wa-kaiのブログ一覧

日曜マイサンがサーキット秋ヶ瀬のカートレース“チャレンジカップ”参戦。
これがキッズカートからコマー転向後のデビュー戦。
このチャレカプ、ＡＭ練習走行、ＰＭレース開催のタイスケ。
ＰＭから雨の予報が、練習走行開始の９時から雨降り始め急遽レインに変更。

コマー初レインでセット手探りだったが、次第に決まり(？)タイムもかなり
グッドなんで、ＰＭレースへの期待も膨らみだしたが、、、
昼休みになった途端雨やみ路面渇き出す。オイオイなんだよ‥‥
１３時からのドラミ直前コース歩いたら、ライン上はほぼドライ。
またまた急遽ドライセットへ変更。

ＰＭレース開始。コマーＦはエントリー台数１４台。
同じチームＹＲＨＫＳからはＲＹＴ君、ＳＢＲ君、ＳＨＭ君が参戦。
レオン友達のＳＲＹ君は、なんとビビオにカート積んでやって来て参戦。
同じくレオン友達のＮＴ君とＵＫ君は、応援に駆けつけてくれた。

予選スターティンググリッド

決勝フォーメーションラップ開始前

決勝レース中

結果はタイトラ：８位、予選：６位、決勝：５位に。
決勝はタナボタ的な感じだったけど、なんとか上位について行け、
デビュー戦としてはまずまずだったかと。
レース自体１カ月ぶりだったこともありマイサンも“レース楽しい♪”と。
同時に“次は表彰台に立つ！”と誓ってた。
ワタシはレイン＆ドライセットといつもの倍の作業に疲れたぁ‥
写真は殆どＮＴ父から拝借しました～　毎度スンマセン。

日曜日にマイサンのカート練習に新東京サーキット(ＮＴＣ)へ。

ワタシが先月アバラ折ったとこで、マイサンは初走行。
既にピット満車状態で舗装駐車場スペースも既に飽和状態なので
ピット外れ砂利地にＳＢＲ君とテントで即席ピット構える。

すると直ぐそばのピットに見慣れた人が。
レオンＨ切さんがレオンＳジュニア組を引き連れて練習に来てた。
ジュニア枠で練習したがコマーはたったの３台。
この日は茂原で東日本ジュニアだったので少ないはず。
初のＮＴＣ、マイサンは気に入った様子で精力的に練習してました。

メインストレート後に全開で入る１コーナーが楽しいらしい。
尤もワタシがキャブそれなりに合わせた時は１コーナー手前の電光掲示板に
最高速８５㌔が表示されたが、ダメダメだと７３～７㌔と１０㌔もの差が‥
ドライバー以上にメカニックもまだまだ要修行です‥

久々にヘルメット被ってない
せがれの姿見ました

土日ネタ纏めて。
７日(土)はサーキット秋ヶ瀬へマイサンのカート練習へ。

監督から走りのアドバイスを受ける。
ワタシの言うことよりもちゃんと聞いて実践。
おかげで最終コーナー改善が見られベストも僅かに更新。

８日(日)はmotoyama.net CAカートレース最終戦が秋ヶ瀬であり観戦へ。
今後エントリーするコマーＦクラスのスタンディングスタート時のシグナル
ブラックアウトを彼は観たいらしい。レオンは旗振りスタートだったから。
コマーＦにはチームからＲＹＴ君が。レオン友達のＳＲ君もエントリー。

決勝は最終ラップに最終コーナーで一位二位が入れ替わったりとバトル満載。
観ていて面白かったが、周回遅れに絡んでＲＹＴ君は賞典外、ＳＲ君は5位入賞と
悲喜交々。コマーＥＸＰは更に速かった。

マイサンは実際のレース観て燃えてきた反面“オレ出たらビリだな～”と
弱気な発言も。コマーデビュー戦は22日(日)のＣＡチャレンジカップ。
あと２週間でどの程度ウデ上げられるかだけど、今週末ＣＡジュニア走行日の
１４日は学芸会があり練習行けなそう（Ｔ-Ｔ）

３日(火)はマイサンのカート練習にサーキット秋ヶ瀬(ＣＡ)へ。
秋ヶ瀬着くと富士山お出迎え。しかし寒かった。

この日はチーム練習でなく単独なんで、監督による神業キャブセットがない。
ので、自分で何度か調整行い送り出すもＥＮＧなんとか回り練習出来たが、、、

走りダメダメ。
ブレーキング→ターンイン→加速までの流れに一連性なし。全体的につっこみ
過ぎのハンドル切りすぎでラインも定まらず、アンダーオーバー酷い。
競り合いダメダメ。
相変わらず抜かれてばかりで、集団の中での自分の位置取りも下手なんで
コーナリング中に他車に弾き飛ばされてスピンもしてた。

“抜かれるのは抜き方覚えるチャンス。気にせず前のクルマに頑張って
ついてってライン取りマネろ！”と言ってもマイサン的には悔しそう。
帰路イロイロ走りの指摘したいがグッと抑えカート以外の話でせがれ気分を
紛らわせようとしてもムシされ、一日走った疲れもあり富士山お見送りの中
即フテ寝されました。