<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Ｙ.Ｍ / ゴルフ始めました</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/478604/blog/</link><description>シビックでVTECに惚れ込み、アコードを経て、
四駆が欲しくなりレガシィにたどり着きました。

さらにＳ４０２を駆り、ゴルフにたどり着いたY.Mです。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 30 Apr 2026 08:48:13 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Ｙ.Ｍ / ゴルフ始めました</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/478604/blog/</link></image><item><title>第339回　春の散財祭 2016</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/478604/blog/37540636/</link><description><![CDATA[気が付くと、なんと1年以上ブログの更新をさぼっていたY.Mです。

今回はタイトル通り散財祭です。


その1。

アルミホイールを5日ほど前に注文しました。

ふつー2～３ヶ月かかるところを、たまたま１台分空きがあるからってことで、予定納期は4月中旬…と聞いていたのに既に今日店に ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Mar 2016 19:15:50 +0900</pubDate></item><item><title>第338回　フットレスト装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/478604/blog/34865804/</link><description><![CDATA[どういう訳か画像の向きが直せなくて難儀しているY.Mです。

タイトル通りフットレストを装着しました。



足元の見栄えが良くなりました。





てか、右脚フットレストの存在を知るまでそこがフットレストだと思ってなかったのは、ここで白状してるけど秘密の話…
...]]></description><pubDate>Sat, 10 Jan 2015 23:57:50 +0900</pubDate></item><item><title>第337回　マジカルカーボン貼ってみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/478604/blog/34838047/</link><description><![CDATA[遅ればせながら、あけましておめでとうございます。


ドアの取っ手のとこに爪などによる擦り傷防止にマジカルカーボンを張り付けました。

ちなみにVW純正にもほぼ同等品がアクセサリーカタログにありますが、

①青というボディカラーに黒が似合う気があまりしなかった
②マジカルカーボンの方 ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Jan 2015 22:41:53 +0900</pubDate></item><item><title>第336回　ゴルフ始めました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/478604/blog/34620385/</link><description><![CDATA[S402は6年4カ月、142000kmの旅の友でした。
次のオーナーを求め、さらなる旅に出ました。





そしてGOLF7Rに乗ることになりました。

昨今流行りのダウンサイジングに則り、排気量は2500→2000cc、全長も30cmほど小型化してます。





 ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Dec 2014 21:30:53 +0900</pubDate></item><item><title>第335回　放出品について…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/478604/blog/34592129/</link><description><![CDATA[前回のブログで交渉成立が1件もないとか言っていたのが嘘のように決まりだした今日この頃。

せっかくメールをいただいても、すでにモノがなくてお断りするケースが出始めてしまいました。

そこで現在残っているものを挙げていきますと…


レイズRE30（18-8J+44）　＆　ミシュランPS ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Dec 2014 23:34:18 +0900</pubDate></item><item><title>第334回　追加の放出品</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/478604/blog/34577602/</link><description><![CDATA[前回に続き、追加の放出品です。


カロッツェリアTS-V171A。


次のクルマに積み込む予定でしたが、スペースがなくて無理っぽいとかなんとか…
レガシィのドアにスペースがありすぎなのだそうな。


トップヒューエル　パワーネオ　プロフェッショナル
なんと存在自体を忘れてま ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Nov 2014 11:58:38 +0900</pubDate></item><item><title>第333回　S402</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/478604/blog/34529901/</link><description><![CDATA[気が付いたら半年以上放置してましたね～
みんカラ。

てことで生存報告終わり。


さて本題です。

この度ワタクシ、S402を降りることになりました。

つきましては純正戻しをするので、パーツの放出をしたいと思います。


・レイズボルクレーシングRE30（18/8J+4 ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Nov 2014 19:19:49 +0900</pubDate></item><item><title>第332回　LS2014</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/478604/blog/32646769/</link><description><![CDATA[レガセッション2014に行ってきました。

