brake一新

写真が少なくてすいません

写真はいきなり全部バラされてますが…

ｼﾞｬｯｷｱｯﾌﾟして→ﾀｲﾔ外して→ﾏｽﾀｼﾘﾝﾀﾞｰのｷｬｯﾌﾟにﾋﾞﾆｰﾙ挟んで密封し→8mmﾒｶﾞﾈでﾌﾞﾚｰｷﾎｰｽ外して→14mmﾒｶﾞﾈでｷｬﾘﾊﾟｰ外して→ﾛｰﾀｰ取りました。

あとは新品ﾛｰﾀｰ取り付け→あらかじめﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞを組んでおいたｷｬﾘﾊﾟｰを固定したら→ﾌﾞﾚｰｷﾎｰｽ取り付けます。

ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞの組み替えは手が汚れる為撮影出来ませんでした。
ﾊﾟｯﾄﾞｸﾞﾘｽをﾋﾟｽﾄﾝに押される辺りに塗ってあげて下さい。

あとはくっつくようにしかくっ付かないので。安全ﾋﾟﾝもしっかりと。

ｷｬﾘﾊﾟｰ装着の際はｴｱｰ抜きするﾆｯﾌﾟﾙが上向きになるように装着して下さい。←ちなみ私は最初間違えたf^_^;

あとは二人係りでｴｱｰ抜き。

ﾌﾙｰﾄﾞは水に弱いので十分注意して下さい。

ﾏｽﾀｼﾘﾝﾀﾞｰのｷｬｯﾌﾟを開けペットボトルの口を使うなどして周りにこぼさないようにﾌﾙｰﾄﾞを入れて下さい。

ｴｱｰ抜き中はタンク内が空にならないように適度に補充を行って下さい。


あとは踏み踏みして終わり。←内容省略。

作業終わったら水で洗い流して締め付け確認してﾀｲﾔ戻してﾄﾙｸ確認して終了。

踏み込み一発目は慎重にお願いします。


今回だけでは完全にｴｱｰ抜きが終わってないので後日また改めてｴｱｰ抜きが必要です。

しばらくは当たりが出るまで慣らし運転してください。