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バンツィーゲ@ZC33Sのブログ一覧

2010年09月30日 イイね!

納車。

納車。ども。カミさんの友達から息子に

新車のインプレッサを頂きました。

親子そろってインプレッサです(笑)。

まだ9ヶ月なので、タイヤをいじったり、
ハンドル齧ったりしてるだけですが、

朝起きるとはいはいで真っ先に近づいて行っています(笑)。
Posted at 2010/09/30 22:05:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | インプレッサ | 日記
2010年09月20日 イイね!

タワーバー購入。

ども。楽天市場のキャンペーンのようなモノで
9月末までちょっとしたまとまったポイントが
使えるということで、

パーツ購入にお金を使わないでもイケる。

と言う事で、


タナベのタワーバーを

ポチッとな。

してしまいました。

当初はDIYでの取り付けを考えていましたが、
中途半端に歪んだりするのもアレだなぁ。

と言う事で、またもや立川のディーラーで
持ち込み作業をお願いしようと思っています。

カミさんに話をしたら一緒に来るという事だったので、
タワーバー導入後とりあえず、家族3人でまた走って来ます。

ちょっとだけプラズマスパークの導入タイミングが
遅くなりますがまぁ、仕方ないかなと(笑)。

う~ん。どのくらいハンドリングが向上するのか
楽しみだなぁ~。

熱海行く前に導入したかったけど。
まぁ、ソコはソレと言うことで。
Posted at 2010/09/20 20:52:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | 物欲 | 日記
2010年09月20日 イイね!

9連休。

ども。今週の平日に関しては

夏休みの残り3日

をあてているので、

男のアイテム9連休

と言うワケですが、サッカーは
またも負傷でお休みというワケで
ここまで3日育児で終わってしまいました(笑)。

明日から1泊で熱海へ旅行に行ってきます。
なんで熱海かと言うと、

乳児用の設備(?)の充実したホテルを探したら
ソコになったと言うワケでして・・・・・。

もう1回くらい何処かに行こうと思うんですが、
さて、何処にしたモノかなぁ・・・・・。

インテークチャンバー導入からほぼ2ヶ月経過したワケですが、
その間、息子は

はいはいからつかまり立ち&つたい歩き

をするようになりました。
乳児の成長速度ってすげぇなぁ。

なんて思いつつ、この2ヶ月間、

ずっとスロコンはノーマルモードのまま

だったりします。

すげぇなぁ。インテークチャンバー。
Posted at 2010/09/20 20:29:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | 雑記 | 日記
2010年08月27日 イイね!

でもそれ、お高いんでしょう?的な。

ども。8月26日発売のインプレッサマガジンで

GH2/GH3用の

スーパーチャージャーキット

が開発中であるというネタが出ていました。

自分の中での妄想(?)では


ターボ車はある。だから、1.5Lでは

スーパーチャージャーだったら面白いなぁ。

なんて思ってたんですが、まさかねぇ・・・・・(笑)。

写真を見る限り、
インテークパイプがとぐろ巻いてたりして、
エライ事になってますなぁ。

後付でインタークーラー付けるとして前置きできるんだろうか?

とか、

ハイオク仕様の他に、レギュラー仕様もあると嬉しいなぁ。

とか、

お金は無い

けど、妄想は余計たくましくなりますネェ(笑)。

諸々50万前後かぁ・・・・・。

50万ジンバブエドルだったら買えるけどなぁ。

日本円だとネェ・・・・・・。

どなたかのインプレッション、楽しみに待ちたいと思います。

やるならココかなぁ?
とは思ってましたが、やりますなぁ。ピットイン千葉さん。
Posted at 2010/08/27 23:33:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | 物欲 | 日記
2010年08月24日 イイね!

ターボについて計算してみた。

ども。ビッグスロットルについて調べていて

やっぱり「排気量の差」ってのは「越えられない壁」だなぁ。

と改めて実感(?)したワケですが、
最近欧州車では

比較的小さい排気量にターボチャージャーを組み合わせる事で
エンジン自体は小型化しつつ、パワーはモデルチェンジ前の水準を保つ

と言うような傾向にあるというネタを思い出し、

ターボってつけると大体排気量に換算して如何ほどの
パワーアップなのか?

についても調べてみました。

ざっと目に付いた記事を根拠にしていますので
数字はけっこう怪しいです。
なんとなくそんな感じっぽいと自分で納得するための
ネタです(笑)。タービンのサイズ等他の要素も絡んで
来ますからねぇ(笑)。

とりあえず、解りやすい数値のデータとして、日産の
ターボ付エンジンの記事で、

1.3Lエンジンにターボを付ける事で1.5L相当のパワーを

と言う話から、単純にGH2に当てはめて計算してみると、

1.2L:1.5L=1.5(相当):x



x=1.875(相当)

と言う結果になりました。また、数式を
出展は忘れましたが、

ターボで3割のパワーアップ

と言う話から換算すると

1.5L×30%=0.45L
1.5L+0.45L=1.95L

と言う事でどちらも2Lには届きません。
単純に排気量を上げる事に比べると
補機類でパワーアップってのは結構大変だなぁ。と。

キットによりけりだと思いますが、
ボルトオンターボなどのキットではもう少し抑えているんじゃ
無いかと考えると、仮にボルトオンターボキットが
GH2用に出たとしても、

せいぜい1.6L相当なんじゃないかな。

と自分を慰めて(?)います(笑)。

それでもあればきっと気になるでしょうけどね。
GH2用のボルトオンターボキット(笑)。
Posted at 2010/08/24 23:07:52 | コメント(1) | トラックバック(0) | カー用品 | 日記

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