フロント＆前席左右のガラスに撥水加工をしました。

抽選会ではエーモンの工作計画フットライトキットが当たりました。

でもじゃんけん大会は全滅です。

そして写真はまるで撮ってません。

そんな感じのLS2014でした。
...]]></description><pubDate>Sat, 22 Mar 2014 21:14:12 +0900</pubDate></item><item><title>第331回　ブレーキローター交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/478604/blog/32324018/</link><description><![CDATA[ブレーキローター交換しました。
ブレーキパッドも交換しました。


純正ローターはベルハウジング付のアセンブリしかないためとても高価なので、エンドレスのブレンボ用2ピースローターの補修用をお買い上げ。
それに合わせてエンドレスSSMを入れることにしました。


ローターはここまで減っ ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Feb 2014 16:03:26 +0900</pubDate></item><item><title>第330回　装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/478604/blog/32318925/</link><description><![CDATA[こいつ（←）を装着するため今日は入院中。]]></description><pubDate>Sun, 09 Feb 2014 00:00:30 +0900</pubDate></item><item><title>第329回　今年は～・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/478604/blog/32024620/</link><description><![CDATA[あけましておめでとうございます。






S402もあと数百kmで120000km到達です。

今年最初の維持りはローター交換です。
各地のイベントで、ディクセルの営業にも、エンドレスの営業にも「このローターはそろそろやばい」と言われております。

しかし、もともと現在使 ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Jan 2014 17:17:36 +0900</pubDate></item><item><title>第328回　2回目の車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/478604/blog/30775961/</link><description><![CDATA[100000kmを超えたくらいではへたる様子もないと思われていたS402ですが、やはりそれなりにへたっていたようです。

車検を通す際、燃料フィルターを交換したのです。もちろん今までいじるどころか触ったこともありません。

車検終了後、アクセルを踏むと今までと何かが違う…


そう。吹 ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Aug 2013 23:02:26 +0900</pubDate></item><item><title>第327回　潮岬にて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/478604/blog/29925517/</link><description><![CDATA[紀伊半島一周ロングドライブ日帰りの旅に行ってきました。

ルートは東名～名神～阪和道で和歌山城へ。

そこからR42でひたすら潮岬を目指すコースです。

そして予定では鳥羽からフェリーで伊良湖へ行って帰ってくる計画でした。

しかしGW後半戦の3連休だけあって、朝5：30の時点ですで ...]]></description><pubDate>Sat, 04 May 2013 14:45:05 +0900</pubDate></item><item><title>第326回　足回り維持り大会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/478604/blog/29673701/</link><description><![CDATA[すっかりサボり癖が付いてしまったY.Mです。

S402の走行距離も102000kmを越えたので、結構大がかりに足回りを維持りました。



・ビルシュタインO/H

リアはO/H不可と言われていましたが、新規製作をする気で発注したら、なんとO/H可というので方針変更でダンパーリニュ ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Apr 2013 23:33:05 +0900</pubDate></item><item><title>第325回　とうとう100000km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/478604/blog/29189003/</link><description><![CDATA[微調整をしたとはいえ、我が家の駐車場にて100000km達成!!

S402に乗って4年半、購入当初の想定より半年ほど早く重要保安部品の保証が切れてしまいました。

これからは壊すと全部自腹になるので、ますます大切にこき使わなければいけません。

さしあたっては、へたり切ったダンパーのオ ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Feb 2013 20:59:05 +0900</pubDate></item><item><title>第324回　レガセッション2013</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/478604/blog/28982280/</link><description><![CDATA[いつの間にやら開催決定のようです。
]]></description><pubDate>Wed, 23 Jan 2013 00:30:40 +0900</pubDate></item><item><title>第323回</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/478604/blog/28548053/</link><description><![CDATA[気が付けば2ヵ月以上放置してました。

で、何やら知らないでいるうちに妙に使いにくいレイアウトになったような…
ま、そのうち慣れるでしょうか。


早くも96000kmに達しようとしているS402ですが、100000kmを前にしていろいろガタが出始めたようです。

ここ最近ではフォグ ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Dec 2012 19:20:59 +0900</pubDate></item><item><title>第322回　凶報</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/478604/blog/27855449/</link><description><![CDATA[我が家のジムニーが事故った。
状況はいまいち判らないが出会い頭らしい。


