wa-kaiのブログ一覧

ちょっと遅れて2/1(日)ネタを。

エボ慣らしを兼ねて、マイサン連れてレオンサーキットへ行き、キッズカート練習走行へ。一回１５分の練習走行を計５本走りました。

昨年４月に参加した某ショップ主催のＦＳＷ本コース走行会時にファミリー走行があり、あまりクルマに興味のないマイサンを前車の助手席乗せて走ったら、眠ってたものが完全に目覚めてしまったようで、

“オレもレースやる！” (ってかその日はレースじゃなかったけど．．．)

ということで、キッズカートを始めることに。

で、夏休みに神奈川のキッズ専用サーキットでスクール受講後、レオンに
拠点を移し、カートを年末購入させられ、昨日でレオン７回目の練習走行
でした。

この日は今年のREON KIDS RACER CHAMPIONSHIP参戦の為、いよいよ
Cライセンス取得の検定を受けました。

まず、レオンのOM社長と面談し、緊張モード全開。
“そんな緊張しなくていいよ～”ってやさしい言葉かけてもらっても、
顔こわばる（- -;

名前は？　　　　wa-kaiサンです。
年は？　　　　　7才。
カート楽しい？ うん、楽しい。
レース出たい？　うん、出たい。
黄旗の意味は？　注意でスピード落とすの。
青旗の意味か? 　後ろから早いクルマ来てるから道譲るの。

ッテな愛想のない（スミマセン）マイサンの回答後、今度は練習走行中に
任意に出された旗（黄旗のみでした）に正しく対処出来るかをチェック頂き、
結果は合格を頂き、ライセンス発給してもらえました。

走りの方は、この日は他のキッズレーサーと衝突。ご迷惑お掛けしすみませんでした。
双方怪我なく良かったですが、マイサンはフロントパネル粉々になったことも
あってビビったか“今日は乗らない！”とほざいて途中１時間ふて寝したけど。
起きてから“やっぱりやる”と検定受け、最終走行の最終ラップで、
現在ベストの46秒台を出し、後遺症残らずまぁまぁだったかな。

最近はライン取りはそこそこ理解し始めてきたけど、タイヤ滑ると怖いようで
マシンコントロールは向上せず、アクセルの踏みも全然甘くアグレッシブさが
なく、ラップタイムも46秒台で足踏み。“じゃ、お前やってみろ”と言われると出来ませんがネ。。。

マイサンは存分にカート満喫しエンジョイしてて大変喜ばしいことですが、
こちらは専属運転手兼メカニック状態で、行き帰りの往復でエボ慣らしを
するだけ。

ようやく2000Km超えたので、緩やかに回すのから、上限6千回転程度で
各回転域でブーストもそこそこかけトルクをかけて回してます。

思ったより軽く回るものの、アクセルワークに対するレスポンスが
いまいちに感じるです。エボＸ乗りの方もそうお感じでしょうか？
だからｽﾛｯﾄﾙｺﾝﾄﾛｰﾗｰ等、愛用されてる方々いらっしゃるんでしょうね。

早くエボでＦＳＷ走りたいですが、それまでに手を入れたいとこ、
あれもこれもとまだまだ沢山です。

あと、最低リミッター解除(多分ロム書換え）CAMP2、ホイール換装はしないと。
ッテか、マイサンカートで金繰り厳しいですがねェ(泣)

GSRのSSTで、ファントムブラック、リアスポレスを去年の10月に
09型発売後にオーダーし、12月に納車となりました、wa-kaiです。

エボ乗りの皆さん、よろしくお願いします。
吸排気系、足、EVC等など手を入れ始めましたが、まだ1ヶ月半程度で
1700Kmしか走ってなく、慣らし中。

あんまり意味ないような気もしますが、新車ならではの儀式だと
思ってやってます。漸く5000回転近辺まで回せるようになりました。

慣らしやりながらの感想は、不思議なクルマだなぁ、です。

旋回性の高さは驚きですが、限界がよく分からない。
まるで、２段階の限界があるような気がします。
ステアリング切れば切るだけ曲がってく。

慣らし後、ＦＳＷ走るのが楽しみです。
前車と同様に、分きりするのが目標。

これから、パーツレビューや、走りの感想とかを綴りたいなと。
エボＸでサーキット走る方、どうぞよろしくお願いします。

あとは、子供がカートやってるので、そのネタもブログに
していきたいと思ってます。