トシフォードのブログ一覧

昨日はWithmeさん主催の袖ヶ浦マル耐第5戦に参戦してきました。

チームは86、BRZの「僕らのレーシングやろうぜ！チーム」　BR86Zです。

チームキャップにゼッケンすごく良かったです(^^)






準備中




予選はサーキットを１周ﾊﾞﾄﾝﾘﾚｰで走る（マラソン）です。
サーキットを自分の足で走るのは初めてでした。上り区間は意外と傾斜がきつかったです。
チームのメンバーの頑張りで何と予選は8位（32台中）でした！大健闘ですね。
ケガしなくてよかった～


そして本戦のスタートです！

７台で１人１０分～１５分で交代する作戦です。

スタートはHIRO@RRさん。




32台が一斉に1コーナーに飛び込む緊張の一瞬 です。
無難に１コーナーを抜けて順調に走行。

そして次は自分の走る番です。
ちょうどｾｰﾌﾃｨｰｶｰが入り何週か走り再スタート。
１０分の走行なので５週走りピットイン。
久しぶりの袖ヶ浦楽しく走れました。

その後、MOGtさん、麻雄さん、犬千代さん、jzsenkichiさん、ryuさん（監督）と順調に走り周回を重ねていきました。

ピットインの回数が多いので一番気になっていたポンダーの付け替え作業はクルーとして参加してくれましたFZT86さんのおかげで素早い交換ができました。ありがとうございました。

３時間はあっという間に過ぎてチェッカーフラッグ!!

最終走者はjzsenkichiさん。



結果は周回数１００週で１７位。

何より全員無事に完走できて良かったです(^^)


最後に全員集合







色々と準備をして頂いたryuさん（監督）、チーム員の方々ありがとうございました。
おかげで１日楽しむことができました。

主催者の方も言っておりましたが、このマル耐は初心者の方でも気軽に参加できるようなイベントにしていきたいということなので、サーキットを走ってみたいと思っている方は是非参加してみてはどうでしょうか。
次回は来年の春に開催予定です。

参加しました皆様、お疲れ様でした～

今年も86Styleに行ってきました。

今回のメインはｒｙｕ36ooooさんが8Beatのエキシビジョンレースに出場するので、ピットクルーとして参加しました。

ピットクルーといっても何もしていなかったのですが・・・（＾＾；

初めてFSWのピットに入りました。風が気持ちよく、涼しくてとても快適でした（＾＾）



午前中の予選出走前




予選が始まってすぐに、車が炎上しているとの情報が・・・まさかryuさん!?と思いましたが違いました。
炎上した車は隣のピットの方でした。原因はわかりませんが下回りが焼けてました。
また復活できるといいんですが・・・。


予選の後は時間があったので、イベント会場のほうに行ってきました。

気になったパーツ①



TRDのカナードとフェンダーエクステンション。


気になったパーツ②




これもTRDのエアロスタビライジングカバー。

10月に発売予定みたいです。

イベント会場はかなりの人で盛り上がっておりました（＾＾）


そして午後は8beatの決勝です。

スタート前




グリッド　ｒｙｕ36ooooさん


緊張感が伝わってきます・・・


UZURAさん




先頭集団のバトルは激しかったです。

UZURAさんは先頭集団の後を必死で追いかけていました。
1号機速いですね。

ｒｙｕ36ooooさんも後方ながらレースを楽しんで走っているのが伝わってきました（＾＾
バトルも楽しんでいるようで、無事に完走できて良かったです。


決勝レース後



優勝はドリキン号。さすが速いですね。



途中で見かけたTRDグリフォン



かなり迫力のある音をしてました！






この2台の後ろ姿何かが微妙に違っている!?


今回の86Styleは8Beatのレースをピットから観戦できて、とても楽しかったです（＾＾）
ピット側から見るレースはとても迫力があり興奮しました。

大したことを何もしていないのにピットクルーとして呼んでくれたｒｙｕ36ooooさんありがとうございました。
そしてピットクルーの方々、参加した皆様お疲れ様でした。

4月に引き続きプロクルーズさん主催の筑波１０００の走行会に参加してきました(^^)

2,3日前の天気予報では雨の予報でしたが、少し日焼けするくらいの天気になりました。

雨だったらそれなりに楽しもうと思っていたのですが、予報がはずれました。




今回もMOAさん、ryu36ooooさんとご一緒させていただきました。




86/BRZクラスは全部で6台でした。全体では30台程でしたので86/BRZの割合も大分多くなってきましたね。

走行のほうは、前回も筑波1000を走って大分慣れてきたので、少しはタイムアップできるかと思いましたが・・・そんなに簡単にはいきませんね(^^；

ﾍﾞｽﾄﾀｲﾑは43.4秒と前回よりは0.1秒UPしましたが、ﾀｲﾑｱﾀｯｸの走行では43.83秒でした。

まだまだ走り込まないとダメですね。多く走りたかったのですが、1走行15分の内後半は油温が気になりまともにはしれませんでした。やはり夏場はｵｲﾙｸｰﾗｰは必要ですね。




このPOTENZA＆Prodrive　CUPは年間4回ありますので、あと2回も参加したいですね(^^)

POTENZAのタイヤ、Prodriveのホイル履いて参加するとキャッシュバックもあるので、かなり安く走れると思います。

参加しました皆様お疲れ様でした。

昨日、袖ヶ浦フォレストのスポーツ走行に行ってきました。

今回はひてんさんとGRBのTomozouさんとご一緒しました。


そして前回は1台もいなかった、86/BRZが自分も合わせて6台も走っていました(^^)

サーキット場ではあまり見掛けていなかったので、これだけの台数を見れるのは嬉しいですね(＾▽＾)/


日曜日ということもあり1枠に25台前後での走行。

1本目は、前日にLSDの慣らしが終わったばかりだったので、まずは感触を確かめようと思いスタート！

TRDのLSDを入れたのですが街乗りではバキバキと予想以上に効きが凄かったです。

LSDの効き具合も分かってきてペースを上げていくと今度は油温が気になりだしました。

８６は油温が高くなると聞いていたので、現状を把握しようと付けたのですが、付けたら気になって走れなくなるんじゃないあかなぁと思っていた予感が当たりました・・・

油温計を見ると128度・・・クーリングをしてもあまり下がらず、少し走ると同じ状態に・・・オイルの種類にもよると思いますがどの程度までいけるのか把握しておかないといけませんね。



Tomozouさん


写真撮るのは難しいですね。写真の練習もしたいです。

走行後にちゃんと家族サービスするなんて見習いたいですね。



そして16時から2本目を走って終了。

タイムは1分２２秒台でした。前回よりは0.5秒位短縮してましたが、まだまだLSDの効果は発揮できておりませんね。

それにしても、前回も同じだったのですが、タイム計測に使っているP-LAPが半分位しかちゃんと計測されていませんでした。まぁだいたいのタイムが分かればいいのですが・・・

走行後



ひてんさんのCE28いいですね(^^）




ひてんさん速いですね～タイヤを温存してあのタイムとは・・・

来週は頑張ってください！


月に一度は走りたいと思いますので予定が合えばまた一緒に走りましょう!!