運転していた妹は左足の打撲だけですんだようだ。

エンジンルームが曲がったようなことを言っているので、全損かもしれない。



でも現物を見てないので何とも言えない。
動転していたのか、写真もないそうな ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Sep 2012 22:16:15 +0900</pubDate></item><item><title>第321回　久々に車ネタ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/478604/blog/27814467/</link><description><![CDATA[今日は朝から、世間は祝日にも関わらず、病院通いのY.Mです。 

そんな通院の帰りにたまたま立ち寄った某ディーラーでさりげなく置いてあったのが、 

現代の伝説、ポルシェ・カレラGT。 

お客さんのクルマということでプライバシーの問題から、お触りも撮影もなしという条件でガレージに鎮座す ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Sep 2012 19:20:10 +0900</pubDate></item><item><title>第320回　5年目突入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/478604/blog/27340285/</link><description><![CDATA[クルマネタがなくてちと寂しいY.Mです。

満4年ということで、1年点検を受けてきました。
タイヤの溝の残りがそろそろ危険水位に達しているほかは特に問題もなく…
このネタは終了してしまいました。
















…が、それではいくらなんでも面 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Aug 2012 21:24:05 +0900</pubDate></item><item><title>第319回　スバルだよ全員集合に行ってきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/478604/blog/27201042/</link><description><![CDATA[今日は朝4時起きで大阪は舞洲まで日帰りドライブでした。

目的はスバルだよ全員集合に参加するためです。

行きは亀山で濃霧と言うか霧雨。帰りは京都で車線変更すらおっかなさを覚える豪雨（夕立？）。

なーのーに。会場は曇りのちカンカン照りで強烈に暑い。
そして今は日焼けがかゆい。

 ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Jul 2012 22:19:04 +0900</pubDate></item><item><title>第318回　せめて純正ででも設定があればなぁ…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/478604/blog/26855681/</link><description><![CDATA[3年10カ月で84000kmを越え、今回のリコールを機にタイミングベルトを交換したS402に乗るY.Mです。 

その走行距離に比例してボロくなっているのが運転席のフロアマット。（←） 

しかし運転席以外はほとんど新品同様なのです。特に後部座席。 

そこで運転席分のみの注文はできない ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Jun 2012 22:54:18 +0900</pubDate></item><item><title>第317回　リコール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/478604/blog/26755918/</link><description><![CDATA[リコールが出ました。

BL/BPのF型なのか、S402限定かはよくわかりませんが、ウォーターポンプのベアリングがどーのこーのといってます。

で、そのウォーターポンプを交換するそうなのです。

そこでふと思い立つ。

我がS402号はそろそろ84000km。タイミングベルトの交換時 ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Jun 2012 22:04:42 +0900</pubDate></item><item><title>第316回　日食</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/478604/blog/26554629/</link><description><![CDATA[今日は無理かと思ってました、家を出る時。 
ところがワッカができる1分前に晴れ間が… 

あわててサングラスとケータイを用意して、赤信号で止まることを期待して通勤路を走ること9分… 

信号待ちの隙をついて撮影できたのがこれ。↖
タイミングを逃しているのでいびつな太陽になってます。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 21 May 2012 21:21:47 +0900</pubDate></item><item><title>第315回　レガシィ2.0GT DITに乗ってきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/478604/blog/26450310/</link><description><![CDATA[ダウンサイジングが流行ってますね～。

このほど登場の直噴2Lターボですよ。
カタログでは300ps・40.8kgmとか書いてあるよ…
S402よりパワーもトルクもある…事になっている。

直噴だからパワーが出てるというけど、インプレッサのSTIバージョンのほうが旧型（？）のエンジンで頑 ...]]></description><pubDate>Sat, 12 May 2012 22:14:44 +0900</pubDate></item><item><title>第314回　GW放浪記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/478604/blog/26385794/</link><description><![CDATA[もうGWが終わってしまう…

