山原原人のブログ一覧

明日は待ちに待ったジムカーナの日なのですが、仕事が予想以上に遅れてオルタネータ交換やクラッチディスク交換作業どころではありません。orz

楽しみにしていたのですが、仕方ないものは仕方ない、遠くからとあるアイス屋さんへと雑念を送っておきます。ｗ

はなんちゅさんへ
四駆勢でトップタイムを出しに逝ってくださいね～。ＧＯ！

ついさっき、ちょっとした仕事の帰りにタコメータを確認したらバッテリーランプが点灯しますた・・・。orz

ボンネットを開けて確認してみるとオルタネータがブーラブラ。スライドボルトが折れてます。しかもボルトの頭だけどっかに飛んで雄ネジはオルタに刺さったマンマ。

予備のオルタネータをつければ大丈夫なんだが極力ヤリタクナイ項目なんです。
どれぐらいヤリタクナイかというとミッション脱着よりヤリタクナイ気分。

木曜日にはwakuさんとの共同でクラッチ版を交換するのでそのついでに交換をしたいのだが時間があるかな～。明日と明後日は仕事の関係上残業するので今週末のジムカーナの予定が怪しくなってきますた。仕事をぶっちしてジムカーナに参加したら関係者はなんちゅさんに怒られること間違いなし・・・。

ガンガレ、俺・・・。超ガンガレ！。

つい先日、通販のストレートさんにて工具とオイルを購入しました。

前々から言っていたのですが、クラッチのセンターが出ていないためギアなりを解消すべく「クラッチアライニングツールセット」を購入したのですが、朝からウキウキにて早速センターがだせるか部品鳥の純正フライホイール、ツルツルのクラッチ、ノーマルのクラッチカバーにて試そうとしたのですが・・・・。

ツールが使えません。！
なんと言うか適合サイズがないのです。
最小単位のパイロットベアリングアダプターでも12ミリなのですが、あと1ミリ小さければジャストフィットしそうなのです。

これでは完璧なセンターだしは専用ツールしかないような気がしてきましたが、最悪の場合、目視センター出しになりそうです。orz

はぁ～。だれかいい方法はないですかぁ～？。
一応今のところは絶縁テープによるセンターだしかな？。

去る日曜日、旅行や仕事、プチ不眠に悩まされつつ沖縄カートランドでの壮行会へお邪魔させていただきました。

前日準備どころか早朝準備の為、朝からドタバタしていたわりにはしっかり忘れ物がなく、ちょっと遅刻気味の10時ぐらいに到着しました。

到着するとハーマーさんがタイヤバリアに突っ込んだことにビビリつつ慣熟走行をしていたのですが、途中から図に乗って同じタイヤバリアに吸い込まれてしまいました。orz
慣れるまでは遠慮をするのがいいですね。

そんなことは他所に置いといて、タイムの結果発表は計測一回目で何とか一分切りを達成。あとはずるずると遅くなるばかりでした。

いつもはパイロンジムカーナをしているので同じラインを取っているようでも違うし、ラインの自由度も違いますが、コースジムカーナだったので常に同じラインしか通れず、同じ用に進入しているつもりでも甘かったり、アクセルを入れすぎたりと同じことを繰り返してました。

ただ、一本目のタイムが出たのはビギナーズラックですね。
だって、すべてのコーナーでグリップで行くかリアを流して入るか迷っていましたからぁ～。ｗｗｗ

今日は死亡していた油圧センサーを買ってきて取り替えました。
ストレートに見えるのがダメになったセンサーですが、新品と見比べてもダメな箇所は見あたらなかったです。(*_*)

交換後は油圧メーターが半年ぶりぐらいに動きましたが、やはり精神衛生上ヨロシクないです。
もっと固めのオイルを使わないとだめなのかな～。(゜∇゜)