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日曜日秋ヶ瀬チャレンジカップのコマークラスにエントリー。
ＡＭ練習でﾍﾞｽﾄﾀｲﾑ更新し期待感の中、ＰＭ１８台出走のレースへ。

ＴＴ：６位
走行前、監督に“ＴＴ何分？”と聞かれ“５分”と答え
それにあったキャブセットしてもらったら実は８分（＠_＠）
終盤これからって時、上タレ気味に～ｽﾝﾏｾﾝ…
しかも何故かＴＴでバトルしてて、これも足引っ張る。
未だにＴＴの意味を理解出来てないっす。

予選ヒート８周：Ｂ組４位
ＴＴ偶数順位のＢ組で、スタート２位浮上もＥＮＧ音が？？？
ﾊﾞﾘﾊﾞﾘﾊﾞﾘ～と竹槍状態。９８００！しか回ってなかった（Ｔ-Ｔ）
なすすべなく８周fun to driveモード、辛うじて上位１２台のＡ組決勝へ。

決勝ヒート１０周：Ａ組８位
監督にＥＮＧ見てもらいキャブおかしいってことで、急遽キャブ
換装して臨むが… スタートで後ろのロケットダッシュにやられ
２コーナー通過時に１２台中ビリに。
そっから頑張って８位まで戻るも、そのまま“ぢエンド”。

あ～あ、疲れた一日でした。
またゼッケンと同じ順位か。
確か初チャレカプも決勝順位、ゼッケンと同じだった。
勝つ為にはゼッケン“１”ゲットが必要ﾃﾞｽ(^^;

日曜日に秋ヶ瀬今年初走行へ。


秋ヶ瀬からお年玉としてみんなにお雑煮が配られました。


でもワタシのお雑煮には髪の毛が混入してたﾖ。。。




キャブセット合わせられなくてドライバーからお叱りを賜る。
“ストレートおせーよ！”と度々ピットイン。

キャブ調整しながら、
“オメェーのコーナーワーク下手糞だからストレート伸びねーの！”
と送り出すが、実際はワタシのせいも大です。

難しいっす。一朝一夕にはいかないな～
スタンド上で合わせるのにＥＮＧ音聞いても違いがまだよく分からない‥
最後の枠で、そこそこ走れバトル出来たのが唯一の救いでした。

日曜日は秋ヶ瀬へ練習走行へ。
世話になったレオンではＸ'ｍａｓ ＧＰが開催されてたけど
ドライバーのマイサン的には“行きたくない”って事でＣＡへ。

コマーからステップアップしたドライバーや、
タカギプランニングの門下生が来てて、
カデットの台数の方がコマーよりも多い程。
元Ｆ１パイロットのご本人も拝見しました～



せがれ走りは最近全く進歩ナシ。
アドバイス求めながら直そうとしない。人の話も聞いてんだかよく分からん。
自分の走り方を聞かれても、全然説明出来ない。
“ｘコーナーどうやって走ってるの？”
“えーと、ぜんかい！”　だけかよ。。。
母親曰く、運動会の短距離やリレーでトップ目指して何も考えずに
ただ遮二無二走ってる状態と、どうやら同じ感覚らしい。

それどころか、同じチームのＲＹＴ君を２コーナーでプッシングでスピンさせ、
ＲＹＴ君は後続とぶつかりカート損傷させちゃったし。
また、訳も無く合図もせずいきなりスピード落としたりして、後続車ビックリ
して急ブレーキのスピンとかさせたりも。
危ないんで久々にカートの事でマイサン叱り、思いっきり叩きました。
ＣＡの方からも走り方で直接注意されました。

ホント申し訳なかったです。

サーキット秋ヶ瀬のＣＡチャレンジカップにmy sonがエントリー。
これが2009年最後のレースです。

ＡＭ練習走行。
練習用の昇天ＥＮＧ、再生措置後上の回転が前より千回転程低い。
予備ＥＮＧあるけど、そのままに。
ストレート伸びないのはコーナーワークがダメダメだからと諭す。
本人も練習走行終わる度、監督のとこ行って“悪い所はどこですか？”と聞いて
何とかしなきゃと思っている様子。自ら指南を求めるのは初めて見る光景。

ＰＭレース。コマーＦ １７台出走。タイヤ以外ＡＭセットのまま臨む。
タイトラ：７位
最初の数周はラップ計時板に４番手以内で掲示されてたけど、後半枠外へ～
終了後、監督からタイヤエア幾つ？と言われ、監督ゲージで測ったら入れたはずの
エアより0.5Ｋ！も多く入ってるの判明(＠_＠) ＡＢ購入ゲージじゃダメね。
それじゃ熱入ったら接地しなくなるわな。ってか今までこれで走ってたのか‥

予選８周：６位

１周目上位２台スピンで５位に上がり４位に迫るも、後ろの子に最終コーナーで
アタックされ続け、７周目にブロックしきれなくなり抜かれて６位へ。

決勝１０周：６位

スタートしくり７位へ。その後上位のスピンで６位に上がり、５位の子に
ピッタリつくが、何故か抜く素振り見せずそのままFun to Driveでチェッカー。

同じチームのRYT君が２位に！ おめでとさんでした。

帰宅後、ビデオで予選で自分が抜かれた所を何度も見てたんで、
この悔しいリザルトを今後に活かそうとしてる表れかな。

日曜マイサンがサーキット秋ヶ瀬のカートレース“チャレンジカップ”参戦。
これがキッズカートからコマー転向後のデビュー戦。
このチャレカプ、ＡＭ練習走行、ＰＭレース開催のタイスケ。
ＰＭから雨の予報が、練習走行開始の９時から雨降り始め急遽レインに変更。

コマー初レインでセット手探りだったが、次第に決まり(？)タイムもかなり
グッドなんで、ＰＭレースへの期待も膨らみだしたが、、、
昼休みになった途端雨やみ路面渇き出す。オイオイなんだよ‥‥
１３時からのドラミ直前コース歩いたら、ライン上はほぼドライ。
またまた急遽ドライセットへ変更。

ＰＭレース開始。コマーＦはエントリー台数１４台。
同じチームＹＲＨＫＳからはＲＹＴ君、ＳＢＲ君、ＳＨＭ君が参戦。
レオン友達のＳＲＹ君は、なんとビビオにカート積んでやって来て参戦。
同じくレオン友達のＮＴ君とＵＫ君は、応援に駆けつけてくれた。

予選スターティンググリッド

決勝フォーメーションラップ開始前

決勝レース中

結果はタイトラ：８位、予選：６位、決勝：５位に。
決勝はタナボタ的な感じだったけど、なんとか上位について行け、
デビュー戦としてはまずまずだったかと。
レース自体１カ月ぶりだったこともありマイサンも“レース楽しい♪”と。
同時に“次は表彰台に立つ！”と誓ってた。
ワタシはレイン＆ドライセットといつもの倍の作業に疲れたぁ‥
写真は殆どＮＴ父から拝借しました～　毎度スンマセン。