もっと休みが欲しいが、これ以上休んでも今度は小遣いがもたないので、7月まで頑張るのね。


さて、気が付くとGW中1000km以上走ってました。
その行先は…

29日　浜名湖周回
30日　伊良湖岬
1日　　LUCK
2日　　天竜～東栄周遊
3日 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 May 2012 18:25:05 +0900</pubDate></item><item><title>第313回　86の試乗をしてきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/478604/blog/26318618/</link><description><![CDATA[せっかくの連休なのにやることがない上、自動車税のせいで小遣いもないので、暇をもてあまし気味のY.Mです。

GWのまっただ中、なぜか営業をしていたトヨペットに86がいたのでふらふら～と突入。
TRDエアロを纏ったソイツは試乗車（AT）だった。

こうなれば試乗するしかないでしょう（キッパリ ...]]></description><pubDate>Tue, 01 May 2012 18:41:19 +0900</pubDate></item><item><title>第312回　新東名横断ドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/478604/blog/26213184/</link><description><![CDATA[その目的は富士スピードウェイで開催された、HKSプレミアムデイオーナーズミーティングに参加すること。

画像がないのはお友達（みんカラ未登録）からのデータ待ちのため…
けしてサボっているわけではない…


さて、集合場所「道の駅ふじおやま」を目指すべくa.m4：30には東名に乗っかり東進 ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Apr 2012 22:46:27 +0900</pubDate></item><item><title>第311回　BRZ試乗記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/478604/blog/26033292/</link><description><![CDATA[行ってきましたBRZの試乗。

完全予約制とか言うので、S402の退院に合わせて予約を入れておいた。


ではインプレでも。

まず外見。
最近のクルマにはない低さだけど、S15シルビアあたりといい勝負じゃないかと思う。
巷の噂ではウインカーのせいで車高が思ったほど下げられないそう ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Apr 2012 20:56:34 +0900</pubDate></item><item><title>第310回　異音の続編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/478604/blog/26024058/</link><description><![CDATA[て、ゆーか壊されたキャリパーの続編です。

S402用6ポッドSTIブレンボキャリパー・・・定価約20万円也。
もちろん片側本体のみです。

やっぱ高価い。

キズものになったRE30は、なんと補修不可で新品になるらしい。
とはいっても、えぐれた部分が戻せないのであって、曲がったとか ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Apr 2012 23:31:40 +0900</pubDate></item><item><title>第309回　異音は解決したが…！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/478604/blog/25950533/</link><description><![CDATA[今日までS402は入院していた。 

異音の正体を探るために、ドライブシャフト左右入換えや、ハブ入換えまでやったそうでかなり苦労した模様だけど、正体がついに判明した。 



異音の正体は、なんとグランドエフェクターだった。 

旋回時にボディ（フロントパイプ）と干渉していたようです ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Mar 2012 21:51:18 +0900</pubDate></item><item><title>第308回　気をつけないとね</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/478604/blog/25851103/</link><description><![CDATA[通勤途上のことでした。 


すぐ前を走る車が怪しかったんです。 


どう怪しいかというと… 

若造が手ぐしで髪をセットしながら時々頭を振る…若葉マークを張り付けた軽。 


当然運転技術がないことをアピールするマークを付けたクルマで、髪をセットしては頭を振っているわけだか ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Mar 2012 21:35:33 +0900</pubDate></item><item><title>第307回　テンセブン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/478604/blog/25628866/</link><description><![CDATA[自宅駐車場100m手前で達成。

強制停止で撮影…
]]></description><pubDate>Thu, 01 Mar 2012 22:00:02 +0900</pubDate></item><item><title>第306回　さてどうしたものか…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/478604/blog/25600282/</link><description><![CDATA[続報。

