョコチョコしたパーツである
　　　マスターシリンダストッパ、パワステクーラーが金色なんで
　　　コイツもその辺を考えて選んでます。
　　　LAILEのパーツ導入を決めた時点で中途半端な妥協もアレなので
　　　お高いけど軽いアルミ製の方をチョイスしました。

●導入決定
　メーカ未定　ブレーキホース
　　→うへへへ（笑）。

　メーカ未定　リアスタビライザー
　　→そろそろかな？って思ったりもするんですがネェ。


　RST ダイレクトハーネスキット
　　→店舗に伺うタイミングがなかなか取れず。

　RST ダイレクトCi ← New!!
　　→ダイレクトハーネスの強化版みたいなパーツ。
　　　予算の確保さえ出来ればコッチかなぁ。

　RST ATアースつきN4シールド ← New!!
　　→スロットルアースが思いのほか具合が良かったので。
　　　N4シールド導入NGの場合はATアースだけ導入になりますが、

●導入有力

　ラ・アンスポーツ　GH系専用GRBデザインリヤルーフスポイラー
　　→廃盤になるな～。とたまにお祈りしてる程度。

　ネオプロト　オルタネータプーリー
→ううん。ランクダウンしそう。

　ネオプロト　アクセルペダルネオ
　　→コレを変えたらやっぱりブレーキペダルも気になるよなぁ。

　ネオプロト　フットレストバーNEO
　　→やっぱりコレは試したいよなぁ。

　KYB NEW SR SPECIAL
　　→リアスタビ入れた後かなぁ。


●導入候補

　柿本改　センターパイプ
　　→自分の中でネタ切れになったらいきなりやらかしそうだけどねぇ。

　スバル純正　フロントアンダーカバー
　　→人知れず割れてたりしたらショックだろうななんて思ったり。

　T.M.WORKS IGNITE VSD ALPHA CI
　　→ダイレクトハーネス入れたらランク外だろうなぁ。

　T.M.WORKS IGNITE VSD ALPHA 16V
　　→こっちも同様。

　Kameuchi21 B-PassLine
　　→う～ん。

　Kameuchi21 E-DriveS Ver.3
　　→もう車内のモノを置く場所も無いんだよネェ。


　ピットイン・千葉　スーパーチャージャーキット
　　→きっとハイオクだろうなぁやっぱり。