走行を御遠慮するブライアンのブログ一覧

どもです 今年も皆様お楽しみのこの季節がやってきました。


昨年最終ラウンドからB-TBクラスにクラス替えして迎えた2021ラウンド・・・
思えば2月から走ってないので前日入りして練習することにしました。


E師匠も前日練習で登られてたのでご一緒させて頂くことに・・・

13時の枠に向けてぼちぼち準備して、準備が終わったのでいざエンジンオン！

コン！(エンジンかからずスイッチだけ入る)

あれ？ もう一回！

コン！(やっぱりエンジンかからない)



ｱﾜ((ﾟﾟддﾟﾟ ))ﾜﾜ!!
E師匠が戻ってきて、諸々手をつくし、ブースターを使い始動を試みるもエンジンかからず・・・

結論はというと・・・


セルモーターがお亡くなりになりました(;つД｀)
叩いても治らない、しかしエンジンがかかる時もあるというなんとも厄介な状態です。

これはインパクトはリタイアか・・・と思ってると

E師匠「押しがけすればエンジンはかかる！ 明日は走れるようにしよう！！」

E師匠「まずは今日の練習をしよう！」



ということで明日に向けて手を尽くす事に
※楽しそうな写真ですが心境穏やかじゃない時の写真ですw

とりあえず押しがけでかかるかを試すために、E師匠のロードスターに牽引してもらうことに・・・

イグニションON・・・

２速に入れる・・・

速度が上がる・・・

クラッチを繋ぐ・・・

ブォーン(エンジン始動)

!!!(*´∀｀)!!!

エンジン始動！ なんとか練習出来ることに！

しかしセルモーターが回らなかった影響でエンジンチェックランプが点いてS#モードが使えず・・・

とりあえず走ってみましたがタイムは17秒止まり・・・
ブリッジ手前でオイルが撒かれてて橋脚に向かって真っ直ぐ行きそうになったのは内緒ですw

練習を終えて、明日に向けてどうするかE師匠と会議しました。
このままインプに乗って帰ると当日オートポリスに来れないリスクが高いので、インプはTMRさんの所に置かせて頂く事に



私はE師匠と共にEガレまで帰り、代車で帰宅、オートポリスに行くことに・・・

ムーヴたん、お世話になります・・・

とりあえず帰宅して明日の準備をしました

↓準備してるときの心境



↓準備終わって飯食ってる時の心境



心境穏やかじゃなかったのは言うまでもありませんw

の割りにはぐっすり寝れて早起き出来たのでぼちぼちオートポリスへ、8時前にTMRへ到着するとすでにいわとしさんが準備をされてました。


E師匠、ならりゅうさんなど続々と到着され人が多くなってきた所でエンジン始動をすることに。
いざとなれば押しがけというシチュエーションて・・・

キュキュ・・・(弱々しいセル音)

ブォーン

(*´∀｀)

ひとまずはオートポリスへ入場出来ることになりました(爆)

入場して準備をしてるといろんな人から

エンジンかかりましたか？
セルは治りましたか？
エンジン切ってあげようか？＾＾

などなど・・・ 多くの励ましの言葉を頂きました(爆)

ドラミが終わって予選の時間、まずはエンジンがかかるか不安でしたが、無事始動・・・
セルモーターくんには最後の力を振り絞ってもらいます(爆)

早めに動かして列に待機しました

この時早く来すぎたと後悔したのは内緒ですw

気温以外のコンディションはそこまで悪くなく、まあまあのタイムが出ました

同じクラスのGDBに負けたのは悔しかったですが、クラス3番手と悪くない位置・・・

↓動画です。


若干とっ散らかってる部分もありますが、ここ最近の予選の中ではうまくまとめれた方かと・・・


中々の好位置からスタートできた決勝、動画編集が終わったらアップロードします✨

ではまた。

どうもです、暖かくなってきて皆様いかがお過ごしでしょうか、インプのパワステが壊れて急遽修理しましたが私は元気です（この件で繁忙期でめちゃ忙しいE師匠の仕事を増やしてしまったのは内緒です＾＾；）


さて、タイトルについてですが今日はこんな事をしてました




リアシート下に貼られていたアンダーコートを剥がしてました。というのも先月のクレイブ走行会・・・

koya兄さん（ランエボ9）にコテンパンにされるという出来事がありました（爆）
私の腕が至らないのが一番の要因なのですが次の来るべき時に向けてやれる事はやろうという事です(｀・ω・´)

というわけでまずは軽量化をばと思いマイナスドライバーとプラハンマーでせっせと剥がしてました。
にして結果は・・・

300グラムと少し・・・　まぁリアシート下だけだと面積も少ないのでこんなもんでしょう・・・　とりあえずは

すぐ剥がせる場所にトランクのアンダーコートもあるのでこれも合わせて1キロ弱は稼げればと思ってます。

さて、タイトルの軽量化の考察についてですが、極力お金をかけずできるチューンの一つではと感じています。
もちろんお金をかければ

こういうのもあるわけですが現実的ではありませんww

足し算の軽量化は当然お金がかかるのでまずは引き算の軽量化となります、サーキットでは助手席やリアシートを外してるのでこれだけで30キロは稼げています。

その次に引けるものとなると快適装備その他となるわけですが・・・
現在ブライアン号に着いてる快適装備は
①エアコン
②ナビ
③フロントスピーカー（社外）
④フロアカーペット
⑤アンダーコート
⑥助手席、後部座席側、サイドエアバッグ