ドライブシャフト交換するも異音発生とまらず。






ちなみにクレームで対応してくれる模様なので、今のところ支払いゼロ。
ビバ延長保証！





でも原因を特定して直さないことには、ホントにぶっ壊れた時が怖い…
...]]></description><pubDate>Mon, 27 Feb 2012 22:14:39 +0900</pubDate></item><item><title>第305回　ネタがなくてごめんなさい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/478604/blog/25566052/</link><description><![CDATA[ここしばらく平穏無事…
っていうかネタの無さと、寒さで仕事以外はほぼゴロ寝のY.Mです。

そしてこれからしばらくは花粉症との戦い（必ず負けます）のため、やっぱり活動自粛の予定だったのだが…

どうもS402の右前脚のあたりから音がするようなのである。
ただこの音、発生条件があって、
 ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Feb 2012 23:22:02 +0900</pubDate></item><item><title>第304回　あけましておめでとうございます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/478604/blog/25017385/</link><description><![CDATA[今から初詣に豊川稲荷へ行ってきますが、 

…そのまえに、 


あけましておめでとうございます 

旧年中にお世話になった方々には、篤く御礼申し上げます。 
また今年もよろしくお願いします。 

昨年を振り返ると、それまでS402乗りの方としか交流がほとんどなかった私が、いろい ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Jan 2012 11:59:15 +0900</pubDate></item><item><title>第303回　中津スバル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/478604/blog/24403675/</link><description><![CDATA[今日はS402のオフ会で岐阜県中津川にある中津スバルに行ってきた。

なんでここなのかよくわからず出かけたけど、到着して納得。
なんとインプレッサ22Bが鎮座してるじゃないですか。

しかも22B乗りの聖地だとか…
そういえばS202もいた。

おまけにアルシオーネがたくさんあった。 ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Nov 2011 23:12:41 +0900</pubDate></item><item><title>第302回　オーディオチューン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/478604/blog/24379396/</link><description><![CDATA[いままで私がクルマをいじる方向というのは、大体においてトルクアップによる燃費向上を目指したものだったのだが…



今回いじったのは全くそれとは方向性が違うオーディオ系に手を出してみました。

とはいっても、フロントスピーカー＋ツイーター交換ですが。

Pioneer TS-V171 ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Nov 2011 21:53:32 +0900</pubDate></item><item><title>第301回　あと100mで…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/478604/blog/24163584/</link><description><![CDATA[70000ｋｍになります。

ここは自宅駐車場。

過去9999.9kmの平均燃費は10.0km/L。





どーでもいいけど、過走行気味だね…
...]]></description><pubDate>Fri, 14 Oct 2011 23:16:55 +0900</pubDate></item><item><title>第300回　やっと…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/478604/blog/24004397/</link><description><![CDATA[その1
やっと変則営業から解放されます。

例のトヨタ発案・土日→木金休業のアレです。

ず～っと土日休みだったのがこのありさまなので、違和感はありまくりだわ、日ごろの遊び相手に平日休みの人はいないわ、そのせいで最悪の予想どおりなヒマっぷりだったし…

メリットといえば土日の通勤がクル ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Sep 2011 20:52:31 +0900</pubDate></item><item><title>第299回　欠けてたからコンパウンドで</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/478604/blog/23923234/</link><description><![CDATA[迷走しまくった台風がようやく去った今日この頃。
我が家でほ被害らしい被害はなかったのですが、裏庭で餌をたかる猫がどうやら怪我をした模様です。ちなみに足を引きずるようにして逃げるので、これ以上の確認ができてません。自力で治す気でしょう。

さて台風が去って１日置いた今日、はりついた葉っぱやら何や ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Sep 2011 16:28:41 +0900</pubDate></item><item><title>第298回　エントリーはしてみたが</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/478604/blog/23857993/</link><description><![CDATA[キャンセル待ちが約40人分…

