走行を御遠慮するブライアンのブログ一覧

どうもです。 昨日は90走に参加してきました。
※タイトル画像は朝から怪しい人がサーキットに現れた図です。


前回と同じくkoya兄さんと参加です。

インパクトの時と同じくVR00βを持ち込んだのでドリームコースでどんな風かなーとか自己ベスト出せたらいいな～とか思いながら準備してました。



お隣はおややんさん 何気にお久しぶりにご一緒しました。


にゃー姉さん 走りを見てもらったりアドバイスを色々頂きました✨

朝は結構涼しかったのでタイムを出すために息巻いてましたが、二回とも大事なところでギアが抜けるという悲しい結果にw



1回目はアウトラップ、2回目はアタック中の最終コーナーで２速からニュートラルに戻ってしまったのでどちらもビミョーなタイムでしたw

タイムは出せませんでしたがタイヤの手応えは確かに感じたので練習を頑張る事にしました。

朝の練習走行をしてるとkoya兄さんから

「後輩に色々教えてあげて」と言われたので、的確なアドバイスが出来る自信は無かったのですが、横に乗ってもらい色々話してきました。

その後自分が横に乗ってアドバイスをすることに・・・





わーい☆GT-Rだ✨
GT-Rに乗れたのがとても嬉しかったのは言うまでもありませんw

自分が最初の頃頂いたアドバイスを伝えるよう努めました、結果的に自己ベストも出てたようなので安心しました(^^;

午前中はkoya兄さんの後輩の方々を乗せて練習しました、その中でもまぁまぁなタイムが出たのでとりあえずは良かったですw



昼イチでランエボの横にも乗りましたが強烈な加速とストッピングパワーでヒ◯イのカレーをリバースしそうでw


午後から師匠が見学に見えられたので自分の走りを見て頂き、改善点のアドバイスを頂きました。
また、koya兄さんにも横に乗ってもらいアドバイスを頂いたり、福モンさんやにゃー姉さんからライン取りのアドバイスも頂いたので、夕方のタイムアタックではそれを意識して、ムキにならないように走りました。

その結果・・・



自己ベスト更新と共に初の40秒台が出ました✨

2年かかってしまいましたがここまで来れてとても嬉しいです✨

これがまぐれじゃないことを証明するために2本目も走りましたが、忘れた頃にギア抜けが再発したので不発でしたw

ここがゴールではないので冬場はもっとタイムを伸ばせるように頑張りたいと思います
ヽ(・∀・)ノ その為にも今度の入院ついでにギア抜けも対策したいと思います。

走行会終了後はkoya兄さん達とHSRの近所で肉を焼きました


タンと鳥がおいしかったです(昔みたいにサシの多い肉が食えなくなってるのは内緒です)

最後に動画を・・・



タカタはどうしようかな～

どうもです。この前の日曜はインパクト走行会に参加してきました。



今回は前日に宿を取り、Eガレメンバーと沖縄料理で盃を交わしましたw

お酒を飲んだのに不思議と早起きできたので
いわとしさんと共に一路オートポリスへ・・



到着したら既に師匠やMACさんが到着されていたので、師匠と共にピットに入れて車の準備をしました。



今回の秘密じゃない秘密兵器・・・

VALINOの開発者の方が来られてたので色々お話を聞いてきました✨ 僭越ながら走って感じた事もお話したので、発売されたときどのように進化してるか楽しみです(^^

そんなこんなで予選、今回もコロナ対策でスケジュールが早く進むので早めに待機列に向かったら前列を確保出来ました


イーグル氏と並んでスーパー耐久のような絵面になりましたw

肝心な予選ですが、人生初の超ハイグリップラジアルの使い方が分からず・・・ 限界が見えないのがちょっと怖かったです((( ；ﾟДﾟ)))


koya兄さんとシルビアさんに負けてしまうというなんとも情けない結果に・・・

決勝に向けてどうしたものかと悩んでいると、観戦に来られてたともしんさんからタイヤの使い方のアドバイスを頂きました(・∀・)
そのお陰で決勝では冬場のベストに近いタイムで周回を重ねれました✨

ただし今回のC-TBクラスのトップの壁は厚かったようです・・・

今回は予選 3位、決勝3位で終えました、koya兄さんについて行けましたが捕らえることはできませんでした(´・ω・`)

悔しかったですが、次に向けて頑張ろうという気持ちにもなれたので12月はクラス優勝するつもりで頑張ります‼️

因みに・・・ 今回の結果でC-TBクラスのポイントランキングが私、koya兄さん、シルビアさんで並ぶという面白い事になりましたw

これは12月負けられませんね✨

どうもです。
先週末に今日もとても暑かったですね(^^;

