ごうパパのブログ一覧

こんばんは、ごうパパです。

さて、入院から2週間になるアテンザワゴンですが、昨日サービスの方からご連絡を頂きました。




サ「今回は何とか、メーカー負担でエンジン載せ替えさせて頂く方向で話がまとまりました」




・・・よかった（＾＾；





明日くらいに新品が届いて、そこから作業に入っていただける模様。


周辺のパーツも作業時に不具合が見つかれば替えて貰えるそうで、あとは安心して出来上がりを待ちたいと思います。


ただこうなった根本的な原因は今のところ説明がないので、また10万kmほど走ったら再発するかもしれません。

さすがに20万kmも走れば、無償で直してくれる事はないでしょうけどね。。。





ちなみに急遽予定を早めた入院となった為に空いた代車を乗り継ぎ乗り継ぎしている状態なのですが、今借りてるのがスクラムバンの5AGS(自動シフト車)です。

サービスマンが特に何も言わなかったので、ATのつもりで発進したら何とも言えない違和感（汗）

しばらく頭の中が「？」でしたが、まさか軽のバンにそんな設定があるなんて・・・



クラッチ操作の不要なMTな訳ですからね、慣れたらバンでもなんか楽しいです（＾＾）

みなさんこんばんは、ごうパパです。
先に申し上げますが、今回は車ネタではございません。。。




最近CMで見るようになった「PayPay」なるキャッシュレス決済サービスをご存知でしょうか？
かく言う私も、昨日まではほとんど関心を持たなかったサービスでした。


最近こういう類いのサービスって色々とあるし、何より「ペイペイ」ってその何となくフザけたネーミング(関係者の方ゴメンナサイ)が「どうせ新興のベンチャー企業が一発花火を上げてるんだろう」くらいに思っておりました。
特にキャンペーンで「決済額の20％をポイントバック・総額100億円」なんて、胡散臭さ満開(個人の感想です)。。。


ところが昨日たまたま家電量販店に行ったら、なんかエラいPayPay推しな雰囲気。
ホントに20％ポイントバックされるようだし、見た感じYahoo(ソフトバンク)が強く関わっている様子。
※あとで調べたら思いっきりグループでした（＾＾；

だったら高額家電品が今なら販売価格のさらに実質20％引きで買えるようなものだし、量販店のポイントも通常通り貯まるし、これはうまく使えばかなりお得になるんじゃないかと思い、急遽導入。

運が良ければ100,000円まで全額ポイントバックなんてのもありますが、そんなのアテに出来ないし記載よりもずっと低い当選率にされてても誰もわかりませんしね（＾＾；


ちなみに通常のポイントバックは1ヶ月最大50,000円相当までって事なので、250,000円の買い物でMAXの還元を受けられるわけです。となると、ちょっと狙っていた有機ELパネルの4Kテレビが（＾＾；

売り場をウロウロしながら携帯にペイペイのアプリをインストール。25万円なんて現金持ってないので、クレジットカードも登録します。


個人的にパナソニックの商品がお気に入りなので売り場で見てみたら、なんとパナ製品3点以上(条件あり)でさらに10％引きとか、TVとレコーダーをセットで買うとメーカーから3万円キャッシュバックとか、もうこれは「今日買うしかないでしょう」と天から言われてる様なもの（＾＾）

店員さんと押したり引いたりで値段交渉した結果、楽天やアマゾンのネットで購入するより安い金額が飛び出し、さらにその約20％が還元って事で、当初の目標25万円を大幅にオーバーしたものの非常に満足出来る金額を勝ち取りました。



そして、いざ初めてのペイペイ決済を実行してみたら・・・






「おめでとうございます、100,000円相当のPayPay残高GET」





・・・なんと！全額ポイントバック(最大100,000円相当まで）に当選しました( *´艸｀)

