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今日は富士スピードウェイのジムカーナ場のドリフト練習会に参加してきました。

天気も良く富士山が綺麗でした。何かのイベントがあったのかゲートまでの道が渋滞してました。


ドリフトはもう〇〇年？振り位なので、いきなりコースを走るのは危ないと思ったので広場での練習会に行ってきました。




コースは円カキ、8の字のスペースとパイロンでコーナーを作ったコースの2種類用意されていました。





久しぶりに純正アルミを履きました。





まず最初は円カキコースからスタート～

久しぶりなのでドキドキしましたけど少し走ったら大分思い出してきました。

まだ車の動き、素早いハンドル操作には練習が必要かなと思いもう1回位は走りたかったけど、1回の走行で油温が120度オーバーになっていたので車には厳しそうなので円カキコースはやめておきました。


そして次からはパイロンのコーナーコース。



久しぶりにサイドを引いての進入。おっ何か昔？を思い出してきたような・・・楽しくなってきました（＾＾）
でも実は最初の方はサイドを引いて下ろしたつもりが全部下りきってなく引きずっていたり・・・


スピンもかなりしましたが何度かは振り返しのコーナーも全部繋げていけるようになりました。
コースもパイロンなので安心して踏んでいけるのでとてもいい練習になりました。

純正タイヤのミシュランは、全然減らなくていいなぁと思っていたら・・・



真ん中のトレッドだけが剥がれてしまいました。

楽しくなってきたのでもっと走りたいと思いましたが、帰りの渋滞が気になり14時過ぎに終わりにしました。結局渋滞にはまってしまいましたが・・・

参加した皆様、スタッフの方々お疲れ様でした。



あと昨日つけたNEWパーツ



TRDのフェンダーエクステンション。

見た目は良くなるとは思っていませんでしたが、意外に良い感じです(^^)

横から～



車高も低く見えるパーツらしいです。
本当の目的は？？？

着々と外装のTRD化が進んでいます。