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あけましておめでとうございます。
今年も宜しくお願いしまーす。

箱根駅伝で母校の奇跡の４１年ぶりシード獲得と幸先良いスタート。
2010年、よい年でありますように♪

でっ、本日マイサンカート走り初め＠３回目の茂原～

寒かったけど、良い練習になった様子ですが、相変わらずの
リア流し過ぎで困りもの。
正月休み父親がイニＤ見てたのもいけないのかも‥

日曜に茂原TCでWEST CUP最終戦があり、my sonがコマーＦクラスに参戦。
茂原はこれで２回目の走行。土曜から入り練習するも殆ど雨練に。
レース当日は雨止み晴れたけど、路面はウェット状態。
コマーＦクラス、出走１３台。朝モヤの中ドラミ開始。


公式練習：

ウェット路面だったけど、タイトラ時には路面乾くだろと見込んでドライ
で行くも、４コーナーでスピンしまくり。

タイトラ：路面乾かずレイン仕様で行くが、結果７位。

予選ヒート１０周：
路面セミドライになったが、チーム方針でレインで行く。

スタートでしくり、１周目１０位に。
３周目に２コーナーでスピンしたが、その後の追い上げで４位でチェッカー。

予選中ベストラップでは３番手タイム。決勝にちょっと期待。
同じチームのRYT君がぶっちぎりの予選ヒート１位でした。

決勝ヒート１５周：
ドライセットで臨むも、出走前他チーム見たら殆どレイン履いてるよ。
昼休みコース歩いたら確かに２コーナーまだ水溜りあったけど。
また同じとこでスピンしないかな？と一抹の不安が、、、

スタート決めて４位キープも、２周目にKZM君に4コーナー入口であっさり抜かれ５位。
その後RYT君の不慮のスピンで４位に戻るも、5周目に2コーナーでスピ～ン。
不安的中で８位に転落し、そのまま８位でチェッカー。
上位はレイン装着車。やっぱレインだったのかな。
まぁ、結局は現状力量相応の結果だったかと。
子親共々良い経験出来ました。

その後開催のコマーＥＸの決勝凄まじかった。
４台によるトップ争いで、目まぐるしく順位入れ替わり、最終ラップのゴール
ライン迄続き、見てるこっちも鳥肌ものでした。こちらも上位４台レイン装着。
あーいう走りが出来るようになる日がいつか来るのかな？

土曜日に茂原ツインサーキットの西コースにせがれカート練習へ。
ワタシはここの東コースはかつて前車で走ったことありますが、西コースは初めて。
ッテか、ワタシはこの日は走行してません。勿論マイサンは初茂原。

翌日ここでWEST CUPというレースがあり、来月は東日本Ｊｒ開催もあり、ピット満車状態。
コマーとＫＴしか練習走行枠の区分がなく、9時から15分間隔での走行開始。

３回目のジュニアカートを初コースで乗るということもあり、20台以上はいたコマーの中で
恐らく“最遅”のまま。ラップタイムは大体38秒前半で、頑張っても37秒後半が偶に出る
レベルに対し、他の子達は概ね36秒前半～37秒前半でラップしてるので、至る所で
抜かれまくられ。寧ろ、レース前日練習ORセッティングの他車にとってウチはお邪魔でした。

14時半からの走行終了後、『疲れた、もう止める』と珍しくギブアップ。
自分のレベルの低さも、身に沁みて感じた様子。自分なりに頑張っても追いつけず、
抜かれてばかりなので、諦めモード気味になったせいもあるのかも。
『最初から速い子いないんだから、諦めず練習しよう！』と励まし、走行アドバイスしても、
元気の無い状態から抜け出せないマイサン。
でも、沢山の速い子達と走れて、今の自分の身の丈を思い知り、良い経験になったハズ。
今後の良い刺激になってくれれば良いです。