こう考えるとなりふり構わなければ引けるものは多々あります。



⑥は取り外すに至って外すものが多くなりそうなので本当に走らない期間（5月の走りはお休みの期間）にでもできればと思ってます。

④～⑥は自分でやればお金はかからないのでとりあえず次のアタックシーズンに向けて少しずつ仕込んで行ければと思います。

本当は腕を上げるのが先決なのは重々承知しております（爆）

どうもです、本日貴公子の名前を襲名したブライアンです。

今日は90走に参加してきました。

Eガレ軍団からは私、koya兄さん、イーグルさん、そして急遽師匠も参戦！

いつものメンバー感が漂う90走でしたw

気温が上がりそうだったので午前アタックで40秒切りを目指そうと意気揚々と出ていきました。タイヤが中々温もらないながらも


40秒1とまあまあなタイム・・・・

これは置きに行ってシャバいタイムを出すよりは思いきって行ってやろうと思い、一コーナーに突っ込んだところ・・・

盛大にスピン(爆)
いやいやお恥ずかしい( ☆∀☆)

気を取り直して午前の練習では練習用タイヤと助手席を着けて走りましたが、トレッドが剥離したタイヤでも40中盤はコンスタントに出せることが判明・・・

途中k-spyderさんに横に乗って貰ったり、MR-Sの横に乗せていただいたりしました✨

ヤマハエンジン搭載のMR-S!! レーシングカートみたいな動きでした✨

午後イチは逆回りだったので様子見ながら走りましたが、ドツボにはまりそうだったので2本目はキャンセル・・・

最後の正回りの練習とアタックに備えました。

最後の正回りの練習では本番用タイヤでも40秒2しか出ない体たらく・・・

これはいかんと思いアタックを頑張りましたが・・・・


100分の3秒ベスト更新し、40秒切れないという逆に難しそうな事を達成しました(爆)
↓動画です。


走行終了後、「寸止めの貴公子(命名:コーキチ兄さん)」の称号を賜ったので、これに恥じない走りをしなければと身が引き締まる思いですw






いつか返上してみせます( ・`д・´)

どうもです
スーパーじゃないラップを出したスーパーラップからおよそ2週間、このままではいかんのでリベンジをする事に・・・

しかし一人で行くのも寂しいので

師匠


※イメージ図

ハマーンさん

※イメージ図です

koya兄さん


※しつこいですがイメージ図です

をお誘いする事に

もちろん走り放題目的です♪
9時頃到着し、全員集合・・・




お久しぶりのハマーンさんご一緒するのは一年振りです♪



師匠の86




グレードアップしてました(爆) めっちゃ軽かったです✨

更にお隣にはクレイブ軍団が・・・
くろがね3号氏より聞いてた人数より多い気がしますが気のせいでしょうw




にゃーすけ姉さん


なかむ～氏



くろがね3号氏



福モンさん&クレイブ社長

一本目は履いてきた練習用タイヤ(VR00β)で行くことに
師匠に着いていこうとするもアンダー出まくりで大変な事に・・・
タイムも14秒台中盤止まりという状況・・・

帰ってタイヤを見てみると・・・


見事に天寿を全うしてましたw フロントがこれなので曲がらない訳ですねw

流石に危ないので本番用タイヤに交換する事に


イーグル氏から隠し撮りされてましたw

イーグル氏からアドバイスを貰って臨んだ2本目はタイム更新出来ず・・・

でも手応えは感じたので３本目に賭ける事に

その結果・・・

納得いかない走りでしたがなんとか自己ベスト更新！ とりあえず12秒がある程度安定して出るようになったので安心しました。

↓動画です。


※カメラ忘れてケータイで無理やり撮ったのでアングル変&白飛びしてます(^^;

もう一本行こうとも思いましたが90走に向けてタイヤを温存するためにここで止めておく事に(最後まで悩んだのは内緒ですw)

とりあえず２月のAPアタックはおしまいですが、３月のホリチャレに参加予定なので公式記録更新狙って頑張ります✨




ホリチャレでもベスト更新出来ればいいなぁ・・・

どうもです。

今日はオートポリススーパーラップに参加してきました。
昨年は基準タイムを満たせず出場を逃しましたが、昨年暮れに無事15秒を切れたので晴れて出場の運びに・・・

当日練習するためにちょっと早めにTMR入りしてタイヤ交換・・・ スヤスヤと寝てるE師匠を起こさないように静かに作業しましたw

タイヤ交換も終わり、E師匠も起きてこられたのでぼちぼち入場する事に


10時半の練習走行を走りましたがここで14秒台しか出ないというなんとも言えない状況・・・

どうしようかと考えていると師匠がプレッシャーをかけ応援に駆けつけてくれました

やらかせない状況になりました(爆)

ドラミも終わりAグループが始まりましたが、赤旗ですぐに中断・・・

オイル処理のためしばし待機となりました


はたらくくるま・・・




ビデオオプション風の写真を撮ったりw

この中断が緊張をほぐすのにちょうど良かったかもしれませんw

コース処理が終わる頃にTMRさんより、Bクラスから再開し、BクラスとAクラス、繰り返し連続で走るとのお達しが・・・

準備して一発目のアタック、結果は

とりあえず初公式記録で13秒でした✨

もう少し伸ばそうと頑張った2本目は・・・

当日ベスト更新も自己ベスト(13秒1)には及ばず・・・ これが今の実力ですが、コンディションの中でのベストは出せたと思います(^^;

動画です


因みに、にゃーすけさんと同時アタックで追いかけっこになったシーンもありました♪



主催のTMRさん、オートポリスさん、そしてスーパーラップのお手伝いの皆様、今日はありがとうございました。
来年も１月末に予定されているので、それに向けて頑張ります☀️


おまけ
※にゃーすけさん撮影


決してこれではありませんw