LS2011のことですがね…
前回も前々回もキャンセル待ちのすべり込みだったんです。


キャンセル待ち10人くらいなら見込みもあるけど、今年はちょっと無理っぽい。

ま、確定するまでは身を空けておきますけどね。


はてさてどうなることやら… ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Sep 2011 21:50:22 +0900</pubDate></item><item><title>第297回　S402燃費記録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/478604/blog/23617173/</link><description><![CDATA[2009年1月から１３０回分の燃料補給記録一気公開。

これを見て燃費がいいかどうかはよくわからないけど、どうなのかな？




とにかく書き写すだけでもかなり疲れた…
...]]></description><pubDate>Fri, 26 Aug 2011 18:58:19 +0900</pubDate></item><item><title>第296回　デヴュ～？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/478604/blog/23500300/</link><description><![CDATA[S402でサーキットデビューしました。

約4年ぶりなので、勘も腕もなまりきっていました。
前回走行時はBL5Cでしたが、その時のおよそ3秒落ちです。
ハンパじゃありません。




あ、走ったサーキットは作手サーキット。
1周800ｍ足らずの小さなとこです。

だから3秒落 ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Aug 2011 22:28:33 +0900</pubDate></item><item><title>第295回　ワコーズ　レックス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/478604/blog/23483715/</link><description><![CDATA[なんとお盆のこの時期にパチンコで勝ってちょっとリッチになったので、ワコーズのレックスを施工しました。

薬剤をバキュームから吸わせて待つこと80分。
（明らかに通常より時間が長いのは点滴設定ミスらしい…）

噂では白煙モクモクらしいので写真に撮れるかと思っていたけど、ケータイ程度の解像度で ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Aug 2011 17:48:27 +0900</pubDate></item><item><title>第294回　油断大敵</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/478604/blog/23463971/</link><description><![CDATA[ようやく夏休みになったY.Mです。

ここんとこの連日の暑さからバテ気味で、へろへろだったところに、休みになったせいか、S402でドライブ中にいきなり吐き気が…

なんとか吐くこともなく帰宅したもののその後2時間全く動けず…

どうやら熱中症になりかかっていたようです。


やはり ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Aug 2011 23:35:26 +0900</pubDate></item><item><title>第293回　これが欲しかった…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/478604/blog/23394308/</link><description><![CDATA[三毛猫が好きなんですよ。

いきなりですが、写真を整理していて見つけたのがこれ←



１年ほど前、会社の機械の下に住み着いて無理矢理引きずり出した猫を撮ったものです。
実はそのまま持って帰りたかったけど、家にはすでにたくさんいたので断念しました。

今思えば勿体ないことしたな～と ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Aug 2011 21:56:44 +0900</pubDate></item><item><title>第292回　ブレーキパッド交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/478604/blog/23369506/</link><description><![CDATA[さんざん迷いながらも、ブレーキパッドを交換しました。

ディクセル　Mタイプです。

コントロール型のようなので初期制動がちと甘い気もしますが、ローターとのあたりの関係があるかもしれません。

とにかくこのパッドに期待するのは、ダストの少なさ。
効きではありません。
正直、街乗りレベ ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Aug 2011 18:53:00 +0900</pubDate></item><item><title>第291回　ブレーキパッドが～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/478604/blog/23226308/</link><description><![CDATA[車検終了しました。

夏のボーナスの8割ほどが吹っ飛びました。

そしてブレーキパッドがフロント4mm、リア2mmでそろそろ交換を考えないといけなくなりました…
純正パッドは前後合わせて10万オーバーとモーレツに高価なので、社外品しか選択の余地がありません。

で、条件は
1・効きは ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Jul 2011 19:12:32 +0900</pubDate></item><item><title>第290回　乗り比べ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/478604/blog/23144557/</link><description><![CDATA[本日は某所にて…っていうかいつもオイル交換に利用している店がリニューアルオープンってことで行ってきました。

そこでプリウスの純正タイヤｖｓレグノによる比較試乗会をやっていたので乗ってきました。
これ、運転手つきで後部座席でふんぞり返って、とにかく音や振動に全神経を注ぐというものでした。
 ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Jul 2011 18:22:56 +0900</pubDate></item></channel></rss>