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ブライアン羽山の"2ZIGEN-GRB" [スバル インプレッサ WRX STI]

タイヤ交換 11月12日(ゼスティノ zts-7000)

カテゴリ : 足廻り > タイヤ・ホイール関連 > 取付・ローテーション
目的修理・故障・メンテナンス
作業ショップ作業
難易度
作業時間3時間以内
作業日 : 2019年11月12日
1
天寿を全うしたゼスティノRSから白い糸が出始めてたので、命の危機を感じる前に交換することにしました。

気になっていたゼスティノのZ-REXに交換します(またゼスティノかよという突っ込みは受け付けますw)
2
パターンはご覧の通り某コックの某タスにそっくりです、排水制は旧グレッジシリーズより良さそうかも・・・ あとタイヤのショルダーに若干角度が付いてるのも特徴的ですね

作業はEガレ師匠のお店にて、仕事後に作業して頂きました。
3
薄溝ですが、ここはグレッジシリーズを踏襲したブロックの高さなのでしょうか・・・
バリノが溝が高くてグリップではブロックがよれてしまうこともあったらしいですが、この高さだと心配無さそうですね
4
在庫の都合上255サイズにしましたが、これはこれで引っ張りになってカッコいいです(*゚∀゚)

帰り道乗った感想ですが、グレッジシリーズよりサイドショルダーは柔らかいのか、乗り心地はこれまでのシリーズより良かったです。
後ロードノイズに関しては減った07RSより音が大きかったです(45キロ以上)

ロードノイズに関しては気になりませんが、タイヤの剛性やグリップ力も含めて、早くサーキットに持ち込みたいですね(*`・ω・)
5
ゼスティノタイヤジャパンの発表によると空気圧でグリップが変わるというシロモノとのことなのでインパクト走行会ぶっつけ本番ですが、色々試してみたいと思います。

E師匠からもレビューよろしくと言われたので自信無いですが、走ってみてレビューしてみたいと思います。

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この記事へのコメント

2019/11/17 23:34:02
インパクト最終戦頑張ってチョーダイ❕❕🈂
自分はややこしい現場任されて参戦できませんが、最終戦楽しみにしてますよ。😍
コメントへの返答
2019/11/18 22:13:07
お仕事なのは仕方ないですが、ご一緒できないのは寂しいです(´;ω;`)
いろんな思いはありますが最終戦頑張りたいと思います。
次はご一緒しましょう♪
2019/11/18 08:37:24
お疲れ様です。

素人の思ったことなんで、的外れかもですが。
4WDで逆引っ張り気味のタイヤって、サーキットではチョット危険な感じがしました。
しかもサイドウォールが柔らかめだと、コーナーでホイールと干渉するんじゃないか?と。
インパクトって早割があったと思いますので、試走で確認したほうが良いかなぁって思いました。
(余計なことかもしれませんが。E師匠が黙ってつけてくれたんだから、問題ないのかも?)
コメントへの返答
2019/11/18 22:27:28
お疲れ様です♪

引っ張りは245サイズの旧ゼスティノ時に経験したのですが、これといったトラブルは出なかったです(単に旧ゼスティノのサイド剛性が凄かったのもあるかもしれませんが・・・) ただ旧モデルと色々変わってるところもあるので最初は様子見ながら走ってみようと思います、アドバイスありがとうございましたm(__)m

今年から早割は無くなったので、ぶっつけ本番が濃厚です(^^;

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