ﾏ-君8.5のブログ一覧

土曜日は、
隠密な行動をしていたので
公開！

R30の核兵器　その１を装着して
朝一にT&S行き
ブレーキフルードを購入。

Fキャリパーの上下のバルブから
フルードっぽいシミを発見。
明日のTC2000は、大丈夫だろうと思い
ましたが・・・・。
続きは、後で。

某Sさんが、ハイパミSPL核兵器を
お試しでと言う事でレンタルしました！
ECUをチョット書き換えて頂きました。

帰りの某C央フリーウェイでTEST。
インプレは、中～高回転の伸びが
格段に良くなりました。


日曜日
守谷で、ブルーⅨ・赤いワイドなX・白いXの方と待ち合わせをして
TC2000へ。
お決まりは、ナシですよ！

チョット、燃料でお○カな行動をしたのは
極秘の極秘で

途中で、燃料を給油。
携行缶にも補給。

クラスは、2年振りのTC2000なのに
何故か、猛獣クラスのA・・・・・。
来年からは、そーっと隠れて
申告15sにしませんか？
白いXの方(笑)

準備中に、発覚！
盗撮用のカメラ(車載カメラ)とロガーを忘れた事に
気がつきましたが
手遅れ・・・。

アタックカウンターのセットとその他の準備をして、1発目の走行！

ブレーキのタッチは、相変わらずのカッチリ感が無く
パックリと逝ったキャリパーですが
途中で、今までより奥で効く感じに。
それと、1コーナーの進入の度に
フロントガラスに水滴？

数周、様子見しましたが
一応、タッチは変わらずなので
そのまま、時間までドライブ走行(笑)

タイムは、昨日も書いていますが
1'8"631でしたので
自己ベストは、何とか更新。

エア　F・Rとも1.8k
減衰　F6段戻し　R8段戻し
AYCは、ターマック→グラベル→スノーへと
ダウンさせました。(核兵器装着)
やっぱり、リヤの巻き巻きが強烈で
R30だと再認識(笑)

で、終了後のピットロードで
F右からモクモクを煙。
いつものタイヤカスでしょう
と
思っていましたが
パドックへ戻って来て
衝撃な事実発覚↓

F右です。
フルードが、タイヤ・ホイール・タイヤハウス・ドアに付着。
キャリパーの下のバルブから
フルードが、漏れていました・・・・・。
タンクも見ましたが
明らかに、減っていました。
前日に、エア抜きして
チョット、多めに入れたので。


F左もキャリパー下のバルブから
フルードが、にじみ出ていました・・・・。

フロントキャリパー終了です・・・・・・・・・。

このゼッケンのパワー
恐るべしデス・・・。↓


もう少しで、計測器を
キャリパーご臨終記念でお持ち帰りしそうでしたが
ギリギリでセーフ！
返却ついでに、スマホで盗撮(笑)↓


今年のハイパミの戦利品↓

盗撮カメラ用のステーですが
当分の間、出番ナシです(涙)


一応、帰りも細心の注意をして無事に帰宅！

コレで、しばらく走行系のイベントには
参加不可になりましたが
その他(カートオフ)なら参加は出来るんで
皆様、お忘れなく～。

お願いも一緒に。
私の走行中の写真を撮っている方が
いましたら是非下さい！
宜しくお願いします(^^)V!!

最後に、無事に帰れたの？等
ご心配をして頂きまして
ありがとうございました。

こんばんは。

ハイパミ走行会でしたが
タイトルの通り
不完全燃焼で、終了しました。

１本目で、終わりました。

キャリパーの下のバルブから
フルードを少し放出させてしまいました。

コレで、赤ブレンボご臨終と
引き換えに、TC2000の自己ベスト更新の
1分8秒631の
1秒3短縮しましたが
サーキットは、当分お休みします。

今日、お会いした皆さん
お疲れ様でした。

今夜、夜勤なので
明日、残念な結果をupします。

去年の８月のFSW耐久レースから
RALLI ART　AYC　ECUから
純正AYC　ECUにグレードダウンしちゃいましたが
ハイパミで、復活させます！
R30指定のRALLI ART　AYC　ECUへ(爆)

ワイドな赤に対抗する為には
コレしかありません(笑)

昨日は、バリ島へ旅行に行ってきました。
バリ島で、とんでもない
エボを見てしまいました・・・・。

 

全く、何があるか？なので

見やすく？↓




↑左サイドです。

この、デンジャーなエボは
ハイパミでお披露目なので
スーパーモザイク加工です(笑)

もう、後ろから追って来たら
逃げたくなります(笑)

ハイパミが、恐怖です(爆)

ハイパミは、Aグループの
4番になりましたので
ご一緒の方は、煽り厳禁でお願いします
集合時間が、6時なので
お決まりにも要注意です(笑)

先週のTC1000の車載です！


<OBJECT style="WIDTH: 640px; HEIGHT: 390px">
</OBJECT>

タイム　42s705
AD08ネオバ
減衰　F・Rとも5段戻し
エア　F　1.9k
　　　 R　2.0k

車載カメラの固定方法を変更して
初めは、良い感じでしたが
Gで、こんな感じになってしまいました・・・・。

で、
ロガーは、こんな感じです↓


LAP表↓


タラレバで目標タイムの
42s台前半。
今度こそは、42s台前半いけるかな？

一応、貰ったLAP表も↓


1ヒート目は、いい感じでしたが
2ヒート目以降は、ヤル気MAXの空回り全開で
タイムは、ご一緒の方だけの秘密で。

走郎、お決まりの抽選会で
着ぐるみをGETして
ハイパミで、お披露目だったのに
残念ながら、ハズレでした・・・・。

こうなったら、燃えるレーシングスーツの
出動させます(笑)


↑抽選で、GET出来た
ハイパミの核兵器(笑)