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変態が地球を救う
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2011年12月08日

もでーろのぶれーき

もでーろのぶれーき うちの銀かつ君ですが、モデューロのブレーキローターが付いてます・・・ってか、多分モデューロだと思います(汗
こういうスリット入っていたかどうか忘れましたが・・・。
とりあえず、このローターの性能が純正に比べてどうなのかな？
とんかつ号ではDIXCEL FCRディスクローター FSを使用しておりまして、その耐久性が気に入っておりましたが、それよりは・・・劣るよなぁ～。
サーキットに持って行って一発でｼﾞｬﾀﾞ～ﾝﾊﾞｶｧ～ﾝ♪は嫌ですし。

まぁ～サーキット用にDIXCEL用意して、街乗り用にこのローターを使えば良いのでしょうけど、どうもこの赤々しいのが・・・ねぇ(汗
パットの方も何を使っているのか、残量などもチェックしていないので、時間が空いたら洗車がてら点検しないといけないですね。
そもそもキャリパーがこんなに汚れてる事が許せないのでwww

車のメンテの基本は洗車じゃ!!!
ブログ一覧 | シビックネタ | 日記
Posted at 2011/12/08 00:50:41

   

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この記事へのコメント

WINDING HAZARD
2011年12月8日 8:09
モデューロでしょう。赤が目印ですから。
FCRとは比較するのはきびしいですね。
バランスはいいと思いますが。

新品なのがいいですね♪
コメントへの返答
2011年12月8日 22:20
正直あんまり突っ込みを重視しない走りなのですが、ある程度のタイムまで行くと純正ローターでは・・・で、モデューロの耐久性はどうなのか・・・スリットが入ってるだけで変わりないのでは少々不安ですし・・・。

ま、っまたFCRにする可能性は大きいですがね。
musosuke
2011年12月8日 8:43
『スリット』とか『ローター』って言葉が大好きですｗｗ
コメントへの返答
2011年12月8日 22:21
完全にｴﾛ系な受け止め方してますが、よろしいでしょうか？w
keyaki
2011年12月8日 12:36
FCRも含めいろいろ試ましたが・・・
DIXCELはどうもイマイチな印象です。

純正に熱をしっかり入れてから歪を微調整したのが一番フィールが良かったです。
パットの選択も大事ですね・・・一発でローター歪めない為にも・・・





コメントへの返答
2011年12月8日 22:26
そうですか・・・私的にはパットとローターはDIXCELで満足していましたが・・。

で、私的には純正ローターとパットのフィーリングは結構好きだったりします。
1４秒台辺りで走るとパットは炭化しますが、ローターは結構いけますよね？
で、１度だけ研磨して走りましたが、その後２回ほど走ってジャダーが出たような・・・それからFCRに換えましたが・・・車が燃えましたwww
たれほんだ
2011年12月8日 19:03
洗車してもホコリですぐ汚くなるけどね（＾＾）
コメントへの返答
2011年12月8日 22:27
んでも仮設周辺は空気綺麗ですよん♪
ZERO(･ω･っ)З
2011年12月8日 20:15
ぼきのヌレンボはブリーダーからの愛液でクリアが( ノД`)…
コメントへの返答
2011年12月8日 22:28
なすてサーキットも走ってないのに・・・・

溜まってんじゃないの？w
syam@然るべき人
2011年12月9日 21:42
ローターは静音タイプでおねがいします。

で、電マ買った？
コメントへの返答
2011年12月10日 23:44
syam@さんのお家は仮設ですか？
仮設なら静音タイプは必須ですwww

で、なんで買わなあかんの？w

   

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