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フルバケと4点ベルトも装着しました。やっぱりフルバケは良いですね。車をダイレクトに体で感じる事が出来るので、非常にドライブが楽しいです。なんか、あ～TypeR乗ってるなぁ～って感じます。
ところで今回、4点ベルトの装着の仕方と外し方をショップさんからアドバイス頂きました。今まで適当に合わせて装着してたのですが、アドバイス通りに装着したら…あらら体を固定した時の縛られ感が全然違うし…体はガッチリ固定されてるけど窮屈感が無いです(￣∇￣；
まだまだ分からん事がもっこりあるんですねぇ～。

金曜日のM-FDC走行会に向けて、急遽ブレーキパットを新調する事にしました。銘柄は、巨匠が泣いて喜ぶENDLESS。
フロントはRacing Compound ME22で、リアはRacing Compound NC44ですが、タイヤとブレーキパットの減り方を見て、私の現状の走りからショップさんがお勧めチョイスしてくれました。

ちなみに純正パットの残量はまだいけるのですが、万が一2時間走りまくったと考えると微妙かな？という感じだったので、このパットは予備に取っておくことに決定。

純正パットではそろそろ嫌な予感がしてきていたので、丁度良かったかな(^_^；