先日E師匠から「作業に必要な物は揃ってるから土曜日にでもいらっしゃい」と連絡を頂いたので行ってきました。



到着すると既に例のﾌﾞﾂが準備されてました・・・




巷で話題？のヴァリノのグリップ用タイヤです。試作型のモニター販売って事でサイドに入ってるレターが入ってます✨




パターンはご覧の通りアウトサイド側はほぼスリックですw
先んじてテストしたE師匠によると、中古のA052と変わらないタイムが出たとの事・・・
まだライフや連続走行のテストは出来てないと聞いたので、インパクト走行会でどうなるか試してみたいと思います✨

因みにE師匠から、「テストドライバーだからね！ よろしく！」とあらぬプレッシャーをかけられたのでしっかりレビューできるように頑張りますw
※モニター販売なので使った感想はメーカーに送る必要があります

組み換え自体は問題なく完了しましたが、取り外した旧ゼスティノが・・・



少し判りづらいですが、インサイド側が膨らんでました((( ；ﾟДﾟ))) 90走の時変なアンダーが出るなとは思ってましたがどうやらタイヤが変形してたみたいですねw
とりあえず90走でタイム出せなかったのはこれが原因という事にします(´・ω・`)

更に、本日ミッションオイルとブレーキオイルの交換もE師匠にお願いしてたのですが、ジャッキアップした際にパワステオイルが漏れてる事が発覚しました／(^o^)＼


とりあえずこちらを注入し、様子を見ることに
エンジン側のオイルじゃなくて一安心です(^^;

どもです、昨日は90走に参加してきました。



koya兄さんに負けたくないという気持ちでサーキット入りしました(コテンパンにやられたのは内緒ですw)


雨降るかと思ってましたが午前中は快晴でした、おかげでぶっ倒れるかと思いましたw

※阿蘇人さん撮影
暑さのあまり扇風機と戯れてしまいました。

気温も高かったのでタイムは期待できないな～と思ってましたが、それにしてもパッとしないタイム・・

ベストに近いタイムを出したかったですが、現実は甘くないようですw



※キング撮影
リアバンパーが落ちそうなのでガムテープを貼ってます(兄さんに突っ込まれたのは内緒ですw)

昼休みを終えて走る準備をしてると一転大雨に・・・ しかもまぁまぁな雨量で路面はヘビーウエットになりました


※阿蘇人さん撮影

雨も降ったし振り回して遊ぼうかなーと思ってたらまさかの雷警報で中断からのそのまま走行中止となりました(´・ω・`)

走れた本数は少なかったですがたまにはこんなのんびりしたのもイイのかな～と思いました(^^;

その後koya兄さんとイーグル氏軍団と共に佐賀に移動しホルモンで打ち上げしてきました。



次回90走はニュータイヤでリベンジしたいと思います(^^

どうもです。


そんな昨日はE師匠率いるEガレメンバーの皆様とオートポリスへ登山してきました

E師匠とキッチョムさんとゲートオープンと共に入場したのですが想像以上の人出で確保できたピットははじっこでしたw

ピットに荷物を下ろしぼちぼち準備してると師匠到着・・・

いつもの見慣れた光景となりましたw

朝からなにも食わず出てきたので朝飯を物色してると・・・


ホットドッグを作ってる現場に遭遇したので美味しく頂きました。

チケットを買って10時半枠でコースイン、予想はしてましたが


暑い

フケない

とにかく暑い

人間がタレる

そんな感じで20秒切れませんでした(爆)
どうやら冬場と比較して最高速も20キロ近く違うようです(^^;

そんな感じなので2本目もタイムは出ませんでしたw アタックしたラップが全部20秒中盤だったのでタイムを揃えれただけマシだったかもしれません(´・ω・`)

余談ですが師匠の赤86を抜いた時に後ろからプレッシャーが放たれて一番気合いが入ったのは内緒ですw


そして今日は師匠と中九州カートウェイに登山してきました

前回アバラを痛めてはや１ヶ月
そろそろ大丈夫だろう&乗らないと下手になるのでリハビリがてら乗ろうという気持ちでした。

準備してコースイン！ アバラは・・・・

やっぱり痛いのです！！！

5周目位までは我慢できるのですが頑張っても連続は10周が限界でしたw
そしてやっぱり暑い・・・・

そんなこんなで40周程乗ってベストはこのタイム


安定はするけどベストは出せない・・・ カートもオートポリスもタイムを縮める難しさに直面してます(^^;


今度の90走は果たしてどうなるか・・・
41秒台出せたら良いなという気持ちで走ります(・ω・)