こんなの、低額支払いの時にシレっと当たるもんで、高額支払いの時にも当たるなんて思ってもなかった。。。



ポイントバックは来月10日。どうか運営会社さん、その日までは「諸事情によりキャンペーンは中止に」とか言わないでね（＾＾；

こんばんは、ごうパパです。


←今借りている代車です。NAですが、よく走ります！
　 振動や騒音で、1日乗ってると疲れますが（＾＾；





先週のアテンザワゴン緊急入院から、はや1週間。
そろそろ何かしら進捗があってもよいのではと思っていたら、サービスの方からご連絡が。



サ「あのー、お預かりしてるお車の件ですが。」


私「ふむふむ、何か分かりましたか？」


サ「結論から申し上げますと、エンジンの交換が必要との見解となりました。」


・・・


・・・


私「・・・はぁ、そうですか」
もしかしたらとは思ってましたが、そこまで重症だったか。。。


私「で、状況はわかりましたが原因は？」


サ「うーん、まぁそのー、色々検査して、出てきた数値を基に検証した結果で」


私「それは今のエンジンの状態がわかったって事でしょ、そうなった原因はわからないって事ですか？」


サ「うーん、まぁ実際にエンジンをバラして確認したってワケではないので」


・・・ちょっと物申し上げたくなりましたが、このサービス窓口の方が悪いわけではないので（＾＾；


私「わかりました、それでこれからどう進めていくんですか？」


サ「今メーカーに数値や状況を報告して、費用の負担等どう対応出来るか回答を待っているところです。」


私「はぁ、と言うと？」


サ「こちらでメンテ等して頂いている記録を全て提出するんですが、オイル交換のタイミングがちょっと遅かった時などがありまして・・・」


私「はぁでも私、比較的定期的に交換してたと思うんですけど？」


サ「はい、例えば去年の○○月から△△月の間が、距離が10,000km近く走られてまして・・・」


私「え？10,000km弱でも遅いんですか？メーカーの推奨値って何kmでしたっけ？」


サ「ええと、7,500kmだったかな・・・」



7,500とか、そんな中途半端はないだろと思いつつ、代車に乗ってるのでアテンザの取説で確認する事も出来なかったので、それ以上は追及しませんでしたが。。。
それに推奨とか目安とか曖昧な記載で、その距離を超えてるから整備不良だなどと言うんだったら、
「メーカー指定値○○km、これを超えたら自己責任！」くらい書いといてくれればねぇ。


私「ちなみに本体は交換するとして、ターボチャージャーとかはダメージ無いんでしょうかね？」


サ「実際にエンジンをバラす時には周りも確認しますので、その時見て悪そうでしたら追加で交換とかも可能性はあります」


私「そうですか、まぁサービスさんも立場上うかつに何でも私の思いに同調出来ないでしょうから、メーカーから回答が来たら教えてくださいね」


ディーラーさんは私の代わりにメーカーに精一杯掛け合ってくれるでしょうから、期待して待ちましょう。でもあまり長期戦にはなってほしくないなぁ。




・・・ちなみに全部実費となると、エンジン本体の入替だけで60万円ほどだそうです。

皆さまこんばんは、ごうパパです。


先日「車両システム点検」表示くらいじゃ動じないぜ！と調子に乗っていましたが、「じゃあこれでもくらえ！」とばかりにエンジンチェックランプ＆油圧異常の警告灯まで点灯するハメに。



ディーラーにて再度チェックしてもらい、代車の兼ね合いで来月半ばに預ける予定でしたが、昨日とうとう保護機能？が働いてアクセルを踏んでもアイドリングのまま進まなくなってしまいました。。。

一度エンジンを切ってONにするとしばらく走れたので、エンジンの挙動が乱れないか、異音が発生しないかなどに細心の注意を払いながら、何度とON・OFFを繰り返しディーラーまで自走で緊急入院です(x x)



このアテンザワゴンに関してはスカイアクティブDの様々なトラブルをネットで見ていた事もあり、私の車人生では初めてと言ってもいいくらい普段のオイル交換から年次点検、車検まで全て正規ディーラーで整備をお願いしてたのが不幸中の幸い。

まだ原因も解決策も出てませんが、少なくともディーラーにきちんとした整備記録が残ってるはずですから、「整備不良」で片付けられることはないかな？と思っています。



せっかく車検も通してあと2年はしっかり乗るつもりなんだから、しっかり原因を突き止めてくださいね？
マツダさん！！

あまり動じなくなってきました<(｀^´)>










赤色表示じゃないし、表示されても極端に車の調子がおかしくなる訳でもないし、エンジン切ったら消えるし。。。

と思って放置してたら日を追うごとに表示が出る回数が増えてきたので、ちょうど別件(TVﾁｭｰﾅｰ取替)で入庫予約してたタイミングでついでに見てもらったところ・・・


(エンジン油圧系統、低油圧)
(ピストン保護トルク制限)


というエラー履歴が残っていたそう。

前回のOIL交換からまだ5,000kmほどだし、オイルが極端に減っている様子もないので取り合えずOILとﾌｨﾙﾀｰを替えて様子を見る事に。


もう走行10万km超えたんで、「壊れたら直して貰ったらいいや！」って気軽に言えないんだからさぁ（＾＾；